Filtre A Huile HIFI T 7314 HIFI FILTER
Référence : J001T7314
Découvrez Filtre A Huile HIFI T 7314 HIFI FILTER disponible à l'achat
- Filtre à huile performant pour plusieurs types de moteurs.
- Inclus des clapets anti-retour et by-pass pour optimiser la filtration.
- Compatible avec de nombreuses marques comme Hyundai et Isuzu.
- Remplacement recommandé pour un entretien régulier.
Filtre à huile HIFI FILTER T 7314
Ce filtre s'adapte sur :
ASIA MOTORS : ROCSTA 2,2 D
CLARK : C 20 SD , CGP 25-35 H L6763 , CGP 25-35 H L8895 , DCS 251 , GCS 15-17 , GCS 20-30/MC , GPM 12-20 S L6695/6696 , GPM 12-20 S L7455 , GPM 12-20 SL L6697 , GPM 15-17 B 6430 , GPM 15-17 B 6431 , GPM 20-25 B , GPM 20-30 B L6043 , GPM 20-30 C L6044 , GPM 20-30 C L6972 , GPM 20-30 H L9160 , GPM 20-30 L , GPM 20-30 L L6042 , GPM 20-30 L L6971 , GPM 20-30 L8025 , GPM 20-30 L8026 , GPM 20-30 N L6041 , GPM 20-30 N L6970 , GPM 25 , GPM 30 , GPM 6041 , GPM 6042 , GPM 6043 , GPM 6430 , GPM 6431 , GPM 6695 , GPM 6696 , GPM 6697
DOOSAN DAEWOO : DSL 600
DYNAPAC : VD 15 , VD 151 , VD 25 , VD 35 , VD 45
HELI : CPCD 25 , CPCD 25 W9-S
HYUNDAI : SONATA II 2,0I , SONATA II 2,0I 16V , SONATA II 2,4I , SONATA II 3,0I V6
ISEKI : TU 1700 , TU 2100
ISUZU : PIAZZA TURBO 2,0 INJ
ISUZU 4X4 : TROOPER 2,0 4X4
ISUZU VU/LT/LW : KB 160 , KB 20 , KB 21 , KB 22 1,8 , KB 23 , KB 230 , KB 24 2,3 , KB 25 1,6 , KB 26 , KB 27 1,6 , KB 28 , KB 29 2,3 , KB 40 2,0 , KB 41 1,9 , KB 42 1,9 , KB 43 , KB 44 2,3 , VAN 1,8 ESSENCE
KIA : BESTA 2,2 D
KIA 4X4 : SPORTAGE 2,0 I 16V , SPORTAGE 2,0 TD 4WD , SPORTAGE 2,0/4WD
KOMATSU : PC 40 , PC 50 UU
KOOI : Z 2.33
LANDINI : 1-30 , 1-35 , 1-40 , 1-40 H-CAB , 1-50 , 1-50 F , 1-50 H-CAB , 1-55 , 1-55 M-CAB , X 10-30H , X 10-30M , X 10-35H , X 10-35M , X 10-40CH , X 10-40H , X 10-40M , X 10-50CH , X 10-50F , X 10-50H , X 10-55CM , X 10-55M
MAC CORMICK : X 10.30H , X 10.30M , X 10.35H , X 10.35M , X 10.40CH , X 10.40H , X 10.40M , X 10.50CH , X 10.50F , X 10.50H , X 10.55CM , X 10.55M
MAHINDRA : 1533 , 1538 , 1635 , 1640 , 3535
MAZDA VU/LT/LW : B 2200 2,2 DIESEL , BONGO 2,2 DIESEL , E 2200 2,2 D , T 2500 D
MITSUBISHI : COLT 1,2 , COLT 1,3 , COLT 1,4 T , COLT 1,5 , COLT 1,5I , COLT 1,6I GTI 16V DOHC , COLT 1,6I TURBO , COLT 1,8I GTI 16V DOHC , COLT VI 1,5 RALLIART R , CORDIA 1,6 , CORDIA 1,6 TURBO , CORDIA 1,8 , CORDIA 1,8 TURBO , FG 10 , FG 14 , FG 14.15 , FG 15 , FG 15 F2 , FG 15 F25 , FG 15 F25A , FG 20 , FG 20 F17 , FG 20 F17B , FG 20 K17A , FG 25 F17A , FG 25 F17B , FG 28 , FG 30 F13C , FG 35A F13C , GALANT 1,6 , GALANT 1,8 , GALANT 2,0 , GALANT 2,0I , GALANT 2,0I 16V GTI 4WD , GALANT 2,0I 16V GTI DOHC , GALANT 2,0I 4WD , GALANT 2,0I TURBO , GALANT 2,0I TURBO ECI , GALANT 2,4I CAT , LANCER 2,0I TURBO , LANCER II 1,2 F GLX , LANCER II 1,4 F GLX , LANCER III 1,2 , LANCER III 1,5 , LANCER III 1,5I , LANCER III 1,6I TURBO , LANCER III 1,8I BREAK 4WD , LANCER IV 1,3 , LANCER IV 1,5I , LANCER IV 1,5I BREAK , LANCER IV 1,8I 16V GTI DOHC , SAPPORO 1,6 , SAPPORO 2,0 , SAPPORO 2,0I T , SAPPORO 2,4I , SPACE WAGON 1,8 , SPACE WAGON 2,0,4WD , SPACE WAGON 2,0I,4WD , STARION 2,0I TURBO , STARION 2,6I TURBO , TREDIA 1,4 , TREDIA 1,5 , TREDIA 1,6 , TREDIA 1,6 TURBO , TREDIA 1,8 , TREDIA 1,8 4WD , TREDIA 1,8 TURBO
MITSUBISHI 4X4 : PAJERO I 2,6 , PAJERO I 3,0I V6 , PAJERO II 2,4I , PAJERO II 3,0I V6
MITSUBISHI VU/LT/LW : CANTER 35 ESSENCE , L 200 2,0 , L 200 2,0 4WD , L 300 1,6 , L 300 1,8 4WD , L 300 2,0 , L 300 2,0 4WD
MUSTANG : 2040
PEL JOB : EB 14 , EB 22
POWERFAB : 1200
SABO : ROBERINE 600-3D
SAMBRON : D 10 S , D 20 S , D 30 S
TCM : FHD 20 , FHD 25 , FHD 30 ZT
TORO : GROUNDMASTER 217 D , GROUNDMASTER 325 D
YGRI : Y 12
Autres filtres équivalents :
MO 422 | MO 432 | MO 524 | B 488 | 0986AF1093 | 0986452008 | 0986452016 | 4186165 | 4186267 | 6644221 | 909213 | 918648 | 2065 | 310 | J 86-10805 | D 460111 | 43820003 | FT 4947 | 99100026 | LF 3336 | LF 3996 | PH 2562 | PH 2856 | PH 3562 | PH 3950 | H 20 W 03 | H 20 W 04 | H 20 W 07 | 26300-11100 | 26300-11200 | 26300-21010 | 8-94200487-0 | 8-94201942-0 | 8-94243502-0 | 8-94243502-1 | ORF03-23-802B | ELH 4146 | ELH 4169 | ELH 4293 | PH 2856 A | AW 100 | AW 136 | AW 85 | OC 113 | OC 152 | OC 339 | PER 159 | W 817/80 | W 914/13 | RF01-23-802 | RF01-23-802A | RF03-23-802A | MD 007095 | MD 030795 | MD 031805 | MD 071462 | MD 084693 | MD 084694 | 91220-10500 | E 7410292 | 7711503795 | AL 119 | C 407 | SP 4024 | S 3139 R | S 4240 R | S 6353 R | R 424 | R 925 | 11.5712 | 15601-42830-71 | 23.139.00 | 23.165.00 | 23.653.00 | GFE 233 | 51324
Pour types moteur :
4 G 54 , 3A165LWM , G200 , 4ZD1 , RF , 4G37 , 4G54 , 4G62 , 3A139LMWH , RF , R2 , 4 BC 2 , 4 G 41 , 4ZC1T , 4G61 , 4G32T , 4 G 54 , 4A200LWM , G161Z , RF , 4G16 , 4G32T , 4G63 , 4G64 , 4G32 , D 640 , 07U0717 , 4G32T , 4G32 , 4G37 , 4B243LWH/LWH , FE , G180Z , 4 G 32 , IW , 4G15 , 4G63 , 4G63 , 4G32T , G4CP-D , 4 G 54 , K 3 B , 4G15 , G63B , 4G63T , 4G15 , 4A200LWM , 4 G54 , 4G12T , 4G63 , G64B , 4G63T , 4G16 , 4G15 , 4G63 , 4G37 , 4 BC 2 , 4 G 31 , 4G63 , 4G15 , 4G63T , 4G64 , 4B243LWL , 4ZA1 , R2 , 4G11 , G15B , 4G63 , G63B , 4G15 , 4G32T , 4B243LWH/LWH , KE 46 , 4G37 , 4G63 , 4G15 , 4G32 , 4G12 , 4G63 , KE 46 , 4ZD1 , 4 BC 2 , KE 46 , G4CS , 4G13 , 4G32 , 4G12 , G54BT , G54BT , 4G32 , 4G63 , 4A200LWM , 4ZD1 , 4G13 , 4G32 , 4G63 , KE 46 , 4 G 41 , 4G13 , 4G63T , 4 D 84-2A , 4A220TLWB , 4 G41 , XA , 4 G54 , 4ZB1 , 4G16 , 4G32T , 6G72 , G4CP , KE 46 , 6G72 , MG3 , 4 G 52 , K 3 B , G200 , 4 G 33 , R2 , 4G15 , 4A220TLWB , 4 G 52 , 3A165LWM , G161Z , 4JG2 PE01 , RF , G15B , 4G67 , 4G37 , 4G63 , KE 46 , 3A139LWH , G161Z/G180Z , G180Z , G6AT , 4G37 , G63B , 4 D 84-2A , 4A200LWM , 3A139LMWH , G200 , 4G13 , 4G67 , 4G54 , 4G63 , 3A165LWM , 4ZD1 , G180Z , G200Z , 4G62T , 4G32T , 4G32
Dimension du filtre :
D1 (MM) : 93
D2 (MM) : 90
D3 (MM) : 67
H1 (MM) : 83
H2 (MM) : 82
H3 (MM) : 8
D7 FILET 1 : M20X1,5
NBRE CLAPET ANTI RETOUR : 1
NBRE CLAPET BY-PASS : 1
HIFI FILTER FRANCE (JURA FILTR
18, RUE PIERRE DECHANETBP 239
25303 - PONTARLIER CEDEX
France
client@hifi-filter.fr
Questions produits
Quels sont les critères techniques à vérifier pour choisir ce filtre à huile ?
Il faut contrôler les dimensions précises du filtre (D1 : 93 mm, D2 : 90 mm, D3 : 67 mm, H1 : 83 mm, H2 : 82 mm, H3 : 8 mm) ainsi que le filetage (M20x1,5). Le nombre de clapets anti-retour et by-pass (1 chacun) est aussi un élément important pour assurer une filtration optimale.
Pour quels types de moteurs ce filtre est-il compatible ?
Ce filtre s’adapte à une large gamme de moteurs, notamment ceux des marques Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Landini, et bien d’autres, couvrant divers modèles essence et diesel avec des codes moteurs spécifiques comme 4G54, RF, 4ZD1, 4G63, entre autres.
Comment ce filtre optimise-t-il la filtration de l’huile ?
Il intègre des clapets anti-retour et by-pass qui permettent de maintenir une filtration efficace même en cas de forte pression ou de colmatage, assurant ainsi la protection continue du moteur.
Quelle est la procédure recommandée pour remplacer ce filtre ?
Le filtre usé doit être retiré avec une clé spécifique ou à la main si possible. Il est conseillé de nettoyer l’espace d’installation avant de poser le filtre neuf en le vissant fermement. Cette opération doit être réalisée moteur froid pour éviter tout risque de brûlure.
Dans quels contextes professionnels ce filtre est-il le plus adapté ?
Ce filtre convient particulièrement aux engins motorisés utilisés dans le bâtiment et les travaux publics, notamment les mini-pelles, chargeuses et autres machines nécessitant une filtration fiable pour maintenir la performance moteur.
