Groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE - IMER - 2V0000049
Référence : I0062V0000049
Découvrez Groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE - IMER - 2V0000049 disponible à l'achat
- Puissance maximale de 5.2 kW en triphasé et 3.7 kW en monophasé
- Autonomie prolongée de 9 h 45 avec réservoir de 15 litres
- Démarrage électrique assisté pour une mise en route facile
- Niveau sonore maîtrisé à 78 dB(A) à 7 mètres
- Protection contre basse pression d’huile et disjoncteur thermique
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Le groupe électrogène TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE est une solution puissante et fiable destinée à alimenter des outils et appareils en triphasé ou monophasé.
Il est équipé d’un moteur Diesel 4 temps YANMAR L100V5 d’une puissance maximale de 8,4 chevaux.
La puissance maximale délivrée est de 5,2 kW en triphasé et 3,7 kW en monophasé, avec une puissance continue de 4,5 kW en triphasé.
La tension nominale est de 400 V en triphasé et 230 V en monophasé, avec une fréquence de fonctionnement de 50 Hz.
La régulation de tension est de type Compound.
Ce groupe électrogène offre une autonomie importante grâce à son réservoir de carburant de 15 litres, permettant jusqu’à 9 heures 45 minutes de fonctionnement à ¾ de la puissance continue.
Le carburant utilisé est du GNR (Gasoil Non Routier) ou du gasoil automobile, à ne pas confondre avec du fioul domestique ou de chauffage.
Le TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE dispose d’un démarrage électrique assisté par un lanceur, garantissant une mise en route facile.
Il intègre plusieurs dispositifs de sécurité, notamment une protection contre la basse pression d’huile et un disjoncteur thermique protégeant les prises.
Les équipements de série comprennent une jauge à carburant, une prise monophasée 10/16 A de type Schuko, ainsi qu’une prise triphasée CE 400 V / 16 A.
Le niveau sonore est maîtrisé avec une puissance sonore CEE de 103 dB(A) et un niveau sonore mesuré à 7 mètres de 78 dB(A).
Les dimensions compactes du groupe sont de 875 mm de longueur, 535 mm de largeur et 635 mm de hauteur.
Le poids net à sec est de 120 kg, facilitant son transport et son installation.
Ce produit est fabriqué en France, garantissant une qualité conforme aux normes en vigueur.
Des options sont disponibles en usine, telles qu’un régulateur de tension électronique (AVR) ou un kit interdif incluant un interrupteur différentiel 30 mA avec piquet de terre.
Le TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE est conçu pour une utilisation professionnelle exigeante, offrant une grande autonomie, une puissance adaptée et une robustesse assurée par la motorisation YANMAR.
Ce groupe dispose d’un grand réservoir de 15 litres, offrant une autonomie de 9 heures 45 minutes à ¾ de la puissance continue. Il fonctionne au GNR (Gasoil Non Routier) ou au gasoil automobile, sans utilisation de fioul domestique ou de chauffage. Le démarrage est facilité grâce à un système électrique assisté par lanceur.
Pour la sécurité, il intègre une protection contre la basse pression d’huile ainsi qu’un disjoncteur thermique protégeant les prises. Les équipements de série comprennent une jauge à carburant, une prise monophasée 10/16 A de type Schuko et une prise triphasée CE 400 V / 16 A.
Le niveau sonore est maîtrisé avec une puissance sonore CEE de 103 dB(A) et un niveau sonore mesuré à 7 mètres de 78 dB(A). Ses dimensions compactes sont de 875 mm de longueur, 535 mm de largeur et 635 mm de hauteur, pour un poids net à sec de 120 kg, facilitant son transport et son installation.
Fabriqué en France, ce groupe électrogène répond aux normes en vigueur et s’adresse à une utilisation professionnelle exigeante. Des options en usine sont disponibles, notamment un régulateur de tension électronique (AVR) et un kit interdif incluant un interrupteur différentiel 30 mA avec piquet de terre, renforçant la sécurité électrique.
En résumé, le TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE allie puissance, autonomie, sécurité et qualité de fabrication pour répondre aux besoins des professionnels nécessitant une alimentation électrique fiable en milieu exigeant.
Modele : TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE
Type : Triphasé / Monophasé
Régulation de tension : Compound
Puissance maximum : 5.2 kW / 3.7kVA
Puissance continue (COP) : 4.5 kW
Intensité maximum : 9.4 A / 16 A
Tension nominale : 400 V / 230 V
Fréquence : 50 Hz
Puissance sonore CEE (LwA) : 103 dB(A)
Niveau sonore à 7 m : 78 dB(A)
Moteur : YANMAR L100V5
Puissance maxi : 8.4 ch
Carburant : GNR (Gasoil Non Routier) ou Gasoil automobile
Capacité du réservoir : 15 L
Autonomie (¾ de la puissance continue) : 9 h 45
Dimensions L x l x h : 875 x 535 x 635 mm
Poids net à sec : 120 kg
Démarrage : électrique + lanceur
Équipements de série : sécurité basse pression d’huile, jauge à carburant, 1 prise monophasée 10/16 A Schuko, 1 prise CE triphasée 400 V / 16 A, prises protégées par un disjoncteur thermique
Référence : 2V0000049
Votre produit IMER est garantie 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
IMER BATIMENT&PROJECTION PIECE
ZI LES SPEYRESBP 34
38450 - VIF
France
imer.france@imer.fr
Questions produits
Quelle est la puissance maximale et continue de ce groupe électrogène en triphasé et monophasé ?
Le TRISTAR 6510 DTXL15 YN DE délivre une puissance maximale de 5,2 kW en triphasé et 3,7 kW en monophasé. Sa puissance continue en triphasé est de 4,5 kW. Aucune puissance continue n’est spécifiée en monophasé.
Quel type de moteur et de carburant utilise ce groupe électrogène ?
Il est équipé d’un moteur Diesel 4 temps YANMAR L100V5 d’une puissance maximale de 8,4 chevaux. Le carburant utilisé est du GNR (Gasoil Non Routier) ou du gasoil automobile, à ne pas confondre avec du fioul domestique ou de chauffage.
Quelles sont les protections de sécurité intégrées sur ce groupe électrogène ?
Le groupe dispose d’une protection contre la basse pression d’huile et d’un disjoncteur thermique protégeant les prises. Ces dispositifs assurent la protection du moteur et des équipements connectés.
Quelle est l’autonomie de fonctionnement et la capacité du réservoir ?
Le réservoir de carburant a une capacité de 15 litres, permettant une autonomie de 9 heures 45 minutes à ¾ de la puissance continue. Cette autonomie est adaptée pour des utilisations prolongées sur chantier.
Quels équipements de série facilitent l’utilisation et la sécurité ?
Le groupe est équipé d’un démarrage électrique assisté par un lanceur, d’une jauge à carburant, d’une prise monophasée 10/16 A de type Schuko, et d’une prise triphasée CE 400 V / 16 A. Les prises sont protégées par un disjoncteur thermique.
Quels sont les niveaux sonores émis par ce groupe électrogène ?
La puissance sonore CEE est de 103 dB(A) et le niveau sonore mesuré à 7 mètres est de 78 dB(A), ce qui permet une maîtrise du bruit dans un environnement de travail.
Quelles dimensions et quel poids faut-il prévoir pour le transport et l’installation ?
Les dimensions sont compactes : 875 mm de longueur, 535 mm de largeur et 635 mm de hauteur. Le poids net à sec est de 120 kg, ce qui facilite son transport et son installation sur chantier.
Quelles options sont disponibles en usine pour ce groupe électrogène ?
Des options telles qu’un régulateur de tension électronique (AVR) et un kit interdif incluant un interrupteur différentiel 30 mA avec piquet de terre peuvent être ajoutées en usine pour améliorer la régulation et la sécurité électrique.