Filtre A Huile HIFI SO 4017 HIFI FILTER

Name: Filtre A Huile HIFI SO 4017 HIFI FILTER
Brand: hifi filter
SKU: J001SO4017
Price: 8.14 EUR
Availability: OutOfStock

Référence : J001SO4017

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Les points clés

Filtre hydraulique de transmission pour plusieurs moteurs
S'adapte à de nombreux modèles AKERMAN et VOLVO
Inclut un clapet by-pass pour assurer une filtration efficace
Équivalent à plusieurs références pour une compatibilité accrue

-10%

8,78 € TTC 7,32 € HT 9,77 € TTC

Description

Caractéristiques techniques

SAV

Sécurité des produits

Filtre hydraulique de transmission HIFI FILTER SO 4017

Ce filtre s'adapte sur :

AKERMAN : H 10 B , H 10 MB , H 10 S , H 11 B , H 12 , H 14 , H 16 , H 16 D , H 25 B/C , H 3 B , H 5 M , H 7 , H 7 C , H 7 MB , H 7 MC , H 9/H 9 B/LC
KIRUNA : K 250
KOMATSU FOREST : 838 , 900 T
LOGMA : T 310
LOKOMO : 930
MACO-MEUDON : BATIC 30
ROTTNE : SMV 21
VOLVO : 1641 , 4400 , 4500 , 4600 , B 10 R , B 54 , B 57 , B 57 T , B 58 , B 59 T , B 6 , B 6 F A , B 9 M , BM 4 , BM 5 , BM 6 , BM 860 S , CH 230 , DR 860 , DR 861 , F 10/210 , F 10/240 , F 10/270 , F 10/280 , F 12/240 , F 12/310 , F 12/330 , F 12/360 , F 12/370 , F 609 , F 610 , F 611 , F 613 F6 , F 614 F6 , F 88 , F 89 , FH 12-340 , FH 12-380 , FH 12-420 , FH 12-460 , FL 408 , LM 1240 , LM 1640 , LM 1641 , LM 841 , N 10 , N 7 , SM 868 , SM 870 , SM 871 , SM 969 , SM 971 , SM 995 , TD 100 , TD 120 A , TD 60 B/C , TD 70
ZAUGG : SF 90-210 L
ZETOR : 8541 PROXIMA

Autres filtres équivalents :

9709.0007.35 | B 975 | BT 40032 | 20-115702 | S 09505-60 | 9 Y 4504 | LSF 5104 | Z 53 | 619 | P 55-4017 | P 77-9222 | FT 4777 | LF 4017 | PH 2829 | H 19 W 02 | H 19 W 05 | LFP 2234 | AW 20 | W 950/13 | 2871722 M 1 | 2871722 M 2 | LS 426 A | R 85 | V 4785974 | VOE 4785974 | VOE 7423195 | 423135 | 423135-1 | 423135-3 | 469954 | 478597-1 | 4785971 | 4785974 | 4785974-9 | 7423195 | 92027 E | WGL 4017

Pour types moteur :

TD 70 H , TD 120 B , TD 50 A , D 70 A/B/H/HA , TD 60 , TD 100 , TD120F/FC , TD120C , TD 60 A/B/C , TD 60 B , D 60 , TD100B/BG , TD120F/FC , D 50 A , TD 100 , TD 100 B , TD 70 B/E , TD120G , TD 70 B , TD100A , TD120E , TD120C , TD 31 ACE , TD100B/BG , TD 70 H , THD 100/102 KF , 860 S , TD 100 H , TD 50 , TD 60 C , TD 50 , TD100A , TD100G , TD120G , 860 TL , TD 70 G , THD 100 , TD 100 B , TD120D , THD 100 A , TD 60 B , TD 41 G , TD100GA , TD120E , 860 TL , TD 61 ACE , TD100G , D50B , TD 100 , TD 50 , TD 60 A , TD100GA , TD120D , TD120GA , D 70 B , TD 60 A/B/C , TD 100 , 1205 , TD 60 B , TD 60 B , TD120GA , TD 60 A , TD 60 B , TD 60/70 A , D 70 A/B/H/HA , TD 70 , TD 60 A , TD 120B/121G , TD 60 A , TD 100 B , D 60 , TD 70

Dimension du filtre :

D1 (MM) : 98
D2 (MM) : 96
D3 (MM) : 72,5
H1 (MM) : 189
H2 (MM) : 187
H3 (MM) : 7,5
D7 FILET 1 : 1"-12UNF
NBRE CLAPET BY-PASS : 1

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr

Questions produits

À quels engins ce filtre hydraulique est-il compatible ?

Ce filtre HIFI FILTER SO 4017 s’adapte à une large gamme d’engins, notamment plusieurs modèles AKERMAN, KOMATSU FOREST, VOLVO et autres marques comme KIRUNA, LOGMA, LOKOMO, MACO-MEUDON, ROTTNE, ZAUGG et ZETOR. Cette compatibilité étendue facilite son intégration sur différents types de moteurs et machines.

Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques du filtre ?

Le filtre présente un diamètre extérieur de 98 mm, une hauteur de 189 mm et un filetage 1"-12UNF. Il intègre un clapet by-pass unique, garantissant une filtration efficace même en cas de colmatage partiel. Ces caractéristiques assurent une adaptation précise et une performance fiable sur les moteurs concernés.

Comment s’assurer de la bonne référence pour le remplacement ?

Il est essentiel de vérifier que les dimensions du filtre neuf correspondent exactement à celles du filtre d’origine. Le SO 4017 est équivalent à plusieurs références courantes, ce qui facilite son remplacement tout en garantissant une compatibilité optimale avec votre équipement.

Quels types de moteurs peuvent utiliser ce filtre ?

Ce filtre est conçu pour une large variété de moteurs, incluant des modèles TD 70 H, TD 120 B, TD 50 A, D 70 A/B/H/HA, ainsi que plusieurs autres variantes TD et D. Cette diversité permet de couvrir de nombreux moteurs hydrauliques utilisés dans le secteur des engins de chantier.

Quel est le rôle du clapet by-pass dans ce filtre ?

Le clapet by-pass intégré permet de maintenir le flux d’huile même si le filtre est partiellement bouché, évitant ainsi une coupure de la lubrification. Cette fonction assure la protection continue du moteur tout en garantissant une filtration efficace dans des conditions variées.