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Groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER, idéal pour une alimentation électrique autonome.
Le groupe électrogène PGG 6/1 est alimenté par un moteur à essence performant conforme aux normes EU STAGE V, garantissant une puissance de 5 kW. Conçu pour fonctionner jusqu'à dix heures avec son réservoir de 25 litres, il est parfait pour des interventions prolongées sur les chantiers, en agriculture, ou dans le secteur municipal. Sa mobilité est renforcée par un cadre robuste en acier, des roues anticrevaison, et un guidon rabattable. Équipé de deux prises de courant et d'une prise 16 ampères, il délivre une puissance stable grâce à son régulateur de tension automatique (AVR). Ce groupe électrogène intègre des protections contre les surcharges et le manque d'huile. Avec un niveau sonore de 75 dB(A), il pèse 84,7 kg et offre une consommation de 3,8 l/h. Dimensions : 743 x 713 x 670 mm.
Le groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER est un appareil à essence conçu pour fournir une alimentation électrique autonome fiable et performante, avec une puissance nominale de 5 kW et une puissance maximale de 5,5 kW. Il est adapté à une multitude d’applications industrielles, agricoles et municipales, notamment pour des interventions prolongées sur chantier.
Description et usages :
- Alimenté par un moteur à essence de 390 cm³ conforme aux normes EU STAGE V, d’une puissance de 8,5 kW (11,6 PS).
- Permet une autonomie allant jusqu’à 10 heures à 50 % de charge grâce à un réservoir de 25 litres.
- Idéal pour une alimentation électrique stable lors de travaux nécessitant une source d’énergie mobile et fiable.
Fonctionnement et équipements :
- Démarrage électrique avec interrupteur à clé pour un démarrage confortable et rapide.
- Régulateur automatique de tension (AVR) assurant une tension stable et constante.
- Protection intégrée contre les surcharges et le manque d’huile.
- Indicateur d’état de fonctionnement et jauge de carburant pour un suivi facile.
- Sortie en courant continu 12 V disponible.
- Deux prises monophasées de type F (Schuko) et une prise monophasée CEE 32 A.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Nombre de phases : 1
- Voltage : 230 V
- Niveau sonore : 75 dB(A)
- Consommation carburant : 3,8 l/h
- Durée de fonctionnement : 10 h à 50 % de charge, 6,5 h à pleine charge
- Poids : 84,7 kg (sans accessoires), 92,4 kg avec emballage
- Dimensions (L × l × H) : 743 × 713 × 670 mm
- Classe de protection IP 23
Matériaux et construction :
- Cadre robuste en acier garantissant solidité et protection du moteur.
- Roues anti-crevaison et guidon rabattable pour une excellente mobilité et facilité de transport.
Performances et avantages :
- Générateur synchrone 230 V fournissant une puissance continue fiable.
- Moteur puissant permettant des interventions longues et efficaces.
- Niveau sonore maîtrisé à 75 dB(A) pour un usage confortable.
- Facilité d’utilisation grâce à des commandes intuitives et des dispositifs de sécurité intégrés.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Destiné à un usage en extérieur ou en environnement nécessitant une protection IP 23.
- Stockage dans un endroit sec et ventilé, hors gel et à l’abri des intempéries.
Conditionnement :
- Livré emballé avec poids total de 92,4 kg.
Le groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER combine robustesse, mobilité et performances pour répondre aux besoins d’alimentation électrique autonome dans divers secteurs professionnels.
Description et usages :
- Alimenté par un moteur à essence de 390 cm³ conforme aux normes EU STAGE V, d’une puissance de 8,5 kW (11,6 PS).
- Permet une autonomie allant jusqu’à 10 heures à 50 % de charge grâce à un réservoir de 25 litres.
- Idéal pour une alimentation électrique stable lors de travaux nécessitant une source d’énergie mobile et fiable.
Fonctionnement et équipements :
- Démarrage électrique avec interrupteur à clé pour un démarrage confortable et rapide.
- Régulateur automatique de tension (AVR) assurant une tension stable et constante.
- Protection intégrée contre les surcharges et le manque d’huile.
- Indicateur d’état de fonctionnement et jauge de carburant pour un suivi facile.
- Sortie en courant continu 12 V disponible.
- Deux prises monophasées de type F (Schuko) et une prise monophasée CEE 32 A.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Nombre de phases : 1
- Voltage : 230 V
- Niveau sonore : 75 dB(A)
- Consommation carburant : 3,8 l/h
- Durée de fonctionnement : 10 h à 50 % de charge, 6,5 h à pleine charge
- Poids : 84,7 kg (sans accessoires), 92,4 kg avec emballage
- Dimensions (L × l × H) : 743 × 713 × 670 mm
- Classe de protection IP 23
Matériaux et construction :
- Cadre robuste en acier garantissant solidité et protection du moteur.
- Roues anti-crevaison et guidon rabattable pour une excellente mobilité et facilité de transport.
Performances et avantages :
- Générateur synchrone 230 V fournissant une puissance continue fiable.
- Moteur puissant permettant des interventions longues et efficaces.
- Niveau sonore maîtrisé à 75 dB(A) pour un usage confortable.
- Facilité d’utilisation grâce à des commandes intuitives et des dispositifs de sécurité intégrés.
Conditions d’utilisation et recommandations :
- Destiné à un usage en extérieur ou en environnement nécessitant une protection IP 23.
- Stockage dans un endroit sec et ventilé, hors gel et à l’abri des intempéries.
Conditionnement :
- Livré emballé avec poids total de 92,4 kg.
Le groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER combine robustesse, mobilité et performances pour répondre aux besoins d’alimentation électrique autonome dans divers secteurs professionnels.
Raccordement électrique (Ph/V) : 1 / 230
Niveau sonore (dB (A)) : 75
Puissance nominale (kW) : 5
Puissance (kW) : 5,5
Type d'entraînement : Essence
Cylindrée (cm³) : 390
Puissance du moteur (kW/PS) : 8,5 / 11,6
Consommation de carburant (l/h) : 3,8
Capacité du réservoir (l) : 25
Durée de fonctionnement à 50 % de puissance de sortie (h) : 10
Durée de fonctionnement à 100 % de puissance de sortie (h) : 6,5
Poids avec emballage (kg) : 92,4
Poids sans accessoires (kg) : 84,7
Dimensions (L × l × H) (mm) : 743 x 713 x 670
Le groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER fonctionne avec un moteur à essence et s'utilise en extérieur pour fournir une alimentation électrique autonome stable. Pour l'utiliser, il faut d'abord vérifier et compléter le niveau d'huile moteur en plaçant l'appareil à l'horizontale, puis remplir le réservoir de carburant en surveillant son indicateur de niveau.
Le démarrage s'effectue en ouvrant le robinet de carburant, en actionnant le levier de starter vers la gauche si le moteur est froid, puis en tournant l'interrupteur à clé en position START jusqu'au démarrage du moteur (maximum 5 secondes, avec une pause d'au moins 10 secondes entre deux tentatives). Une fois le moteur lancé, l'interrupteur revient en position ON et le levier de starter est repoussé vers la droite. Le démarrage peut aussi se faire manuellement avec le démarreur à câble, en tirant lentement puis rapidement sur la corde, en veillant à la rentrer lentement pour éviter tout dommage.
Le générateur peut alimenter des appareils électriques en courant alternatif, à condition que la puissance absorbée ne dépasse pas la puissance continue du groupe. En cas d'utilisation de plusieurs appareils, un dispositif différentiel (PRCD) doit être intercalé entre le générateur et chaque appareil supplémentaire. Pour charger des batteries 12 V au plomb, il faut connecter les câbles de charge aux bornes correspondantes du générateur et de la batterie, puis démarrer le générateur. Il est recommandé de ne pas démarrer le moteur du véhicule pendant la charge.
Pour le transport, il faut couper le moteur, fermer le robinet de carburant, rabattre le guidon, et maintenir l'appareil à l'horizontale pour éviter les fuites. Le stockage doit se faire dans un endroit sec et propre, avec des opérations spécifiques selon la durée (ajout de stabilisateur, vidange du carburant, ajout d'huile dans le cylindre, etc.).
En cas de dysfonctionnement comme un démarrage impossible ou une absence de courant, il faut vérifier l'ouverture du robinet de carburant, le niveau d'huile, la bougie, et nettoyer la tasse de décantation. Le groupe électrogène est équipé d'un régulateur automatique de tension, d'un indicateur d'état, d'une jauge de carburant, et de protections contre les surcharges et le manque d'huile.
L'entretien régulier comprend le contrôle et le nettoyage du filtre à air, le changement d'huile moteur, le nettoyage de la tasse de décantation, et la vérification de la bougie. Ces opérations sont à réaliser selon des intervalles précis (avant chaque utilisation, tous les 3 mois, tous les 6 mois, annuellement, etc.).
En résumé, l'utilisation du groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER consiste à préparer le moteur (huile, carburant), démarrer et régler le moteur, connecter les appareils électriques en respectant les limites de puissance, assurer le transport et le stockage adaptés, et effectuer un entretien régulier pour garantir un fonctionnement fiable et durable.
Le démarrage s'effectue en ouvrant le robinet de carburant, en actionnant le levier de starter vers la gauche si le moteur est froid, puis en tournant l'interrupteur à clé en position START jusqu'au démarrage du moteur (maximum 5 secondes, avec une pause d'au moins 10 secondes entre deux tentatives). Une fois le moteur lancé, l'interrupteur revient en position ON et le levier de starter est repoussé vers la droite. Le démarrage peut aussi se faire manuellement avec le démarreur à câble, en tirant lentement puis rapidement sur la corde, en veillant à la rentrer lentement pour éviter tout dommage.
Le générateur peut alimenter des appareils électriques en courant alternatif, à condition que la puissance absorbée ne dépasse pas la puissance continue du groupe. En cas d'utilisation de plusieurs appareils, un dispositif différentiel (PRCD) doit être intercalé entre le générateur et chaque appareil supplémentaire. Pour charger des batteries 12 V au plomb, il faut connecter les câbles de charge aux bornes correspondantes du générateur et de la batterie, puis démarrer le générateur. Il est recommandé de ne pas démarrer le moteur du véhicule pendant la charge.
Pour le transport, il faut couper le moteur, fermer le robinet de carburant, rabattre le guidon, et maintenir l'appareil à l'horizontale pour éviter les fuites. Le stockage doit se faire dans un endroit sec et propre, avec des opérations spécifiques selon la durée (ajout de stabilisateur, vidange du carburant, ajout d'huile dans le cylindre, etc.).
En cas de dysfonctionnement comme un démarrage impossible ou une absence de courant, il faut vérifier l'ouverture du robinet de carburant, le niveau d'huile, la bougie, et nettoyer la tasse de décantation. Le groupe électrogène est équipé d'un régulateur automatique de tension, d'un indicateur d'état, d'une jauge de carburant, et de protections contre les surcharges et le manque d'huile.
L'entretien régulier comprend le contrôle et le nettoyage du filtre à air, le changement d'huile moteur, le nettoyage de la tasse de décantation, et la vérification de la bougie. Ces opérations sont à réaliser selon des intervalles précis (avant chaque utilisation, tous les 3 mois, tous les 6 mois, annuellement, etc.).
En résumé, l'utilisation du groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER consiste à préparer le moteur (huile, carburant), démarrer et régler le moteur, connecter les appareils électriques en respectant les limites de puissance, assurer le transport et le stockage adaptés, et effectuer un entretien régulier pour garantir un fonctionnement fiable et durable.
Votre produit KARCHER est garanti 1 an pour les clients. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV.
Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new),
Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat.
En fonction du type d'article concerné soit le produit sera a renvoyé en centre de réparation agréé de la marque, soit un technicien dédié se déplacera directement sur site pour faire l'expertise. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Kärcher FRANCE
5, avenue des Coquelicots Z.A. des Petits Carreaux
94865 - BONNEUIL SUR MARNE
France
service.client.fr@karcher.com
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques principales du groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER ?
Le groupe électrogène PGG 6/1 KÄRCHER est alimenté par un moteur à essence de 390 cm³ conforme aux normes EU STAGE V, délivrant une puissance nominale de 5 kW et une puissance maximale de 5,5 kW. Il dispose d’un réservoir de 25 litres assurant une autonomie jusqu’à 10 heures à 50 % de charge. Son niveau sonore est de 75 dB(A) et il est équipé d’un cadre robuste avec roues anti-crevaison et guidon rabattable pour faciliter la mobilité.
Comment se déroule la mise en service et le démarrage de ce groupe électrogène ?
Avant la première utilisation, il faut vérifier et compléter le niveau d’huile moteur avec l’appareil posé à l’horizontale. Le réservoir de carburant doit être rempli en surveillant l’indicateur de niveau. Le démarrage s’effectue en ouvrant le robinet de carburant, en actionnant le levier de starter vers la gauche si le moteur est froid, puis en tournant l’interrupteur à clé en position START jusqu’au démarrage (maximum 5 secondes). Le levier de starter est ensuite repoussé vers la droite. Le démarrage peut aussi être manuel avec le démarreur à câble.
Quels sont les dispositifs de sécurité intégrés au PGG 6/1 KÄRCHER ?
Ce groupe électrogène intègre plusieurs protections : un régulateur automatique de tension (AVR) pour garantir une tension stable, une protection contre les surcharges et le manque d’huile, ainsi qu’un indicateur d’état de fonctionnement et une jauge de carburant. Il est conçu pour un usage en extérieur avec une classe de protection IP23.
Quelles sont les recommandations pour le raccordement et l’utilisation électrique ?
Le groupe électrogène fournit une sortie monophasée 230 V avec deux prises de type F (Schuko) et une prise monophasée CEE 32 A. La puissance absorbée par les appareils ne doit pas dépasser la puissance nominale continue du groupe. En cas d’utilisation de plusieurs appareils, il est obligatoire d’intercaler un dispositif différentiel (PRCD) entre le générateur et chaque appareil supplémentaire pour garantir la sécurité électrique.
Comment ce groupe électrogène répond-il aux contraintes d’un usage prolongé sur chantier ?
Le moteur puissant permet des interventions longues avec une autonomie allant jusqu’à 10 heures à 50 % de charge. Le cadre robuste en acier, les roues anti-crevaison et le guidon rabattable assurent une bonne mobilité sur chantier. Le niveau sonore maîtrisé à 75 dB(A) limite la gêne sonore lors des travaux.