Groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE + AVR + DIFF - IMER - 2V0000049.2
Référence : I0062V00000492
Découvrez Groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE + AVR + DIFF - IMER - 2V0000049.2 disponible à l'achat
- Puissance maximale de 5.2 kW en triphasé pour usage professionnel
- Autonomie prolongée de 9 h 45 avec réservoir de 15 litres
- Démarrage électrique avec batterie et lanceur manuel pour plus de fiabilité
- Protection renforcée grâce au dispositif différentiel intégré
- Niveau sonore maîtrisé à 78 dB(A) à 7 mètres pour un confort d’utilisation
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Le groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE + AVR + DIFF est une solution puissante et fiable destinée à alimenter des outils et appareils en triphasé.
Ce groupe électrogène fonctionne avec un moteur Diesel 4 temps YANMAR L100V5 développant une puissance maximale de 8.4 chevaux.
Il offre une puissance maximale de 5.2 kW (6.5 kVA) en triphasé et une puissance continue de 4.5 kW.
La tension nominale est de 400 V avec une fréquence de 50 Hz.
Le système de régulation de tension est de type Compound.
Ce modèle est une version équipée d’un système AVR.
Ce dispositif assure une régulation automatique et stable de la tension, garantissant une alimentation électrique plus précise et sécurisée pour les équipements sensibles.
Il dispose également d’un dispositif différentiel intégré, assurant une protection renforcée des utilisateurs contre les défauts d’isolement et les fuites de courant.
Le démarrage est électrique avec batterie, complété par un démarrage lanceur manuel.
Le groupe est équipé d’une sécurité contre la basse pression d’huile.
Il dispose d’un grand réservoir de carburant de 15 litres, garantissant une autonomie de 9 heures 45 minutes à ¾ de la puissance continue.
Le carburant utilisé est du GNR (Gasoil Non Routier) ou du gasoil automobile.
Les dimensions du groupe sont de 875 mm de longueur, 535 mm de largeur et 635 mm de hauteur.
Le poids net à sec est de 120 kg, tandis que le poids brut emballé est de 126 kg.
Le conditionnement comprend un emballage aux dimensions de 895 x 555 x 655 mm.
Le groupe électrogène est équipé de prises protégées par un disjoncteur thermique, comprenant une prise monophasée 10/16 A Schuko et une prise triphasée CE 400 V / 16 A.
Le niveau sonore est de 103 dB(A) selon la norme CEE (LwA) et le niveau sonore mesuré à 7 mètres est de 78 dB(A).
Ce matériel est fabriqué en France et respecte les règles de l’art pour une installation à l’intérieur d’un bâtiment ou dans des pays hors UE non soumis à la directive 2000/14/CE.
Ce groupe électrogène est idéal pour alimenter des appareils triphasés avec une motorisation Diesel performante, offrant une grande autonomie et un démarrage facilité grâce à son système électrique.
Le système de régulation de tension est de type Compound, complété par un régulateur électronique AVR qui assure une stabilisation automatique et précise de la tension, adaptée aux équipements sensibles. Un dispositif différentiel intégré apporte une protection renforcée contre les défauts d’isolement et les fuites de courant.
Le démarrage se fait électriquement grâce à une batterie, avec un lanceur manuel en secours. La sécurité est renforcée par une protection contre la basse pression d’huile. Le réservoir de carburant a une capacité de 15 litres, offrant une autonomie de 9 heures 45 minutes à 75 % de la puissance continue. Le carburant utilisé peut être du GNR (Gasoil Non Routier) ou du gasoil automobile.
Les dimensions du groupe sont de 875 mm de longueur, 535 mm de largeur et 635 mm de hauteur, pour un poids net à sec de 120 kg. Le niveau sonore atteint 103 dB(A) selon la norme CEE (LwA) et 78 dB(A) à 7 mètres. Le groupe est fabriqué en France et conforme aux règles de l’art pour une installation intérieure ou dans des pays hors UE non soumis à la directive 2000/14/CE.
Ce matériel est équipé de prises protégées par un disjoncteur thermique, comprenant une prise monophasée 10/16 A Schuko et une prise triphasée CE 400 V / 16 A. Parmi les équipements de série figurent également une jauge à carburant et une sécurité basse pression d’huile.
Ce groupe électrogène est particulièrement adapté pour alimenter des appareils triphasés nécessitant une motorisation Diesel performante, une grande autonomie et une alimentation électrique stable et sécurisée.
Modèle : TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE + AVR + DIFF
Référence version Std. + DIFF + AVR
Type : Triphasé / Monophasé
Régulation de tension : Compound
Puissance maximum : 5.2 kW / 3.7kVA
Puissance continue (COP) : 4.5 kW
Intensité maximum : 9.4 A / 16 A
Tension nominale : 400 V / 230 V
Fréquence : 50 Hz
Puissance sonore CEE (LwA) : 103 dB(A)
Niveau sonore à 7 m : 78 dB(A)
Moteur : YANMAR L100V5
Puissance maxi : 8.4 ch
Carburant : GNR (Gasoil Non Routier) ou Gasoil automobile
Capacité du réservoir : 15 L
Autonomie (¾ de la puissance continue) : 9 h 45
Dimensions L x l x h : 875 x 535 x 635 mm
Poids net à sec : 120 kg
Démarrage : électrique + lanceur
Équipements de série : sécurité basse pression d’huile, jauge à carburant, 1 prise monophasée 10/16 A Schuko, 1 prise CE triphasée 400 V / 16 A, prises protégées par un disjoncteur thermique
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IMER BATIMENT&PROJECTION PIECE
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Questions produits
Quelle est la puissance maximale et continue du groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE + AVR + DIFF ?
Ce groupe électrogène délivre une puissance maximale de 5,2 kW (6,5 kVA) en triphasé et une puissance continue de 4,5 kW. Il est équipé d’un moteur Diesel YANMAR L100V5 développant 8,4 chevaux.
Comment est assurée la stabilité de la tension électrique pour les équipements sensibles ?
La régulation de tension est de type Compound, complétée par un régulateur électronique AVR qui garantit une stabilisation automatique et précise de la tension, adaptée aux équipements sensibles.
Quelles protections électriques sont intégrées au groupe électrogène ?
Le groupe est équipé d’un dispositif différentiel intégré, assurant une protection renforcée contre les défauts d’isolement et les fuites de courant. Les prises sont protégées par un disjoncteur thermique.
Quelle autonomie offre ce groupe électrogène et quel carburant utilise-t-il ?
Le réservoir de carburant a une capacité de 15 litres, offrant une autonomie de 9 heures 45 minutes à 75 % de la puissance continue. Il fonctionne avec du GNR (Gasoil Non Routier) ou du gasoil automobile.
Quels sont les équipements de démarrage et de sécurité disponibles sur ce modèle ?
Le démarrage se fait électriquement grâce à une batterie, avec un lanceur manuel en secours. Une sécurité contre la basse pression d’huile est également intégrée pour protéger le moteur.