Huile moteur 10W30 - ENGINEMAX - Bidon de 5L
Référence : LUB 18460
Découvrez Huile moteur 10W30 - ENGINEMAX - Bidon de 5L disponible à l'achat
- Protection maximale pour moteurs diesel modernes
- Réduit la consommation de carburant efficacement
- Compatibilité avec systèmes SCR et FAP
- Excellente fluidité à froid pour démarrages faciles
- Conforme aux normes environnementales Euro VI
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EngineMax 10W-30 en bidon de 5L est une huile moteur de technologie synthétique ultra haute performance, développée pour offrir une protection maximale aux moteurs diesel les plus récents, qu’ils soient utilisés dans des applications routières ou hors route. Cette formulation avancée est spécialement conçue pour répondre, et même dépasser, les exigences des principaux fabricants de moteurs. Elle convient parfaitement aux moteurs équipés des technologies de dépollution modernes telles que les systèmes SCR (réduction catalytique sélective), les filtres à particules (FAP ou DPF) et la recirculation des gaz d’échappement (EGR).
Grâce à sa base synthétique de haute qualité associée à un pack d’additifs hautes performances, EngineMax 10W-30 protège efficacement contre l’usure, la corrosion, la formation de dépôts et l’oxydation. Elle maintient la propreté interne du moteur tout en assurant un fonctionnement optimal dans les conditions les plus sévères, que ce soit sur des cycles longs, sous fortes charges ou à basse température. Sa formulation est conforme aux normes d’émissions Euro I à Euro VI et répond également aux exigences de la norme GHG 17 pour les poids lourds fonctionnant au diesel à très faible teneur en soufre.
L’un des grands avantages d’EngineMax 10W-30 est sa capacité à réduire la consommation de carburant. Grâce à sa viscosité parfaitement maîtrisée, elle limite les pertes d’énergie par frottement, ce qui se traduit par un rendement moteur optimisé. Cette huile joue également un rôle essentiel dans la préservation des organes moteurs : elle lutte efficacement contre le dépôt de suies, protège les systèmes de commande des soupapes et aide à conserver le fini des alésages, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Elle est particulièrement recommandée pour les moteurs soumis à des conditions de fonctionnement intensives. Sa stabilité thermique exceptionnelle permet de garantir un film lubrifiant robuste, même à haute température, tandis que son point d’écoulement très bas assure une excellente fluidité à froid, facilitant les démarrages par temps froid et limitant l’usure au démarrage. Cette combinaison de performances en fait un choix de confiance pour les flottes de transport, les exploitations agricoles, les entreprises de travaux publics ou encore les utilisateurs industriels à la recherche d’une huile fiable, durable et conforme aux dernières exigences techniques et environnementales.
EngineMax 10W-30 est bien plus qu’une simple huile moteur. C’est un lubrifiant de nouvelle génération, conçu pour répondre aux enjeux de performance, de durabilité et de respect des normes antipollution. Elle est adaptée à une large gamme de moteurs et permet de concilier longévité, efficacité mécanique et économie d’exploitation, tout en assurant la protection continue des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Choisir EngineMax 10W-30, c’est faire le choix d’un moteur mieux protégé, d’un entretien optimisé et d’une performance constante dans toutes les conditions.
Cette huile contribue à réduire la consommation de carburant grâce à une viscosité maîtrisée qui limite les pertes d’énergie par frottement, optimisant ainsi le rendement moteur. Elle protège également les organes moteurs en luttant contre le dépôt de suies, en préservant le dispositif de commande des soupapes et le fini des alésages, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Sa stabilité thermique exceptionnelle assure un film lubrifiant robuste à haute température, tandis que son point d’écoulement très bas (-43 °C) garantit une excellente fluidité à froid, facilitant les démarrages et limitant l’usure au démarrage.
EngineMax 10W-30 répond aux normes d’émissions Euro I à Euro VI ainsi qu’à la norme GHG 17 pour les poids lourds utilisant du diesel à très faible teneur en soufre. Elle est recommandée pour les flottes de transport, l’agriculture, les travaux publics et les usages industriels intensifs.
Performances et certifications :
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9, E7
- Cummins CES 20086, CES 20081
- MAN M 3775
- Volvo VDS-4.5, VDS-4
- Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- Renault Trucks RLD-3
- JASO DH-2
- Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218
- Deutz DQC III-18 LA
- MTU Category 2.1
- FORD WSS-M2C171-F1
- MB 228.31
Caractéristiques techniques détaillées :
- Densité à 15 °C : 0,863 g/ml (ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 40 °C : 81,8 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12,1 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 141 (ASTM D2270)
- Réserve alcaline (BN) : 10 mg KOH/g (méthode HCLO4, ASTM D2896)
- Point d’écoulement : -43 °C (ASTM D6892)
- Cendres sulfatées : 1 % en masse (ASTM D874)
- Point d’éclair COC : 237 °C (ASTM D92)
Avantages produit :
- Favorise les économies de carburant
- Lutte contre le dépôt de suies et l’usure des commandes de soupapes
- Protège et prolonge la durée de vie du moteur en préservant les alésages
- Contribue à la longévité des filtres à particules
- Offre une excellente protection à basse température
Conditionnement : bidon de 5 litres.
Stockage et conservation : à conserver dans un endroit sec, à l’abri du gel et des températures extrêmes, conformément aux recommandations usuelles pour les huiles moteur synthétiques.
EngineMax 10W-30 est une huile moteur de nouvelle génération, alliant performance, durabilité et respect des normes antipollution, adaptée à une large gamme de moteurs diesel modernes.
Équivalent Huile Shell RIMULA R5 LE 10W30
Performances constructeur :
• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
• ACEA E9, E7
• Cummins CES 20086, CES 20081
• MAN M 3775
• Volvo VDS-4.5, VDS-4
• Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
• Caterpillar ECF-3, ECF-2
• Renault Trucks RLD-3
• JASO DH-2
• Detroit Diesel DFS 93K222, DFS 93K218
• Deutz DQC III-18 LA
• MTU Category 2.1
• FORD WSS-M2C171-F1
• MB 228.31
Caractéristiques techniques :
- Densité à 15 °C : 0.863 g/ml (méthode ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 40 °C : 81.8 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12.1 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 141 (ASTM D2270)
- Réserve alcaline (BN – méthode HCLO4) : 10 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Point d'écoulement : -43 °C (ASTM D6892)
- Cendres sulfatées : 1 % en masse (ASTM D874)
- Point d’éclair COC : 237 °C (ASTM D92)
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Un contact prolongé ou répété avec la peau sans nettoyage adéquat peut boucher les pores et provoquer des troubles cutanés tels que l’acné ou la folliculite. L’huile usagée peut contenir des impuretés nocives, présentant des risques pour la santé et l’environnement, notamment un risque cancérogène démontré sur des animaux en cas de contact permanent.
Les substances contenues peuvent causer une irritation cutanée légère et des lésions oculaires graves. L’ingestion peut entraîner des nausées, vomissements et diarrhée. En cas de contact avec la peau, rincer abondamment, laver au savon et consulter un médecin si l’irritation persiste. En cas de contact oculaire, rincer abondamment et consulter un médecin si nécessaire. Ne pas faire vomir en cas d’ingestion, rincer la bouche et consulter un médecin si ingestion importante.
Pour la manipulation, éviter tout contact prolongé ou répété avec la peau et l’inhalation de vapeurs ou brouillards. Porter des gants résistants aux produits chimiques (PVC, néoprène, caoutchouc nitrile), des lunettes de protection si risque de projection, et des chaussures de sécurité lors de la manipulation des fûts. En cas d’incendie, utiliser mousse, eau pulvérisée, poudre chimique sèche, dioxyde de carbone, sable ou terre, et porter un équipement de protection adapté incluant gants, combinaison résistante aux produits chimiques et appareil respiratoire autonome en milieu clos.
En cas de déversement accidentel, éviter tout contact avec la peau et les yeux, porter un vêtement de protection et des gants, confiner le produit pour éviter la contamination des sols et des eaux, récupérer le liquide avec un absorbant (argile, sable) et éliminer les déchets conformément à la réglementation.
Stocker dans un endroit frais, ventilé, à température ambiante, dans des contenants hermétiquement clos, correctement étiquetés, en acier doux ou polyéthylène haute densité. Éviter l’exposition à des températures élevées et la lumière directe du soleil.
Le produit est peu soluble dans l’eau, flotte à sa surface, est difficilement biodégradable et persistant selon les critères internationaux. Il n’est pas classé dangereux pour l’environnement aquatique à court ou long terme, mais doit être manipulé avec précaution pour éviter toute pollution.
Les déchets doivent être éliminés conformément aux réglementations locales et nationales, en évitant toute pollution des sols et des eaux. Les emballages contaminés doivent être éliminés par une entreprise agréée.
Aucune classification relative au transport n’est applicable, le produit n’étant pas soumis aux réglementations de transport des marchandises dangereuses.
Le produit ne contient pas de substances perturbant le système endocrinien à des concentrations supérieures à 0,1 % selon la réglementation en vigueur.
Obligations réglementaires : interdiction d’exposition pour les jeunes travailleurs de 15 à 18 ans et les femmes enceintes ou allaitantes, surveillance médicale renforcée selon le Code du travail, respect des règles relatives aux installations classées selon le Code de l’environnement, et conformité aux réglementations REACH et TSCA.
En cas d’urgence, contacter le centre antipoison (ORFILA en France : +33 (0)1 45 42 59 59).
