Filtre A Huile HIFI SO 475 HIFI FILTER
Référence : J001SO475
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 475 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Adapté à plusieurs modèles de moteurs hydrauliques.
- Inclut clapets anti-retour et by-pass pour performance.
- Remplace divers filtres équivalents du marché.
- Filtre de haute qualité pour une meilleure longévité.


Filtre hydraulique HIFI FILTER SO 475
Ce filtre s'adapte sur :
BENATI : 60 PSB
BENFORD : 4000 P/SWING
BRAUD & FAUCHEUX : 258
BUEHRER : 455 , GP 21 , OP 17 , RP 21
CARRARO : 50.5 C/CL/CM/CS , 501.2 , 501.4 , 520 V , 520.2 , 520.2 V , 520.2 VB , 520.2 VF , 520.2 VFR , 520.4 , 520.4 FV , 520.4 V , 60.5 C/CL/CM/CS , 601.2 , 601.4 , 620.2 , 620.4
CLARK : C500Y 20-30 PD , C500Y 40-S60 PD , C500Y 45 PD
COMPAIR-HOLMAN : CA 1 S , CR 100 SS , RV 85 , Z 150
DAIHATSU : CHARMANT 1,2 , CONSORTE 1,2
EICHER : MAMMUT 74 , TIGER 74
FAI : 555
FANTUZZI : SF 30 , SF 35
FORD AGRI : 1900
FUCHS : 720
HANOMAG : 15 F
HOLDER : B 50 , B 51 , BS 50 , BS 51
HYDREMA : G 14
HYSTER : H 40 F , H 60 F
INGERSOLL RAND : P 140 WP , P 150 WP/S
JACOBSEN : G 20 D
JCB : 2 CX , 406 , VMT 330
LANDINI : 4500 , 4830 F , 55 F/V ADVANTAGE , 5500 , 5530 DT , 5830 , 5830/2 , 5830/4 , 5840/2 , 5840/4 , 5860 GREEN , 60 F/V ADVANTAGE , 60 GLOBUS , 6030 F2 , 6030 F4 , 6030/2 , 6030/4 , 6040/2 , 6040/4 , 6060 , 65 GLOBUS TOP , 70 GLOBUS , 8530/2 , 8530/4
LINDNER : 1400 , 1450 , 1500 , 1600 , T 3500 S
LOMBARDINI : LEP 854 TURBO
LUGLI : 255 E
MANITOU : 4 RM 30 A , MI 205 , MI 255 , MI 305
MASSEY FERGUSON : 135 , 140 , 145 , 145 S , 145 V , 148 , 152 , 152 F , 152 S , 152 V , 154 V , 155 , 158 , 164 , 165 MK3 , 230 , 235 , 240 , 245 , 250 , 251 XE , 254 , 255 , 260 , 260/4 , 2605 , 2615 , 2635 , 264 TURBO , 340 , 350 , 352 , 354 , 355 , 360 , 364 , 374 VIGNERON , 384 S , 415 , 560 , 65 MK II , MF 133 S , MF 135 , MF 145 , MF 148 , MF 174 F VERGER , MF 260
NISSAN VU/LT/LW : CABSTAR 2,3 D , CABSTAR 2,5 D , URVAN 2,2 DIESEL , URVAN 2,3 DIESEL
PORTHOS : 344 HP
RAPID : ALLTRAC 1900 , ALLTRAC 2500 , ALLTRAC 3000
REFORM : MULI 145 , MULI 150 , MULI 45 , MULI 50 , MULI 500 , MULI 600 , MULI 600 SL
RENAULT AGRI : 501-4 , 601-4
RUGGERINI : RP 500 , RP 600
SCHAEFF : HR 30 , HS 40 , HS 40 D
SCHILTER : WIESEL 446 ST
SDMO : NS 22 , NS 25 , NS 27
SHIBAURA : SD 2200 , SE 2200 , SE 2500 , SE 3000 , SE 4000
STILL : DC 3050
THWAITES : 9000
TORO : GREENSPRO 1240
URSUS : C 360 3P
VENIERI : VF 4.33 , VF 4.44 , VF 6.33 , VF 7.74
YALE : GDP 080 MC
Autres filtres équivalents :
1447082 M 1 | 1447082 M 2 | NO 243 | TO 127 | B 295 | BT 215 | 0451103092 | 0451103101 | 5568656322 | 2654422 | 3 C 2877 | 7 W 2328 | 9 Y 4480 | 3734468 | 307 | J 86-10502 | P 55-4408 | P 77-9159 | FT 4876 | FT 5126 | 72080483 | LF 3334 | LF 700 | FT 1051 | PH 2895 | PH 2950 | H 14 W 03 | 02/130142 | 02/130142 A | 02/301217 | 335/C3494 | PK 2654408 | 3541579 M 1 | PH 2822 | PH 4408 | AW 63 | CV 428 | CV 543 | OC 38 | PC 238 | 106387 | 2754325M1 | W 723/3 | W 825/1 | 1447082 M 91 | 1899370 M 1 | 3541579 M 1 | AY100-NS033 | 15208-Y7500 | 15208-Y7502 | 15209-J1800 | 15209-Y7500 | 15209-Y7501 | 15209-Y7502 | 15209-10H10 | 15216-Z7000 | 2654186 | 2654402 | 2654406 | 2654408 | LS 451 A | 6005001727 | 7701028406 | AL 185 | SP 4027 | 140516010 | 140516020 | 140516090 | 3967777 | S 1380 R | 23.138.00 | 23.186.00 | 51460 | 51512 | 92149 E | WGL 2895 | WGL 3334 | WGL 475
Pour types moteur :
AD 4.203 , 4.2032 , A4.203 , AD4.203 , SD23 , AD3.152 , AT 3.152.4 , 3.152 , 4.2032 , 4.248U , AD4.203 , D 3.152 , 3.152.4 , 704.30 , A 3.152 S , 3.152 , AD 4.236 , SD25 , SD22 , CM 50449 , AT 3.152.4 , 3.152 , D 352 , D 4.203 , A3.144/AD3.152 , SD25 , 3.152 , AD 3.152 S , 4.203 , AD3.152 , A3.144/AD3.152 , AT 3.125.4 , AD3.152 , A3.144/AD3.152 , AD3.152 , SD23 , AT3.152.4 , D 3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AD4.203 , AT 3.152.4 , AD 3.152 S , 3.152 , D 4.203 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AT 3.152.4 , AD 3.152 S , 3.152 , AD 3.152 , A3.144 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , D 3.152 , 704.30 , D 4.203 , A4.203 , D 3.152 , 4.203U , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , 1004.4 , 3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , AD3.152 , 3.152 , 4.203U , AD3.152 , 4.248 , D 3.152 , 3.152.2 , D 4.203 , 4.248U , 3.152 , 3.152 , D 4.203 , 3.152 , D 3.152 , D 3-1524 , 3.144 , D 4.203 , A4.236 , 3.152.2 , 4.236 , AT 3.152.4 , AD 3.152 UR , CE 50276 , AD3.152 , 3.152 , SJ327 , AT 3.152.4 , 3.152 , 4.203 , D 3.152 , AD3.152 , AD3.152 , D 3.152 , 3.152 , 3.152 , AD3.152 , AD3.152 , D 3.152 , SD23 , 4.236
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 78
D2 (MM) : 76
D3 (MM) : 70
H1 (MM) : 145
H2 (MM) : 143
H3 (MM) : 6
D7 FILET 1 : 3/4"-16UNF
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 2
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels moteurs ce filtre à huile est-il compatible ?
Le filtre HIFI SO 475 s'adapte à une large gamme de moteurs hydrauliques, notamment des modèles de marques comme Benati, Clark, Landini, Massey Ferguson, Nissan, Renault Agri, et bien d'autres. La compatibilité précise dépend des références moteurs listées dans la fiche technique.
Quelles sont les caractéristiques techniques spécifiques de ce filtre ?
Ce filtre présente des dimensions précises (D1 : 78 mm, D2 : 76 mm, H1 : 145 mm) et intègre deux clapets anti-retour ainsi qu'un clapet by-pass pour assurer une performance optimale du circuit hydraulique.
Comment savoir si ce filtre remplace un autre modèle ?
Le filtre HIFI SO 475 remplace plusieurs références équivalentes du marché, identifiées dans la fiche technique, ce qui facilite son intégration en remplacement de filtres d'origine ou compatibles.
Quels sont les éléments différenciants de ce filtre par rapport à d'autres filtres à huile ?
Ce filtre inclut des clapets anti-retour et un clapet by-pass, assurant une meilleure gestion du flux d'huile et protégeant le système hydraulique en cas de colmatage. Il est conçu pour offrir une longévité accrue grâce à une filtration de haute qualité.
Comment procéder au remplacement de ce filtre sur un engin ?
Le filtre s'enlève à la main ou avec une clé à filtre. Il est recommandé de nettoyer l'emplacement avant l'installation du filtre neuf. Le vissage doit être ferme mais sans forcer excessivement, et la maintenance doit être effectuée moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.