Fraise lime ogive bout pointu carbure tungstène 6 mm x 36 mm 16/8 dents réparation pneus BAHCO - TR0650M06X-80
Référence : S375TR0650M06X80
Découvrez Fraise lime ogive bout pointu carbure tungstène 6 mm x 36 mm 16/8 dents réparation pneus BAHCO - TR0650M06X-80 disponible à l'achat
- Conçue pour la réparation de pneus et l’ébavurage précis
- Coupe X-Cut adaptée aux matériaux durs et souples
- Longue portée avec tiges parallèles pour une meilleure maniabilité
- Diamètre de tête 6 mm et 16/8 dents pour efficacité optimale
- Vitesse maximale recommandée 1 500 tr/min pour préserver les matériaux
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Fiche produit
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Fraise lime ogive à bout pointu en carbure de tungstène, spécialement conçue pour la réparation de pneus.
Ce type de fraisage est destiné au nettoyage et à l’alésage lors des opérations de réparation de pneus.
Elle possède des diamètres spécifiques pour couvrir la gamme d’inserts de tige vulcanisables disponibles.
L’arête de coupe est spécialement adaptée aux matériaux souples.
Elle est utilisée pour ébavurer des objets irréguliers ou pour réaliser des travaux de finition dans des espaces confinés.
La vitesse maximale recommandée est de 1 500 tours par minute afin d’éviter la génération de chaleur qui pourrait détruire la liaison entre le caoutchouc et l’armature en acier.
Sa longue portée et ses tiges parallèles facilitent grandement son utilisation.
Elle est équipée d’une coupe X-Cut, adaptée aux matériaux durs et souples, qui produit de petits copeaux émoussés et fonctionne sans à-coups même à des vitesses de coupe lentes.
Elle permet l’ébavurage de surfaces à bords arrondis et de surfaces arrondies.
Elle est conforme à la norme DIN:SPG.
Caractéristiques techniques détaillées :
Le diamètre de la tête est de 6 mm.
La longueur de la tête est de 50 mm.
Le diamètre de l’arbre est de 6 mm.
La longueur totale de la fraise est de 80 mm.
Elle possède 16/8 dents.
Le poids est de 75 grammes.
Le type de coupe est spécifiquement conçu pour la réparation de pneus (Tire Repair).
Cette fraise lime allie précision, robustesse et efficacité pour les applications exigeantes dans le domaine de la réparation pneumatique.
Cette fraise est utilisée pour ébavurer des objets irréguliers et réaliser des travaux de finition dans des espaces confinés, notamment sur des surfaces à bords arrondis. Elle possède une longue portée et des tiges parallèles qui facilitent son utilisation. La vitesse maximale recommandée est de 1 500 tours par minute afin d’éviter la génération de chaleur qui pourrait endommager la liaison entre le caoutchouc et l’armature en acier.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Diamètre de la tête : 6 mm
- Longueur de la tête : 50 mm
- Diamètre de l’arbre : 6 mm
- Longueur totale : 80 mm
- Nombre de dents : 16/8
- Poids : 75 grammes
- Type de coupe : Tire Repair
- Norme : DIN SPG
Cette fraise lime allie précision, robustesse et efficacité pour les applications exigeantes dans le domaine de la réparation pneumatique.
- diamètre de la tête : 6 mm
- longueur de la tête : 50 mm
- diamètre de l'arbre : 6 mm
- longueur totale : 80 mm
- type de coupe : tire repair
- nombre de dents : 16/8
- poids : 75 g
- norme : din spg
- vitesse maximale recommandée : 1 500 tr/min
- coupe : x-cut, adaptée aux matériaux durs et souples
- usage : nettoyage, alésage et ébavurage pour réparation de pneus
- caractéristiques : longue portée, tiges parallèles
Questions produits
À quoi sert cette fraise lime ogive à bout pointu en carbure de tungstène ?
Cette fraise lime est conçue pour le nettoyage, l’alésage et l’ébavurage lors des opérations de réparation de pneus. Elle permet de travailler sur des surfaces irrégulières ou dans des espaces confinés grâce à sa forme ogive et son bout pointu.
Quelles sont les dimensions principales de cette fraise lime et comment influent-elles sur son usage ?
Le diamètre de la tête est de 6 mm, sa longueur de tête est de 50 mm, et la longueur totale est de 80 mm. Ces dimensions assurent une longue portée et facilitent l’accès aux zones difficiles d’accès lors des réparations pneumatiques.
Quelle est la vitesse maximale recommandée pour l’utilisation de cette fraise et pourquoi ?
La vitesse maximale recommandée est de 1 500 tours par minute. Au-delà, la chaleur générée peut détériorer la liaison entre le caoutchouc et l’armature en acier du pneu, compromettant ainsi la qualité de la réparation.
Quelles caractéristiques techniques garantissent l’efficacité de cette fraise pour la réparation de pneus ?
Elle est équipée d’une coupe X-Cut adaptée aux matériaux durs et souples, produisant de petits copeaux émoussés et fonctionnant sans à-coups même à faible vitesse. Sa longue portée et ses tiges parallèles améliorent la maniabilité et la précision du travail.
Cette fraise est-elle compatible avec les inserts de tige vulcanisables utilisés en réparation de pneus ?
Oui, elle possède des diamètres spécifiques qui couvrent la gamme d’inserts de tige vulcanisables disponibles, ce qui la rend adaptée à ce type de réparation.