Fraise de finition carbure -DIN6527K -Z4 -Hél. 30° -Chanfrein (Tube) / Ø: 1 0 TIVOLY - 82364910100 

Référence : T14382364910100
Fraise de finition carbure -DIN6527K -Z4 -Hél. 30° -Chanfrein (Tube) / Ø: 1 0 TIVOLY - 82364910100
Fraise de finition carbure -DIN6527K -Z4 -Hél. 30° -Chanfrein (Tube) / Ø: 1 0 TIVOLY - 82364910100 Fraise de finition carbure -DIN6527K -Z4 -Hél. 30° -Chanfrein (Tube) / Ø: 1 0 TIVOLY - 82364910100

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Les points clés
  • Fraise de finition haute performance pour divers matériaux.
  • Convient aux aciers faiblement alliés et non alliés.
  • Fabrication française garantissant qualité et fiabilité.
  • Utilisation polyvalente pour des applications variées.
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Découvrez la fraise de finition haute performance, idéale pour une variété de matériaux. Fabriquée en France, cet outil se distingue par sa qualité et sa fiabilité. Elle est spécialement conçue pour travailler avec des aciers faiblement alliés, ainsi que des aciers non alliés et des alliages non-ferreux, la rendant indispensable pour vos projets de précision.
Pour un usage polyvalent, cette fraise s'adapte à différentes applications, facilitant votre travail et garantissant des finitions impeccables. Son design ergonomique et sa fabrication de haute technologie vous assurent une utilisation optimale. Que vous soyez un professionnel ou un amateur, cet outil répondra à vos exigences les plus strictes en matière de performance et de durabilité.

La fraise de finition carbure DIN6527K -Z4 -Hél. 30° -Chanfrein est un outil de haute performance destiné au fraisage des aciers faiblement alliés, des aciers non alliés ainsi que des alliages non-ferreux. Fabriquée en France, cette fraise monobloc en carbure de tungstène micrograin offre des arêtes de coupe stables et une excellente résistance à l'usure.

Elle est spécialement conçue pour un usage polyvalent sur aciers et aluminium, avec un grand dégagement de copeaux qui facilite l'évacuation des matières usinées. Le chanfrein de protection intégré renforce les arêtes de coupe en évitant les arêtes vives, ce qui améliore la durabilité de l'outil.

Les caractéristiques techniques comprennent :
- 4 arêtes de coupe (Z4)
- Hélice à 30°
- Diamètres disponibles de 1 mm à 20 mm, avec des longueurs de coupe et longueurs totales adaptées (par exemple, pour le diamètre 10 mm, la longueur de coupe est de 10 mm et la longueur totale de 66 mm).

Cette fraise est compatible avec différentes machines-outils et applications industrielles, garantissant une finition précise et de qualité pour des projets exigeants.

[P2]-Aciers faiblement alliés
[N]-Alliages non-ferreux
[P1]-Aciers non alliés

TIVOLY
 266 ROUTE PORTE DE TARENTAISE
73790 - TOURS-EN-SAVOIE
France
https://www.tivoly.com/fr/contact



Découvrez la marque

Questions produits

Quels matériaux cette fraise de finition est-elle conçue pour usiner ?

Cette fraise est adaptée pour l’usinage des aciers faiblement alliés, des aciers non alliés ainsi que des alliages non-ferreux. Elle offre une polyvalence permettant de travailler sur différents types de matériaux avec précision.

Quels sont les éléments techniques spécifiques de cette fraise de finition ?

La fraise est de type DIN6527K, avec 4 dents (Z4) et une hélice à 30°. Elle comporte un chanfrein en forme de tube et un diamètre de 10 mm, ce qui la rend adaptée pour des finitions précises.

Comment la fabrication française influence-t-elle la qualité de cet outil ?

La fabrication en France garantit une qualité et une fiabilité élevées, assurant une constance dans la performance et la durabilité de la fraise lors de son utilisation.

Quels sont les avantages d’utilisation de cette fraise sur chantier ou en atelier ?

Grâce à sa conception haute performance, cette fraise facilite la réalisation de finitions impeccables sur divers matériaux. Son design ergonomique et sa robustesse permettent une utilisation optimale dans des conditions variées.

Quelles sont les limites d’utilisation de cette fraise en fonction des matériaux ?

Cette fraise est spécifiquement recommandée pour les aciers faiblement alliés, les aciers non alliés et les alliages non-ferreux. Son usage sur d’autres matériaux n’est pas précisé et doit être évité pour garantir la performance et la sécurité.