Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06 

Référence : S375C1020M06
Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06
Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06 Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06 Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06 Fraise lime cylindrique bout rond 9,6 x 19 mm Ø6 mm carbure tungstène métal 21 dents BAHCO - C1020M06

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Les points clés
  • Fraise en carbure de tungstène pour une grande durabilité
  • 21 dents pour un ébavurage précis et efficace
  • Conforme à la norme DIN WRC pour une qualité assurée
  • Diamètre de tête 9.6 mm adaptée aux espaces restreints
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Fraise lime cylindrique à bout rond en carbure de tungstène, modèle C1020M06, conçue pour l’usinage de divers métaux.

Les domaines d’application incluent l’usinage de la fonte, de l’acier moulé, de l’acier allié, de l’acier inoxydable, de l’acier trempé, du cuivre et de l’aluminium.
Cette fraise est conforme à la norme DIN WRC.
Elle se décline en différentes catégories de coupe adaptées aux matériaux et aux besoins : fine pour les matériaux durs nécessitant une finition nette, moyenne pour des conditions normales, grossière pour l’acier allié et matériaux souples, extra-grossière pour l’émoussement.
La coupe en X est adaptée aux matériaux souples et durs, produisant de petits copeaux émoussés et fonctionnant sans à-coups même à faible vitesse.
La coupe diamant offre une finition parfaite pour l’acier allié traité thermiquement et l’époxy, avec des forces axiales minimales.
Une fraise de petit diamètre comme celle-ci permet une coupe plus fine dans sa catégorie.

Cette fraise est un outil indispensable utilisé dans de nombreux secteurs industriels tels que l’aviation, le transport, l’automobile et l’industrie chimique.
Elle est particulièrement recommandée pour l’ébavurage des pièces irrégulières ou pour effectuer des finitions dans des espaces étroits.
Le nombre de dents, ici 21, est spécifiquement adapté au type de coupe.
Elle est idéale pour l’ébavurage des bords et des surfaces à formes arrondies.

Caractéristiques techniques :
Le diamètre de la tête est de 9,6 mm.
La longueur de la tête mesure 19 mm.
Le diamètre de l’arbre est de 6 mm.
La longueur totale de l’outil est de 63 mm.
Le poids est de 35 grammes.

Cette fraise lime cylindrique à bout rond allie précision et robustesse grâce à son carbure de tungstène.
Elle garantit des performances optimales pour des travaux de finition et d’ébavurage exigeants.

Fraise lime cylindrique à bout rond en carbure de tungstène, modèle C1020M06, conçue pour l’usinage de métaux variés tels que la fonte, l’acier moulé, l’acier allié, l’acier inoxydable, l’acier trempé, le cuivre et l’aluminium. Conforme à la norme DIN WRC, elle se décline en différentes catégories de coupe adaptées aux matériaux et besoins : fine pour matériaux durs nécessitant une finition nette, moyenne pour conditions normales, grossière pour acier allié et matériaux souples, extra-grossière pour émoussement. La coupe en X convient aux matériaux souples et durs, produisant de petits copeaux émoussés et fonctionnant sans à-coups même à faible vitesse. La coupe diamant offre une finition parfaite pour l’acier allié traité thermiquement et l’époxy, avec des forces axiales minimales.

Cette fraise, de petit diamètre, permet une coupe plus fine dans sa catégorie. Elle est particulièrement recommandée pour l’ébavurage des pièces irrégulières et les finitions dans des espaces étroits, notamment pour les bords et surfaces à formes arrondies. Outil indispensable dans les secteurs de l’aviation, du transport, de l’automobile et de l’industrie chimique, elle garantit des performances optimales pour des travaux de finition et d’ébavurage exigeants.

Caractéristiques techniques détaillées :
- Diamètre de la tête : 9,6 mm
- Longueur de la tête : 19 mm
- Diamètre de l’arbre : 6 mm
- Longueur totale de l’outil : 63 mm
- Nombre de dents : 21
- Poids : 35 grammes
- Matériau : carbure de tungstène
- Norme : DIN WRC

  • diamètre de la tête : 9.6 mm
  • longueur de la tête : 19 mm
  • diamètre de l'arbre : 6 mm
  • longueur totale : 63 mm
  • nombre de dents : 21
  • poids : 35 g
  • matériau : carbure de tungstène
  • norme : DIN WRC



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Questions produits

Quels matériaux peut-on usiner avec cette fraise lime cylindrique à bout rond ?

Cette fraise est conçue pour l’usinage de divers métaux, notamment la fonte, l’acier moulé, l’acier allié, l’acier inoxydable, l’acier trempé, le cuivre et l’aluminium. Elle permet aussi des opérations d’ébavurage et de finition sur ces matériaux.


Quelles sont les dimensions clés de cette fraise lime et comment influencent-elles son usage ?

Le diamètre de la tête est de 9,6 mm, sa longueur de 19 mm, et le diamètre de l’arbre est de 6 mm, pour une longueur totale de 63 mm. Ces dimensions permettent un travail précis, notamment dans des espaces étroits ou pour des finitions sur des formes arrondies.


Quel type de coupe propose cette fraise et à quels usages correspond-elle ?

Cette fraise existe en plusieurs catégories de coupe : fine pour les matériaux durs nécessitant une finition nette, moyenne pour des conditions normales, grossière pour l’acier allié et matériaux souples, et extra-grossière pour l’émoussement. La coupe en X assure un fonctionnement sans à-coups même à basse vitesse, tandis que la coupe diamant offre une finition parfaite avec des forces axiales minimales.


À quoi correspond le nombre de dents sur cette fraise et quel est son impact ?

Cette fraise possède 21 dents, un nombre adapté au type de coupe et à la finesse de l’usinage. Un nombre de dents élevé permet une coupe plus fine et un meilleur contrôle lors des opérations d’ébavurage et de finition.


Dans quels secteurs industriels cette fraise est-elle couramment utilisée ?

Elle est utilisée dans des secteurs industriels variés tels que l’aviation, le transport, l’automobile et l’industrie chimique, où la précision et la robustesse sont essentielles pour l’ébavurage et la finition de pièces métalliques.