Filtre A Huile HIFI SO 6067 HIFI FILTER
Référence : J001SO6067
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 6067 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile de haute performance
- Compatible avec de nombreux moteurs
- Dimensions optimisées pour un montage facile
- Équivalent à plusieurs modèles de filtres
- Assure une filtration efficace et durable
Filtre à huile HIFI FILTER SO 6067
Ce filtre s'adapte sur :
AUTOWRAP : 1804 S
BOBCAT : 220 , 316 , 322 , 443 , 443 B , 543 , 553
CASTGROUP : 23 T
CLARK : C 15 L , C 18 L , C 25 L , C 30 C , C 35 L
CLUB CAR : 294 CARRY ALL
CTE : TRACCESS 230
DITCH WITCH : SK 600
EUROTRAC : W 10 , W 11
GENIE : Z 34/22 IC
GIANNI FERRARI : GTS 220
GIANT : D 265
GRASSHOPPER : 721 D
GRILLO : FD 700 SR
HAYTER : T 92 , T 93
INGERSOLL RAND : 7.21 , 7.26 , 7.31 , 7.41 , 7.71 , DD 14 , P 70 WN , R 1075 , SCZ 7.31
JACOBSEN : TRI KING 1671 D
KANGA : DW 825
KUBOTA : B 1400 , B 1400 DT , B 1600 , G 231 LD , G 3 HST , G 3200 , G 4200 H , G 5200 H , G 6200 H , K 008 , K 008 ALPHA , K 008-3 , K 008-4 , K 008-5 , KH 007 , KH 21 , KX 41-2 ALPHA S/V , KX 41-2 V ALPHA , U 10 , U 10 ALPHA , U 10-3 , U 10-5 , U 15 , U 15-3
MEGA : D-TRUCK 0,6
MENZI-MUCK : MAX 15 RK
MESSERSI : M 13 K , M 18 BE , TCH R16D/12
MITSUBISHI : CARISMA 1,6I , CARISMA 1,6I 16V , CARISMA 1,8 GDI 16V , CARISMA 1,8 GLX , CARISMA 1,8I 16V , COLT V 1,3 , COLT V 1,3I 12V , COLT V 1,6 , COLT V 1,6I 16V , ECLIPSE 2,0 GS 16V , ECLIPSE 2,0I 16V TURBO , ECLIPSE III 2,4 GS 16V , GALANT 1,8 GLSI , GALANT 1,8I , GALANT 2,0I 16V , GALANT 2,0I 16V GTI 4WD , GALANT 2,0I 16V GTI DOHC , GALANT 2,0I 4WD , GALANT 2,0I V6 24V , GALANT 2,4 GDI , GALANT 2,4I , GALANT 2,5 V6 24V , GALANT 2,5I V6 24V , LANCER EVO IX , LANCER EVO VI , LANCER EVO VII , LANCER EVO VIII , LANCER VI 1,5I 16V , LANCER VI 1,6I 16V , SPACE RUNNER 2,4 GDI , SPACE STAR 1,3I 16V , SPACE STAR 1,6I 16V , SPACE STAR 1,8 GDI , SPACE STAR 1,8I 16V GDI , SPACE WAGON 2,4 GDI
MITSUBISHI 4X4 : PAJERO PININ 1,8 GDI , PAJERO PININ 1,8I
MITSUBISHI VU/LT/LW : L 400 2,0 16V , L 400 2,4 16V
RANSOMES : MOTOR 180 D , TRI-PLEX 185 D
ROTAIR : R 100 AE
SAELEN : GS TIGER 25 D
SMG SPORTPLATZMASCHINENBAU. : SC 1 , SC 2 , SC 3
TAKEUCHI : TB 210 R
TONDEUSE : -TORO REELMASTER 5610 CROSSTRAX
TORO : DINGO TX 525 , GREENSMASTER 3250 D , GREENSMASTER 3400 , GROUNDMASTER 3170 D , GROUNDMASTER 3500 D , GROUNDMASTER 360 , GROUNDMASTER 4300 CROSS RPX , GROUNDMASTER 4300 D , REELMASTER 3100 D , REELMASTER 5010 H CROSSTRAX , REELMASTER 5210 D , REELMASTER 5410 D , REELMASTER 5510 D , REELMASTER 5610 CROSSTRAX , REELMASTER 6500 D , REELMASTER 6700 D
TUCHEL : TRACT TRIO , TRAC-TRIO , TUCHEL-TRAC QUATTRO
VLAMING : MPC-4
VOLVO : DD 14 , DD 15 , DD 15 LARGE
WACKER NEUSON : RT 82 SC 3
WALKER : MD , MD 21 D
YAMAGUCHI : WB 18 DTB
Autres filtres équivalents :
MO 433 | MO 448 | IR54477096 | 3974113 | 3974113 B | P 55-0726 | A 216226 | A 218226 | 72100796 | LF 3591 | LF 3936 | HH152-32432 | W21ESO-1520 | W21ES0-1520 | 15841-3243-0 | 15841-3243-1 | 15841-3243-2 | 15841-3243-9 | PH 3942 | MD 136466 | MD 322508 | 0185-2123 | 122-0833 | 185-2123 | SP 5178 | SP 5180 | SP 5260
Pour types moteur :
D 722 BH , V 1505 T , V 1505 T , D 902 , D 902-K3A , D722-EF17 , D 902-E50-2 , D 1105 , 4G92 , D 722 BH 4 , 4G37 , D 902 , D 902-ET02 , D 782-BH , 6A13 , V 1505 T , 4G63 , Z 602 , D902 , D1105-TE , 4G63 , 4G13 , D 722 B , Z 602 E , D 600 , D 850 , D 902 EF 04 , V 1505 T , Z 430-K1 , 4G63 , D 722 E , 4G18 , V 1505 T , D 905 , D 772-EF17 , D 640 , D 722 E4B , D 1105 , D 1105-BH-2 , V 1505 T , D 722-BH 2 , D 902 , Z 400 , 4G93 , 4G63 , 3IRL4N , 4G93 , D 722 , V1505-E , 4G13 , 6A12 , Z 602 , D 782 E-2-BH-4 , 4G64 GDI , V1505-TE , D 722 , 4G93 GDI , 4G63 , 4G63 , AA4JG1TPW-02 , 4G64 , D 722-BH5 , Z 430 , D 662 , D 600 B , 4G64 , 4G15 , Z 602-E3 , Z 602 , 4G64 GDI , D 782-BH , D 722 , D 722 BH 6 , 4 G 64 , 4G92 , D 600 , D 722 , D 722 E , D 722 , V 1505 T , V 1505 T , D722-EF17 , D 902 , D902 , D902E , 4G63 , 4G63 , D 902 , 4G63 , D 722 E , D 902 , D 750 B , D 902 , 4G64 , 4 G 63 , D 750 B , Z602-E , D 722 , V1505T , 4G13 , 3 IRL2NBDA , D 722-BH 2 , V 1505 T , 4G63 , D 722 , 4G93 , 4G63 , D 950 B , D 722 , 4 G 93 , D 722 , 4G92 , 4G37 , D 1105 , D902E , D 902 , D 902 , V 1505 EU 2 , 4G63T , 4G93 , 4G92B , D 722 , 4G63 , 4G93 , D 722 , D 722 , 3IRL4N , 4G92 , D 950 B , 4 G 63 , 4G93 , 4G92 , 6A13
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 83
D2 (MM) : 80
D3 (MM) : 65
H1 (MM) : 67
H2 (MM) : 66
H3 (MM) : 9
D7 FILET 1 : M20X1,5
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Quels types de moteurs sont compatibles avec le filtre à huile HIFI SO 6067 ?
Le filtre HIFI SO 6067 est compatible avec une large gamme de moteurs, notamment des modèles tels que D 722 BH, V 1505 T, D 902, D 1105, 4G63, 4G93, et bien d'autres. Cette compatibilité étendue permet son utilisation sur divers engins et véhicules équipés de ces moteurs.
Quelles sont les dimensions principales du filtre pour vérifier son adaptation ?
Les dimensions du filtre sont précises : diamètre extérieur D1 de 83 mm, diamètre D2 de 80 mm, hauteur H1 de 67 mm, et filetage M20x1,5. Ces mesures sont essentielles pour assurer un montage correct sur votre équipement.
Quels éléments techniques différencient ce filtre à huile de ses équivalents ?
Ce filtre intègre un clapet anti-retour et un clapet by-pass, chacun en nombre unique, garantissant une filtration efficace et une protection optimale du moteur en cas de contraintes de pression ou de débit.
Comment s’assurer que ce filtre est un bon remplacement pour un filtre d’origine ?
Le filtre HIFI SO 6067 est équivalent à plusieurs références d’origine et compatibles avec de nombreux modèles de filtres. Il est recommandé de vérifier que ses dimensions correspondent exactement au filtre d’origine pour garantir une adaptation parfaite.
Quels sont les avantages techniques à choisir ce filtre pour un usage professionnel ?
Ce filtre à huile offre une filtration durable et performante, conçue pour répondre aux exigences des moteurs variés. Sa conception permet une installation facile et une maintenance simplifiée, ce qui est un atout en contexte professionnel.
