Fluide réactif 250ml pour HZ076185 HAZET - HZ076208
Référence : S015HZ076208
Découvrez Fluide réactif 250ml pour HZ076185 HAZET - HZ076208 disponible à l'achat
- Détecte les fuites entre chambre de combustion et refroidissement
- Convient aux moteurs à eau gaz, diesel et essence
- Formule allemande garantissant une qualité optimale
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Fiche produit
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Fluide réactif 250ml pour HZ076185 est conçu pour résoudre les problèmes de joints de culasse. Il est efficace pour détecter les fuites entre la chambre de combustion et le système de refroidissement. Spécialement formulé pour les moteurs refroidis par l'eau, qu'ils soient à gaz, diesel ou essence, ce fluide est fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité optimale.
Pour une utilisation optimale, ajoutez le fluide dans le circuit de refroidissement du moteur selon les instructions du fabricant. Il est recommandé de respecter les dosages prescrits et de faire fonctionner le moteur à température de fonctionnement afin de maximiser l'efficacité du traitement.
Avec une capacité de 250ml et un poids de 272g, ce fluide réactif est parfait pour les références HZ076185, assurant une détection rapide et précise des problèmes liés aux joints de culasse. Sa formule unique permet une application simple et directe, rendant la maintenance de votre moteur plus efficace.
Décèlement des dégâts de joints de culasses, des fuites entre la chambre de combustion et le système de refroidissement.
Pour une utilisation efficace, il convient d'ajouter le fluide dans le circuit de refroidissement du moteur en respectant les dosages prescrits par le fabricant. Le moteur doit fonctionner à sa température normale afin d'assurer une détection précise des fuites.
Caractéristiques techniques :
- Capacité : 250 ml
- Poids : 272 g
- Type : fluide réactif
- Compatibilité : moteurs refroidis par l'eau (gaz, diesel, essence)
- Référence produit : HZ076208 pour la référence HZ076185
Ce fluide facilite la maintenance en permettant une détection rapide et fiable des problèmes liés aux joints de culasse, améliorant ainsi le diagnostic moteur.
Capacité : 250ml
Type : fluide réactif
Utilisation : pour les moteurs refroidis par l'eau
pour réf. : HZ076185
Poids article : 0.272KG
Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
À quels types de moteurs ce fluide réactif est-il adapté ?
Ce fluide réactif est conçu pour les moteurs refroidis par l'eau, qu'ils fonctionnent au gaz, au diesel ou à l'essence. Il convient spécifiquement à la référence HZ076185.
Comment utiliser ce fluide pour détecter les fuites de joints de culasse ?
Il faut ajouter le fluide dans le circuit de refroidissement du moteur en respectant les dosages prescrits. Le moteur doit être en fonctionnement à sa température normale pour assurer une détection précise des fuites entre la chambre de combustion et le système de refroidissement.
Quelle est la capacité et le poids de ce produit ?
Le fluide réactif est conditionné en flacon de 250 ml et pèse 272 grammes, ce qui correspond à la quantité nécessaire pour une détection efficace sur la référence concernée.
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce fluide ?
Il s'agit d'un fluide réactif fabriqué en Allemagne, garantissant une qualité optimale. Il est destiné à la détection des dégâts de joints de culasse et des fuites dans les moteurs refroidis par l'eau.
Dans quels contextes professionnels ce produit est-il le plus adapté ?
Ce fluide est adapté aux interventions de maintenance visant à diagnostiquer rapidement et précisément les problèmes liés aux joints de culasse sur des moteurs à eau, facilitant ainsi la prise de décision technique lors des opérations de réparation.