Filtre A Huile HIFI SO 502 HIFI FILTER
Référence : J001SO502
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 502 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile adapté à plusieurs modèles de véhicules
- Clapet anti-retour et clapet by-pass inclus
- Compatibilité avec divers moteurs et marques
- Assure un entretien optimal du moteur


Filtre à huile HIFI FILTER SO 502
Ce filtre s'adapte sur :
FIAT : SEDICI 1,6 16V
FORD AGRI : 1220
SUBARU : JUSTY 1,3I 16V , JUSTY 1,5I 16V
SUZUKI : BALENO 1,8 GTX , BALENO 1,8 GTX BERLINE , BALENO 1,8 I 16V BREAK , IGNIS II 1,3 (4X2/4X4) , IGNIS II 1,5 (4X2/4X4) , IGNIS II 1,5 SPORT VVTI , LIANA 1,3 , LIANA 1,3 BERLINE , LIANA 1,5 BERLINE , LIANA 1,6 , LIANA 1,6 4WD , LIANA 1,6 4WD BERLINE , LIANA 1,6 BERLINE , LIANA 1,6I , LIANA 1,6I BERLINE , SWIFT II 1,3 , SWIFT II 1,3I DECAPOTABLE , SWIFT III 1,3 , SWIFT III 1,3 4X4 , SWIFT III 1,3 LPG , SWIFT III 1,5 , SWIFT III 1,5 4X4 , SX 4 1,5 , SX 4 1,5 VVT , SX 4 1,5 VVT 4X4 , SX 4 1,5 VVTI , SX 4 1,6 VVT , WAGON R+ 1,3 , WAGON R+ 1,3 (4X2/4X4)
SUZUKI 4X4 : GRAND VITARA 1,6 4X4 , GRAND VITARA 1,6 4X4 PICK-UP , GRAND VITARA 2,0 4X4 , GRAND VITARA 2,0 4X4 PICK-UP , GRAND VITARA II 1,6 , GRAND VITARA II 1,6 4WD , GRAND VITARA II 2,0 , GRAND VITARA II 2,0 4WD , GRAND VITARA II 2,4 , GRAND VITARA II 2,4 4WD , JIMNY 1,3 , JIMNY 1,3 16V , JIMNY 1,3 16V 4WD , JIMNY 1,3 16V 4WD PICK-UP , JIMNY 1,3 16V 4X4 , JIMNY 1,3 4X4 , JIMNY 1,3 PICK-UP , VITARA 2,0 16V 4WD , X 90 1,6I 16V
SUZUKI VU/LT/LW : CARRY VAN 1,3 16V
Autres filtres équivalents :
SO 914 | SO 915 | F 0NN6714BA | 83992619 | ELH 4270 | AY100-SU001 | SP 4094 | 16510-96J00 | 16510-96J10 | 16510-60B01 | 16510-61A00 | 16510-61A01 | 16510-61A02 | 16510-93J00 | 51396 | 57145 | 57145 XP | WL 7177
Pour types moteur :
G13BA , J20A , J24B , G13BB , G16B , G13BB , M13A , J24B , M16A , G13BB , J24B , G16B , M16A , M15A VVT , M13A , M16A , G13BB , M16A , J18A , M15A , M15A , G13BB , G13BA , M16A , M16A , J18A , M16A , M13A , M13A , G13BA , M13A , M16A , G13BB , M15A , M16A , M15A , M13A , M16A , G13BB , M15A , M16A , J20A , M16A , M13A , J20A , M15A VVTI , M13A , G16B , M15A , J18A , J20A , M15A , M15A , M16A , J20A , M13A , M16A , M13A , G16B , G13A , M13A , J20A , M16A , M13A , M16A , M13A , M16A , M13A , J20A , M13A , M16A , G16B , J24B , M13A VVT , M13A
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 70
D2 (MM) : 68
D3 (MM) : 63
H1 (MM) : 85
H2 (MM) : 83
H3 (MM) : 11
D7 FILET 1 : 3/4"-16UNF
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Sur quels véhicules ce filtre à huile est-il compatible ?
Ce filtre HIFI FILTER SO 502 s’adapte à une large gamme de véhicules, notamment plusieurs modèles FIAT, FORD AGRI, SUBARU et SUZUKI, incluant des versions 4x2, 4x4, berlines et pick-up. La compatibilité précise est listée dans la description produit, ce qui permet de vérifier l’adéquation avec votre moteur.
Quelles sont les dimensions et caractéristiques techniques du filtre ?
Le filtre présente un diamètre extérieur de 70 mm (D1), un diamètre de filetage de 3/4"-16UNF, et une hauteur de 85 mm (H1). Il est équipé d’un clapet anti-retour et d’un clapet by-pass, chacun en nombre unitaire, assurant une bonne gestion du flux d’huile.
Comment s’assurer que ce filtre est bien adapté à mon moteur ?
Il est essentiel de comparer les dimensions et la référence du filtre d’origine avec celles du filtre HIFI FILTER SO 502. Ce filtre est compatible avec plusieurs types moteurs spécifiques, dont les séries G13BA, J20A, M16A, entre autres, ce qui garantit une adaptation précise.
Quels sont les éléments techniques spécifiques intégrés dans ce filtre ?
Ce filtre intègre un clapet anti-retour et un clapet by-pass, éléments essentiels pour éviter la perte d’huile lors des arrêts moteur et pour assurer la continuité du flux en cas de colmatage du filtre, protégeant ainsi le moteur.
Comment procéder au remplacement de ce filtre à huile ?
Le filtre usé doit être retiré à la main ou avec une clé à filtre. Après nettoyage de la zone d’installation, le filtre neuf se visse fermement au même emplacement. Il est recommandé d’effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.