Filtre A Huile HIFI SO 386 HIFI FILTER
Référence : J001SO386
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 386 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile spécialement conçu pour moteurs Lamborghini.
- S'adapte également aux modèles Toselli 350 Series.
- Équivalent à plusieurs autres filtres pour plus de polyvalence.
- Garantie d'un fonctionnement efficace et fiable.


Filtre à huile HIFI FILTER SO 386
Ce filtre s'adapte sur :
LAMBORGHINI : 340 , C 340 , C 350
TOSELLI : 350 SERIES
Autres filtres équivalents :
FA 4469 | CH 4441 | SO 1247 | 400.1452.1 | OP 305 | 25.415.00 | 4.115.0005.A
Pour types moteur :
310
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 59
D2 (MM) : 13,5
D3 (MM) : 13,5
H1 (MM) : 138
H2 (MM) : 130
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels moteurs ce filtre à huile est-il compatible ?
Ce filtre à huile HIFI FILTER SO 386 est spécialement conçu pour les moteurs Lamborghini modèles 340, C 340, C 350 ainsi que pour les moteurs Toselli 350 Series. Il est également compatible avec les moteurs de type 310.
Quelles sont les dimensions du filtre HIFI FILTER SO 386 ?
Les dimensions de ce filtre sont les suivantes : diamètre D1 de 59 mm, diamètres D2 et D3 de 13,5 mm, hauteur H1 de 138 mm et hauteur H2 de 130 mm. Ces mesures sont essentielles pour garantir une adaptation correcte.
Quels filtres sont équivalents au SO 386 ?
Ce modèle est équivalent aux références FA 4469, CH 4441, SO 1247, 400.1452.1, OP 305, 25.415.00 et 4.115.0005.A, offrant ainsi une polyvalence pour le remplacement.
Comment vérifier que ce filtre est adapté à mon équipement ?
Pour choisir la bonne référence, il est nécessaire de comparer les dimensions du filtre avec celles du filtre d'origine. Assurez-vous que les mesures correspondent pour garantir une installation fiable et sécurisée.
Comment procéder au remplacement de ce filtre à huile ?
Retirez d'abord le filtre usé à l'aide d'une clé à filtre ou manuellement si possible. Nettoyez l'emplacement avant de visser fermement le filtre neuf. Veillez à effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.