Filtre A Huile HIFI T 1640 HIFI FILTER 

Référence : J001T1640
Filtre A Huile HIFI T 1640 HIFI FILTER

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Les points clés
  • Filtre à huile compatible avec nombreux moteurs diesel.
  • Clapets anti-retour et by-pass intégrés pour une protection efficace.
  • Convient pour des marques comme Ford, Mazda et Toyota.
  • Améliore la longévité du moteur en prevenant les contaminants.
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Filtre à huile HIFI FILTER T 1640

Ce filtre s'adapte sur :

FORD : RANGER 2,5 D , RANGER 2,5 TD
GARDEN LINE : IM 100
MAZDA VU/LT/LW : B 2500 2,5 D 4WD , B 2500 2,5 TD
TOYOTA : AVENSIS 2,0 D-4D , AVENSIS VERSO 2,0 D , COROLLA VI 2,0 D-4D
TOYOTA 4X4 : 4 RUNNER 2,4 D , 4 RUNNER 3,0 TDI , 4 RUNNER 3,0 TURBO-D , HILUX V 2,4 D , HILUX V 2,4 D 4WD , HILUX V 2,4 TD 4WD , HILUX VI 2,4 D , HILUX VI 2,4 TD , HILUX VI 2,4 TD 4WD , HILUX VI 2,8 D 4WD , HILUX VI 3,0 D , HILUX VI 3,0 D 4WD , LAND CRUISER 100 4,2 D , LAND CRUISER 100 4,2 TD , LAND CRUISER 2,4 TD , LAND CRUISER 2,4 TD HARDTOP , LAND CRUISER 3,0 TD , LAND CRUISER 3,0 TD HARDTOP , LAND CRUISER 3,5 D , LAND CRUISER 3,5 D 4X4 , LAND CRUISER 3,5 D 4X4 HARDTOP , LAND CRUISER 4,0 TURBO-D , LAND CRUISER 4,2 D , LAND CRUISER 4,2 D 4X4 , LAND CRUISER 4,2 D HARDTOP , LAND CRUISER 80 4,2 D , LAND CRUISER 80 4,2 TD , LAND CRUISER 80 4,2 TD 24V , LAND CRUISER 90 3,0 D-4D , LAND CRUISER 90 3,0 D-4D 4WD , LAND CRUISER 90 3,0 TD 300 , LAND CRUISER PRADO 3,0 D-4D
TOYOTA VU/LT/LW : CONDOR 3,0 D , DYNA 100 2,4 D , DYNA 150 2,4 DIESEL , DYNA 150 2,8 DIESEL , DYNA 150 3,0 D , DYNA 150 3,0 D-4D , DYNA 200 3,0 DIESEL , DYNA 200 3,7 DIESEL , HIACE 2,4 DIESEL , HIACE 2,4 TD , HIACE 3,0 D 4WD , LAND CRUISER 4,2 D 4X4 PICKUP
VOLKSWAGEN VU/LT/LW : TARO 2,4 DIESEL

Autres filtres équivalents :


TO 140 | BD 7029 | P 2062 | 0986AF1048 | 0986452062 | Z 1043 | 2109 | P 55-0413 | P 55-0597 | FT 5429 | LF 3608 | 1213438 | 3598332 | PH 5123 | PH 6357 | H 206 W | ELH 4240 | LFP 5971 | OC 275 | WP 928/80 | WLY4-14-301 | WL51-14-302 | WL91-14-302 | AY100-FJ021 | AY100-TY020 | LS 895 | C 115 | SP 4021 | S 3248 DR | RD 1216 | 04152-03006 | 90915-03006 | 90915-30002 | 90915-30002-8T | 90915-30005 | 90915-30006 | 90915-30028 T | 23.248.00 | GFE 328 | J90915-3006 | 51093 | 57254 | WL 7175 | 51093 E | WGL 3608 | 119770-90620



Pour types moteur :


1KZ-T , 1H-Z , 2L , 2L , 14B , 5L/5L-E , 2L , 2L , 1KZ-TE , 3L , 2L , 1KZ-T , MD25NA , 2L , 14B , 2LT , 2L-T , 1HD-FTE , 1CD-FTV , 3L , 1KD-FTV , 1CD-FTV , 1KZ-TE , 2L , 1KZ-T , 12HT , 1H-Z , 1KD-FTV , 5L , 2L-T , 2L , 2L , 5L , 1H-Z , 1PZ , 2L , 2L-T , 1H-Z , 1HD-T , 1HD-T , 2L-T , 1PZ , MD25TI , 1KD-FTV , 2L-T , 5L , 1H-Z , 1KZ-T , 2LT , 2L , 2L-T , 5L , 1H-Z , 2L-T , 1KZ-TE , 5L , MD25 , 1CD-FTV , MD25TI , 18 HP , 2L , 1CD-FTV , 2L , 1KZ-TE , 1HD-FT , 2L , MD25NA , 1PZ , 2 L , 1KD-FTV , 1KD-FTV , 5L-E , 2L-T/2L-TE , 2L



Dimension du filtre :


D1 (MM) : 104
D2 (MM) : 102
D3 (MM) : 78
H1 (MM) : 127
H2 (MM) : 125,5
H3 (MM) : 8,5
D7 FILET 1 : M24X1,5
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1

Nous garantissons la qualité de notre matériel contre tout vice caché de fabrication pour la durée d’utilisation recommandée par le constructeur du matériel et, dans toute circonstance, au maximum de 12 mois à dater de sa livraison, en cas de respect des conditions ci-après. La garantie disparaît immédiatement et complètement si l’utilisation n’est pas conforme aux spécifications techniques, ou si le client modifie, répare ou fait réparer sans notre consentement le matériel fourni ou réparé. Avant la pose, une vérification visuelle est obligatoire pour vérifier la similitude avec le filtre changé. Tout vice apparent est couvert de plein droit par la réception sans réserve de la marchandise du vendeur. Après la pose d’un nouveau filtre, l’étanchéité et le bon fonctionnement du moteur doivent être contrôlés. Le vendeur ne sera pas responsable de la destination et/ou des conditions d’utilisations spécifiques de la marchandise dès lors que de telles sujétions ne lui auront pas été soulignées par écrit dans la commande. Nos garanties, quelles que soient leurs natures sont strictement limitées, avant montage au seul remplacement des filtres reconnus défectueux, et après montage, à la réparation des dommages matériels ou corporels directement survenus du fait d’un vice caché du produit livré, à l’exclusion de toute réclamation de nature immatérielle, indirecte ou subséquente. L’acquéreur a la charge de prouver le vice caché. L’avis de sinistre doit parvenir à notre Société immédiatement après la survenance du sinistre. Le filtre incriminé devant être expédié à nos locaux dans les 15 jours accompagné d’un échantillonnage d’huile.

HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr



Découvrez la marque

Questions produits

Quels moteurs sont compatibles avec ce filtre à huile HIFI FILTER T 1640 ?

Ce filtre s’adapte à une large gamme de moteurs diesel, notamment sur des véhicules Ford, Mazda et Toyota, avec des références précises comme le Ford Ranger 2,5 D/TD, Toyota Land Cruiser ou encore Mazda B 2500. Il convient à de nombreux types moteurs diesel listés dans les caractéristiques techniques.

Quelles sont les dimensions et spécificités techniques du filtre ?

Les dimensions du filtre sont : diamètre extérieur 104 mm, hauteur 127 mm, avec un filetage M24x1,5. Il intègre un clapet anti-retour et un clapet by-pass pour assurer une protection efficace du moteur.

Comment ce filtre contribue-t-il à la protection du moteur ?

Grâce à ses clapets anti-retour et by-pass intégrés, ce filtre empêche le passage des contaminants dans le circuit d’huile, ce qui contribue à améliorer la longévité du moteur en maintenant une filtration constante et fiable.

Quelles sont les références équivalentes à ce filtre HIFI FILTER T 1640 ?

Ce modèle est équivalent à de nombreuses références d’autres fabricants, telles que TO 140, BD 7029, P 2062, 0986AF1048, 90915-03006, entre autres, facilitant ainsi son remplacement par un filtre compatible.

Quelle est la procédure recommandée pour remplacer ce filtre à huile ?

Il est conseillé de retirer le filtre usé à l’aide d’une clé spécifique ou à la main si possible, de nettoyer l’emplacement avec un chiffon ou un compresseur, puis d’installer le nouveau filtre en le vissant fermement. La maintenance doit être réalisée moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.