Huile moteur RIMULA R4 L 15W40 SHELL 20L - 4472
Référence : LUB 4472
Découvrez Huile moteur RIMULA R4 L 15W40 SHELL 20L - 4472 disponible à l'achat
- Protège contre la corrosion des acides de combustion
- Maintient le moteur propre pour des performances constantes
- Prolonge la durée de vie du moteur en réduisant l'usure
- Huile synthétique de haute qualité et polyvalente
- Formule faible en SAPS, protège les catalyseurs et filtres à particules
Huile moteur pour Diesel Lourds de
technologie de synthèse
Shell Rimula R4 L utilise la technologie de dernière génération pour assurer une protection optimale contre l’usure, les dépôts et l’oxydation. Grâce aux huiles de base Group II de qualité supérieure, Shell Rimula R4 L est l’une des technologies de pointe disponibles en ce qui concerne l’huile 15W-40 qui convient parfaitement à presque tous les véhicules. Autrement dit, Shell Rimula R4 L est particulièrement polyvalente pour vous apporter la satisfaction d’une seule huile. Elle est pratiquement appropriée pour tous types de véhicules et tous âges du moteur.
- Shell Rimula R4 L offre aux utilisateurs les niveaux de protection
les plus élevés pour une huile moteur fluide classique.
En outre, sa formule faible en SAPS protège les catalyseurs et les filtres à particules.
- Protéger les systèmes de contrôle de gaz d’échappement n’est pas seulement utile au respect de la réglementation sur les émissions, mais aussi à l’amélioration du rendement de vos véhicules. Par exemple, un filtre à particules pour moteurs diesel (FAP - DPF) obstrué peut accroître la consommation de carburant. La formule de Shell Rimula R4 L, à faible teneur en cendres et en soufre, permet de maintenir l’efficacité des technologies récentes et futures équipant les véhicules.
- La formule de Shell Rimula R4 L offre une résistance exceptionnelle à la dégradation due à la chaleur et aux contraintes mécaniques, afin de garantir une protection continue même dans les condition les plus extrêmes.
Normes et homologations:
API : CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG -4, CF-4,
ACEA : E7, E9 ; Caterpillar : ECF-2, ECF-3 ;
Cummins : CES 20077, 81 ; DDC : 93K218 ;
Deutz : DQC-III ; MACK : EO-O PP ; MAN : 3275 ;
Homologation MB : 228.3, 228.31 ; MTU : Catégorie 2 ;
Volvo : VDS-4, VDS-3.
Contrôle des acides : des additifs fiables protègent de la corrosion provoquée par les acides issus de la combustion du carburant.
Contrôle des dépôts : aide à maintenir le moteur propre, pour garantir des performances constantes et une longue durée de vie.
Contrôle de l'usure : permet de maintenir la séparation entre les surfaces des pièces moteur en mouvement, afin d'en prolonger sa durée de vie