Filtre A Huile HIFI SO 7077 HIFI FILTER
Référence : J001SO7077
Découvrez Filtre A Huile HIFI SO 7077 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Compatible avec plusieurs modèles de PORSCHE 911.
- Équivalent à divers autres filtres pour plus de flexibilité.
- Conçu pour garantir une filtration optimale de l'huile.
- Clapet by-pass intégré pour une meilleure performance.


Filtre à huile HIFI FILTER SO 7077
Ce filtre s'adapte sur :
PORSCHE : 911 3,6 CARRERA 2 , 911 3,6 CARRERA 2-4 , 911 3,6 CARRERA 4 , 911 3,6 TURBO , 911 3,8 CARRERA 4 RS
Autres filtres équivalents :
OC 213 | W 730/3 | 993.207.201.01 | 993.207.201.02 | 51285
Pour types moteur :
M 64.05/06 , M 64.20 , M 64.21 , M 64.22
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 78
D2 (MM) : 76
D3 (MM) : 72
H1 (MM) : 172
H2 (MM) : 170
H3 (MM) : 5
D7 FILET 1 : M20X1,5
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
À quels modèles de véhicules ce filtre à huile est-il compatible ?
Ce filtre HIFI FILTER SO 7077 s'adapte spécifiquement sur plusieurs modèles de PORSCHE 911, notamment les versions 3,6 Carrera 2, 2-4, 4, Turbo ainsi que la 3,8 Carrera 4 RS.
Quelles sont les dimensions techniques de ce filtre à huile ?
Les dimensions du filtre sont les suivantes : diamètre extérieur D1 de 78 mm, D2 de 76 mm, D3 de 72 mm, hauteur H1 de 172 mm, H2 de 170 mm, H3 de 5 mm, avec un filetage M20x1,5 et un clapet by-pass intégré.
Quels moteurs sont compatibles avec ce filtre à huile ?
Ce filtre convient aux moteurs des types M 64.05/06, M 64.20, M 64.21 et M 64.22, correspondant aux motorisations des véhicules compatibles.
Quels filtres sont équivalents au HIFI FILTER SO 7077 ?
Ce filtre est équivalent à plusieurs références telles que OC 213, W 730/3, 993.207.201.01, 993.207.201.02, et 51285, offrant une flexibilité dans le choix de remplacement.
Comment se déroule la procédure de remplacement de ce filtre à huile ?
Pour remplacer ce filtre, retirez d'abord le filtre usé à l'aide d'une clé spécifique ou à la main si possible. Nettoyez ensuite l'emplacement avec un chiffon ou un compresseur pour éliminer les poussières. Installez enfin le filtre neuf en le vissant fermement. Il est recommandé d'effectuer cette opération moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.