Filtre A Huile HIFI SO 594 HIFI FILTER
Référence : J001SO594
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 594 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile compatible avec de nombreux modèles Ford.
- Équipé de clapets anti-retour et by-pass pour une protection accrue.
- Haute qualité assurant un fonctionnement efficace du moteur.
- Remplacement essentiel pour maintenir la performance du véhicule.


Filtre à huile HIFI FILTER SO 594
Ce filtre s'adapte sur :
FORD : COUGAR 2,0 16V , ESCORT 1,6I 16V , ESCORT 1,8I 16V , ESCORT 2,0I 16V , ESCORT XR 3I 16V , FIESTA 1,3 , FIESTA 1,3 S , FIESTA 1,6 16V , FIESTA 1,6 16V SPORT , FIESTA 1,8 S I - 16V , FIESTA XR 2I 16V , FOCUS 1,6 16V,CLIPPER , FOCUS 1,8 16V,CLIPPER , FOCUS 2,0 16V,CLIPPER , GALAXY 2,0I , GALAXY 2,3 16V , KA 1,3 , KA 1,6 , MONDEO 1,6I 16V , MONDEO 1,8I , MONDEO 2,0I 16V , ORION 1,6I 16V , ORION 1,8I 16V , PUMA 1,6I 16V , PUMA 1,7I 16V , SCORPIO 2,0I , SCORPIO 2,0I 16V , SCORPIO 2,3I 16V , SPORTKA 1,6 , STREETKA 1,6I
FORD VU/LT/LW : TOURNEO 2,0I , TOURNEO CONNECT 1,8 , TRANSIT 2,0I , TRANSIT CONNECT 1,8
GEHL : HL 2500 , HL 2500 A , HL 2600 , SL 3510 , SL 3515 , SL 3725 , SL 4510 , SL 4515 , SL 4525
JINMA : JM 204
RENAULT AGRI : SUPER 2D
Autres filtres équivalents :
B 7453 | 6512143 | 0451103259 | 04781452 AA | 04781452 AB | 04781452 BB | 4781452 AA | 4781452 BB | 2126 | FT 5238 | FT 5338 | 1043 147 | 1047 169 | 1119421 | 4454116 | 1663050 | 1663051 | 6937011 | PH 5803 | H 14 W 19 | H 14 W 23 | ELH 4192 | ELH 4341 | W 719/27 | W 724/5 | LS 907 | SP 5175 | SP 5175/1 | R 230 | R 362 | 23.277.00 | 23.283.00 | 23.440.00 | 586030
Pour types moteur :
413 VSG , ZETEC , I-79 VSG , FYJA , ZETEC , NSE , NHC , ZETEC , ZETA 1.8 , NHC , NHMS , ZETEC , I-67 VSG , BAA/J4D/K/M/N/P , N9K/N9L , 413 VSG , DOHC N3A , I-79 VSG , DOHC , Y5B , ZETA 1,8 16V , DOHC N5D , A9JA/JB , NHC , ZETA 1.8 , BAJA , ZETA 1.6 16V , BAJA , MHA/ZETEC , VSG 413 GAZ , ZETA 2,0 , ZETA 1.8 , YSB , ZETA 1,8 , NSG , 411 VSG , ZETA 1,6 16V , Y 380 , NHC , I-67 VSG , I-67 VSG , I-67 VSG
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 77
D2 (MM) : 75
D3 (MM) : 71
H1 (MM) : 122
H2 (MM) : 120
H3 (MM) : 5
D7 FILET 1 : 3/4"-16UNF
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Quels sont les éléments techniques spécifiques du filtre à huile HIFI SO 594 ?
Le filtre est équipé d’un clapet anti-retour et d’un clapet by-pass, assurant une protection accrue du moteur. Ses dimensions sont précises : diamètre extérieur de 77 mm, hauteur de 122 mm, et filetage 3/4"-16UNF. Il est compatible avec plusieurs types de moteurs, notamment les moteurs ZETEC et DOHC.
Pour quels véhicules ce filtre à huile est-il compatible ?
Ce filtre s’adapte à une large gamme de véhicules Ford, incluant des modèles comme Fiesta, Focus, Mondeo, Scorpio, ainsi que certains véhicules utilitaires Ford VU/LT/LW. Il est également compatible avec des engins agricoles et industriels comme les modèles GEHL, JINMA et RENAULT AGRI.
Quels sont les points clés à considérer pour choisir ce filtre à huile ?
Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, notamment les dimensions et le type de moteur. Ce filtre intègre des clapets anti-retour et by-pass pour garantir une filtration efficace et protéger le moteur. Sa qualité assure un fonctionnement optimal et une maintenance adaptée.
Comment s’assurer de la bonne adaptation du filtre à huile HIFI SO 594 ?
Il est recommandé de comparer les dimensions du filtre neuf avec celles du filtre d’origine. Le filtre HIFI SO 594 possède des dimensions standardisées qui correspondent à plusieurs références équivalentes, facilitant son adaptation sur les véhicules compatibles.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir un filtre à huile adapté ?
Il faut vérifier la compatibilité avec le moteur et le véhicule, la présence de dispositifs de sécurité comme les clapets anti-retour et by-pass, ainsi que les dimensions précises du filtre. Ces éléments garantissent une filtration efficace et une protection optimale du moteur.