Huile moteur LUBEXCEL RACING R17 5W-30 - 10771
Référence : LUB_10771
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- Huile moteur 100 % synthèse performante
- Protège efficacement moteurs essence et diesel
- Compatible avec de nombreux modèles Renault
- Réduit consommation carburant et émissions CO2
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L'huile moteur LUBEXCEL RACING R17 5W-30 est un lubrifiant 100 % synthèse spécialement formulé pour offrir une protection optimale aux moteurs essence et diesel Renault. Composée d'une huile de base de qualité exceptionnelle et d'additifs soigneusement sélectionnés, cette huile moteur assure un nettoyage maximal en prévenant l'encrassement et en éliminant efficacement les boues, tout en protégeant les systèmes de traitement des gaz d'échappement. Conçue pour répondre à la spécification RN 17, elle est compatible avec un large panel de modèles Renault, garantissant ainsi une utilisation polyvalente et fiable.
Parmi ses points forts, on note un démarrage à froid spontané grâce à son effet super lubrifiant prononcé, une faible consommation d'huile liée à sa faible volatilité, ainsi qu'une protection efficace contre la formation de dépôts et l'obstruction des filtres. Cette huile contribue également à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, participant ainsi à une conduite plus économique et respectueuse de l'environnement. Les performances techniques du LUBEXCEL RACING R17 5W-30 sont conformes aux normes et homologations les plus exigeantes, telles que ACEA C2, ACEA C3, API SP, FIAT 9.55535-S1, GM dexos2™, IVECO 18-1811 Classe SC1, MB 229.31, MB approvals 229.51, 226.52, 229.52, PSA approval B71 2290-2022, ainsi que les homologations Renault RN17, RN 0700 et RN 0710.
Sur le plan des caractéristiques physiques, cette huile est de couleur brune, avec une viscosité cinématique de 73,9 mm²/s à 40 °C et 12,2 mm²/s à 100 °C, un indice de viscosité élevé de 163, un point d'écoulement à -39 °C et un point d'éclair à 222 °C, ce qui garantit une excellente stabilité thermique et une performance optimale dans des conditions variées. En termes de sécurité et d'impact environnemental, le produit n'est pas classé comme dangereux selon le règlement européen CLP, ne présente pas de toxicité aiguë ni de risques particuliers pour la santé humaine dans des conditions normales d'utilisation. Il ne contient pas de substances perturbant le système endocrinien à des concentrations préoccupantes.
Par ailleurs, il est peu biodégradable et insoluble dans l'eau, avec une toxicité modérée pour les organismes aquatiques à long terme, ce qui nécessite une gestion appropriée en cas de rejet accidentel. Conditionné en France, le LUBEXCEL RACING R17 5W-30 est un choix performant et fiable pour les utilisateurs recherchant une huile moteur synthétique de haute qualité, capable d'optimiser la longévité et l'efficacité des moteurs Renault tout en contribuant à la réduction des émissions polluantes.
Parmi ses points forts, cette huile assure un démarrage à froid spontané grâce à son effet super lubrifiant prononcé, une faible consommation d’huile liée à sa faible volatilité, ainsi qu’une protection efficace contre la formation de dépôts et l’obstruction des filtres. Elle contribue également à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, participant ainsi à une conduite plus économique et respectueuse de l’environnement.
Les performances techniques sont certifiées par de nombreuses normes et homologations, notamment ACEA C2, ACEA C3, API SP, FIAT 9.55535-S1, GM dexos2™, IVECO 18-1811 Classe SC1, MB 229.31, MB 229.51, MB 226.52, MB 229.52, PSA B71 2290-2022, ainsi que les homologations Renault RN17, RN 0700 et RN 0710.
Sur le plan des caractéristiques physiques, cette huile présente une densité de 0,854 g/ml à 15 °C, une viscosité cinématique de 73,9 mm²/s à 40 °C et de 12,2 mm²/s à 100 °C, un indice de viscosité élevé de 163, un point d'écoulement à -39 °C et un point d’éclair à 222 °C, garantissant une excellente stabilité thermique et une performance optimale dans diverses conditions d’utilisation.
Ce produit n’est pas classé dangereux selon le règlement européen CLP, ne présente pas de toxicité aiguë ni de risques particuliers pour la santé humaine dans des conditions normales d’utilisation. Il est peu biodégradable, insoluble dans l’eau et possède une toxicité modérée pour les organismes aquatiques à long terme, nécessitant une gestion appropriée en cas de rejet accidentel.
Conditionné en France, le LUBEXCEL RACING R17 5W-30 est un choix performant et fiable pour optimiser la longévité et l’efficacité des moteurs Renault tout en contribuant à la réduction des émissions polluantes.
- Huile moteur 100 % synthèse
- Spécialement formulée pour moteurs essence et diesel Renault
- Spécification RN 17 compatible avec un large panel de modèles Renault
- Normes et homologations : ACEA C2, ACEA C3, API SP, FIAT 9.55535-S1, GM dexos2™, IVECO 18-1811 Classe SC1, MB 229.31, MB 229.51, MB 226.52, MB 229.52, PSA B71 2290-2022, Renault RN17, RN 0700, RN 0710
- Densité à 15 °C : 0,854 g/ml
- Viscosité cinématique à 40 °C : 73,9 mm²/s
- Viscosité cinématique à 100 °C : 12,2 mm²/s
- Indice de viscosité : 163
- Point d'écoulement : -39 °C
- Point d’éclair : 222 °C
LUBEXCEL
DIST. LUBRIFIANTZONE ACTIPOLE 85
85170 - BELLEVILLE SUR VIE
France
https://www.lubexcel.com/contact
Dangers et risques pour la santé :
- Peut provoquer une allergie cutanée (H317).
- Susceptible de nuire au fœtus (H361d).
- Provoque de graves lésions des yeux (H318).
- Toxique pour les organismes aquatiques avec des effets néfastes à long terme (H411).
- Non classé comme toxique aiguë, cancérogène, mutagène ou corrosif dans les conditions normales d’utilisation.
Précautions d’utilisation et équipements de protection :
- Éviter toute exposition inutile.
- Porter des gants en caoutchouc nitrile d’une épaisseur supérieure à 0,35 mm pour une protection prolongée.
- Aucun vêtement spécial n’est requis en conditions normales, mais un vêtement de protection est recommandé en cas de dispersion accidentelle.
- Protection oculaire : rincer immédiatement à l'eau claire pendant 10 à 15 minutes en cas de contact.
- Ventilation générale et extractive recommandée.
- Se laver soigneusement les mains et zones exposées avant de manger, boire, fumer ou quitter le travail.
Conditions de manipulation et stockage :
- Manipuler à une température inférieure à 40 °C.
- Stocker dans un endroit sec, frais (≤ 40 °C) et bien ventilé.
- Éviter les contacts avec des oxydants forts, acides et bases.
Mesures en cas d’incident :
- En cas de déversement, contenir et absorber avec des matériaux inertes comme du sable ou de la sciure.
- Éviter la pénétration dans les égouts et les eaux potables, avertir les autorités compétentes si cela se produit.
- En cas d’incendie, utiliser brouillard d'eau, mousse, poudre ou produit chimique sec. Ne pas utiliser un fort courant d'eau.
- Refroidir les conteneurs exposés par pulvérisation ou brouillard d'eau.
- Ne pas pénétrer dans la zone d'incendie sans équipement de protection complet, y compris protection respiratoire.
Conduite à tenir en cas de contact ou ingestion :
- Contact peau : laver avec de l'eau savonneuse.
- Contact yeux : rincer abondamment à l'eau claire 10-15 minutes.
- Ingestion : ne pas faire vomir, rincer la bouche et consulter immédiatement un médecin.
- Inhalation : pas de mesures spécifiques nécessaires dans les conditions normales d’utilisation.
Risques environnementaux :
- Produit peu soluble dans l'eau et très peu biodégradable.
- Contient des substances classées toxiques pour les organismes aquatiques avec effets chroniques.
- Éviter toute dispersion dans le milieu naturel.
Élimination :
- Détruire conformément aux règlements locaux et nationaux en vigueur.
- Code européen des déchets : 13 02 06* (huiles moteur synthétiques).
Obligations réglementaires :
- Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
- Ne contient pas de substances soumises à restrictions ou autorisations spécifiques au titre de REACH, PIC, POP, ou autres réglementations européennes.
- Classe de danger pour l'eau (WGK) : 1 (faible danger pour l’eau).
Ce produit doit être manipulé avec précaution en respectant les consignes de sécurité pour prévenir les risques pour la santé et l’environnement.
Questions produits
Quelles sont les spécificités techniques de l'huile moteur LUBEXCEL RACING R17 5W-30 ?
Il s'agit d'une huile moteur 100 % synthèse, avec une viscosité cinématique de 73,9 mm²/s à 40 °C et 12,2 mm²/s à 100 °C, un indice de viscosité de 163, un point d'écoulement à -39 °C et un point d’éclair à 222 °C. Elle est formulée pour offrir une excellente stabilité thermique et une performance optimale dans diverses conditions.
Quels moteurs sont compatibles avec cette huile moteur ?
Cette huile est spécialement formulée pour les moteurs essence et diesel Renault. Elle répond à la spécification RN 17, ce qui la rend compatible avec un large panel de modèles Renault.
Quelles performances et normes cette huile respecte-t-elle ?
Elle est conforme aux normes et homologations suivantes : ACEA C2, ACEA C3, API SP, FIAT 9.55535-S1, GM dexos2™, IVECO 18-1811 Classe SC1, MB 229.31, 229.51, 226.52, 229.52, PSA B71 2290-2022, ainsi que les homologations Renault RN17, RN 0700 et RN 0710.
Quels sont les avantages concrets de cette huile en usage moteur ?
Elle assure un démarrage à froid spontané grâce à son effet super lubrifiant, un nettoyage maximal du moteur, une faible consommation d’huile due à sa faible volatilité, une protection contre la formation de dépôts et l’obstruction des filtres, ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Quels sont les risques et précautions liés à l’utilisation de ce produit ?
Ce produit n’est pas classé dangereux selon le règlement CLP, mais peut provoquer une allergie cutanée et est susceptible de nuire au fœtus. Il est toxique pour les organismes aquatiques à long terme, nécessitant une gestion appropriée en cas de rejet. Il est recommandé de porter des gants en caoutchouc nitrile et d’éviter toute exposition inutile.