Filtre A Huile HIFI SO 4301 HIFI FILTER
Référence : J001SO4301
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 4301 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile compatible avec AUDI 80 1,9 TDI
- Inclut clapet anti-retour et clapet by-pass
- Remplacement idéal pour plusieurs références équivalentes
- Optimisation de la performance moteur et protection efficace


Filtre à huile HIFI FILTER SO 4301
Ce filtre s'adapte sur :
AUDI : 80 1,9 TDI
Autres filtres équivalents :
0451103249 | FT 5246 | PH 5484 | H 14 W 14 | ELH 4281 | OC 221 | W 730/1 | SP 4447 | 23.404.00 | 028115561 | WL 7069
Pour types moteur :
1 Z
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 78
D2 (MM) : 76
D3 (MM) : 72
H1 (MM) : 170
H2 (MM) : 168
H3 (MM) : 6
D7 FILET 1 : 3/4"-16UNF
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Ce filtre à huile est-il compatible avec tous les moteurs Audi 80 1,9 TDI ?
Ce filtre HIFI FILTER SO 4301 est spécifiquement compatible avec le moteur 1,9 TDI de l'Audi 80. Il convient uniquement à ce type moteur identifié par le code "1 Z".
Quels sont les éléments techniques spécifiques intégrés dans ce filtre à huile ?
Ce filtre intègre un clapet anti-retour et un clapet by-pass, assurant une protection efficace du moteur en optimisant la circulation de l’huile même en cas de blocage du filtre.
Comment vérifier que ce filtre est adapté à mon véhicule ?
Il est essentiel de comparer les dimensions du filtre neuf aux dimensions du filtre d’origine. Ce filtre présente des dimensions précises : diamètre extérieur 78 mm, hauteur 170 mm, et filetage 3/4"-16UNF.
Quels filtres peuvent être remplacés par ce modèle ?
Le filtre SO 4301 est un remplacement idéal pour plusieurs références équivalentes, notamment 0451103249, FT 5246, PH 5484, H 14 W 14, ELH 4281, OC 221, W 730/1, SP 4447, 23.404.00, 028115561, et WL 7069.
Comment se déroule le remplacement de ce filtre à huile ?
Le filtre usé doit être retiré à la main ou avec une clé à filtre. Après nettoyage de l’emplacement, le nouveau filtre se visse fermement à la place de l’ancien. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.