Huile moteur 10W30 TEXACO 20l - 8572 

Delo 400 XLE SAE 10W-30 est une huile moteur semi-synthétique très hautes performances de haute tenue, conçue pour répondre et dépasser les normes de performances du secteur et des fabricants de moteurs dans le cadre des applications diesel sur et hors routes. Delo 400 XLE SAE 10W-30 bénéficie de la technologie ISOSYN®, une association d’huiles de base de qualité supérieure et d’additifs formulée pour offrir une protection optimale des moteurs diesel. Delo 400 XLE SAE 10W-30 est formulée avec un système d’additifs avancés à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en souffre faible teneur pour assurer la protection des moteurs diesel qui répondent aux exigences des normes Euro I à Euro VI en matière d’émissions* et des moteurs conformes à la norme GHG 17 des poids lourds utilisant du diesel à très faible teneur en soufre.  Delo 400 XLE SAE 10W-30 est conçue pour protéger les moteurs plus récents avec système de réduction catalytique sélective, filtre à particules et système de recirculation des gaz d’échappement. Points forts du produit : • Conçu pour une résistance à l’oxydation hautes performances • Assure la protection contre la corrosion et l’usure • Contribue aux économies de carburant • Rétrocompatibilité • Formulé pour une durée de service optimale du filtre à particules • Assure la protection à faibles températures Applications : • Delo 400 XLE SAE 10W-30 est recommandée pour une large gamme de moteurs diesel à quatre temps à turbocompresseur et à aspiration naturelle pour lesquels les spécifications ACEA E6, E9 et API CK-4 et une viscosité SAE 10W-30 sont requis. • Delo 400 XLE SAE 10W-30 est spécialement formulée pour les applications sur routes, dont les moteurs diesel conformes à la norme GHG 17 (programme 2017 pour les émissions des gaz à effet de serre) avec des émissions de CO2 réduites, les moteurs diesel à faibles émissions conformes à la norme de 2010 et les moteurs conformes aux normes Euro I à Euro VI*, avec système de réduction catalytique sélective, filtre à particules et système de recirculation des gaz d’échappement, nécessitant des lubrifiants SAE 10W-30. • Delo 400 XLE SAE 10W-30 est également recommandée pour les applications hors routes, lorsqu’un grade de viscosité SAE 10W-30 est requis. Cette huile est formulée pour les nouveaux moteurs adaptés aux normes d’émissions strictes dans les applications de construction, agricoles, maritimes et minières avec système de réduction catalytique sélective, filtre à particules et système de recirculation des gaz d’échappement. Ces nouveaux moteurs répondent généralement aux exigences de niveau IV (2014) en matière d’émissions. • Delo 400 XLE SAE 10W-30 est compatible avec de précédents modèles de moteurs* et d’anciennes catégories d’huile API.

Delo 400 XLE SAE 10W-30 est une huile moteur semi-synthétique très hautes performances, conçue pour répondre et dépasser les normes des fabricants de moteurs diesel pour applications sur route et hors route. Elle utilise la technologie ISOSYN®, combinant des huiles de base de qualité supérieure et un système d’additifs avancés à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre, assurant la protection des moteurs conformes aux normes Euro I à Euro VI et à la norme GHG 17 pour poids lourds utilisant du diesel à très faible teneur en soufre.

Cette huile est formulée pour protéger les moteurs récents équipés de systèmes de réduction catalytique sélective, filtres à particules et recirculation des gaz d’échappement.

Avantages principaux :
- Résistance élevée à l’oxydation, garantissant la longévité et la protection durable du moteur, notamment du turbocompresseur et des pistons.
- Protection efficace contre la corrosion et l’usure grâce à des additifs de détergence et de dispersion avancés.
- Contribue à des économies de carburant jusqu’à 1 % par rapport aux huiles SAE 15W-40.
- Rétrocompatibilité avec les anciennes catégories d’huile API et moteurs à aspiration naturelle ou turbocompressés.
- Optimisation de la durée de vie des filtres à particules, réduisant les coûts de maintenance.
- Bonne protection à faibles températures, facilitant les démarrages à froid.

Applications :
- Convient à une large gamme de moteurs diesel 4 temps, turbocompressés ou à aspiration naturelle, nécessitant une viscosité SAE 10W-30 et répondant aux spécifications ACEA E6, E9 et API CK-4.
- Adaptée aux moteurs diesel sur route conformes à la norme GHG 17 (programme 2017 émissions gaz à effet de serre), moteurs à faibles émissions 2010 et normes Euro I à Euro VI.
- Recommandée pour les applications hors route dans les secteurs construction, agriculture, maritime et minier, avec moteurs conformes aux normes d’émissions strictes (niveau IV 2014).
- Compatible avec des moteurs plus anciens et catégories d’huile API antérieures (vérification recommandée selon les constructeurs).

Homologations et performances :
- Homologations : Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Mack EOS-4.5, Mercedes-Benz MB 228.51 et MB 228.31, MTU Catégorie d’huile 2.1, Renault Trucks RLD-4, Volvo VDS-4.5, ZF TE-ML 03K.
- Performances conformes aux spécifications : ACEA E6, E9 ; API CK-4, CJ-4, CI-4, CI-4 Plus, SN ; JASO DH-2 ; Caterpillar ECF-3 ; MAN M3575 ; Renault Trucks RLD-3, RLD-2 ; Volvo VDS-4, VDS-3.

Caractéristiques techniques typiques :
- Grade de viscosité : SAE 10W-30
- Durée de conservation : 60 mois à compter de la date de remplissage indiquée sur l’étiquette
- Densité à 15°C : 0,868 kg/l (méthode ASTM D4052)
- Viscosité cinématique à 100°C : 11,9 mm²/s (ASTM D445)
- Viscosité cinématique à 40°C : 81,0 mm²/s (ASTM D445)
- Indice de viscosité : 142 (ASTM D2270)
- Point d’écoulement : -46 °C (typique, ASTM D97)
- Point d’éclair COC : 230 °C (ASTM D92)
- Indice de basicité : 10,3 mg KOH/g (ASTM D2896)
- Cendres sulfatées : 0,98 % poids (ASTM D874)

Conditions d’utilisation :
- Utiliser conformément aux recommandations des constructeurs moteurs et consulter les manuels en cas de doute.
- Stockage recommandé dans des conditions normales, durée de conservation de 60 mois.
- Respecter les réglementations locales pour l’élimination des huiles usagées, en protégeant l’environnement.

Santé et sécurité :
- Produit sans effet néfaste connu lorsqu’il est utilisé conformément aux recommandations.
- Fiches de données de sécurité (MSDS) disponibles sur demande.

Cette huile moteur offre une solution performante, durable et compatible avec les exigences actuelles et futures des moteurs diesel, tant sur route que hors route.

LUBEXCEL
DIST. LUBRIFIANTZONE ACTIPOLE 85
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