Jeu d'outils de nettoyage des puits d'injecteurs VIGOR - V4941N
Découvrez Jeu d'outils de nettoyage des puits d'injecteurs VIGOR - V4941N disponible à l'achat
- Nettoyage en profondeur des puits d'injecteurs et des sièges
- Kit complet de 23 outils pour un usage précis et efficace
- Adaptateurs et capuchons pour éviter toute contamination
- Convient aux injecteurs Bosch et Delphi sur moteurs diesel
- Livré dans un coffret robuste pour un transport facile
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
PRO ? : DIVISEZ VOS FRAIS DE LIVRAISON PAR 2 !
Profitez de -50 % sur votre livraison dès 600 € TTC d'achat avec votre compte PRO.
-
Paiement sécurisé -
Des experts techniques -
Retour facile sous 14 jours*
Caractéristiques techniques
- nombre d'outils : 23
- référence fournisseur : V4941N
- marque : VIGOR
Description
Jeu d'outils de nettoyage des puits d'injecteurs VIGOR - V4941N conçu pour les moteurs HDi, moteurs diesel à injection directe et moteurs Common-Rail équipés d'injecteurs BOSCH et DELPHI.
Ce kit permet un nettoyage approprié des puits d'injecteur, des pointes d'injecteurs ainsi que l'ouverture des sièges d'injecteurs.
Il élimine efficacement les résidus de suies et particules présents dans les moteurs diesel.
Le jeu comprend des bouchons de fermeture pour éviter les salissures dans la chambre de combustion.
Des couronnes de centrage assurent un guidage précis des outils lors de l'intervention.
Le domaine d'application couvre les moteurs CDI MERCEDES-BENZ ainsi que les injecteurs Bosch et Delphi présents sur des véhicules BMW, RENAULT, FORD, FIAT et IVECO.
Le kit comprend 23 pièces, incluant notamment :
- un écarteur de joint d'étanchéité de 265 mm pour retirer les joints dans le puits d'injecteur,
- des brosses de nettoyage longues (300 mm) et courtes (85 mm) pour un nettoyage mécanique approfondi,
- des supports de tête de fraisage longs (255 mm) et courts (175 mm) avec poignée moletée,
- un adaptateur flexible de 225 mm,
- plusieurs fraises pour le nettoyage de la surface d'étanchéité avec différents angles (90° et 120°) et diamètres (de 14 mm à 19 mm),
- des adaptateurs de différents diamètres (20 mm, 22 mm, 24,5 mm) pour un ajustement précis selon le puits d'injecteur,
- des capuchons protecteurs pour éviter toute contamination pendant l'opération.
Le fonctionnement se déroule en plusieurs étapes :
- retrait du joint d'étanchéité avec l'écarteur,
- nettoyage du puits d'aiguille d'injection avec la brosse longue,
- obturation de la chambre de combustion à l'aide du support et du capuchon protecteur pour éviter la chute de particules dans la chambre,
- nettoyage et lissage du puits à l'aide de la brosse adaptée montée sur un outil rotatif, avec possibilité d'utiliser un adaptateur flexible,
- sélection et montage de la fraise appropriée selon le type d'injecteur pour usiner le siège d'étanchéité,
- guidage précis de la fraise grâce à l'adaptateur adapté au puits d'injecteur.
Ce jeu d'outils permet un nettoyage en profondeur et un lissage précis des puits d'injecteurs, assurant ainsi une bonne étanchéité et un fonctionnement optimal des injecteurs.
Il est recommandé de suivre strictement les indications du fabricant du véhicule lors de l'utilisation.
Tous les outils doivent être retirés après la réparation pour éviter tout dommage au véhicule.
Ce produit est livré dans un coffret de rangement robuste facilitant le stockage et le transport des 23 pièces.
Guide d'utilisation
Puis, procédez au nettoyage et au lissage du puits avec une brosse de nettoyage adaptée, fixée sur son support, et actionnée par un outil approprié comme une perceuse sans fil. Un adaptateur flexible peut être utilisé en option pour faciliter cette opération.
Choisissez ensuite, selon le type d'injecteur, la fraise appropriée pour usiner le siège d'étanchéité. Glissez l'adaptateur correspondant au puits d'injecteur sur le support de tête de fraisage afin d'assurer un centrage précis et un guidage correct de la fraise lors de l'usinage.
Enfin, retirez tous les outils une fois la réparation achevée pour éviter tout dommage au véhicule.
Ces opérations s'appliquent aux moteurs HDi, moteurs diesel à injection directe et moteurs Common-Rail équipés d'injecteurs BOSCH et DELPHI. Il est important de respecter les indications du fabricant du véhicule lors de l'utilisation.
FAQ : Questions / Réponses :
Ce jeu d'outils est-il compatible avec tous les types d'injecteurs diesel ?
Ce kit est conçu pour les moteurs HDi, diesel à injection directe et Common-Rail équipés d'injecteurs BOSCH et DELPHI. Il s'applique notamment aux moteurs CDI MERCEDES-BENZ ainsi qu'à certains véhicules BMW, RENAULT, FORD, FIAT et IVECO. Il n'est pas indiqué pour d'autres types d'injecteurs.
Quels sont les principaux outils inclus dans ce kit et leur fonction ?
Le kit comprend 23 pièces dont un écarteur de joint d'étanchéité pour retirer les joints, des brosses de nettoyage longues et courtes pour un nettoyage mécanique approfondi, des supports de tête de fraisage avec poignée moletée, un adaptateur flexible, plusieurs fraises de différents diamètres et angles pour usiner le siège d'étanchéité, ainsi que des capuchons protecteurs pour éviter la contamination pendant l'intervention.
Comment s'utilise ce jeu d'outils pour nettoyer les puits d'injecteurs ?
La procédure se déroule en plusieurs étapes : retirer le joint d'étanchéité avec l'écarteur, nettoyer le puits d'aiguille avec la brosse longue, obturer la chambre de combustion avec le support et capuchon protecteur pour éviter la chute de particules, nettoyer et lisser le puits avec la brosse adaptée montée sur un outil rotatif, sélectionner et monter la fraise appropriée selon le type d'injecteur, puis guider la fraise avec l'adaptateur adapté au puits.
Quels sont les critères pour choisir la fraise adaptée au nettoyage du siège d'étanchéité ?
Le choix de la fraise dépend du type d'injecteur et du diamètre du puits. Le kit propose plusieurs fraises avec des angles de coupe de 90° ou 120° et des diamètres variant de 14 mm à 19 mm, permettant un usinage précis et adapté à chaque situation. Il est important de sélectionner la fraise correspondant à l'injecteur pour assurer une bonne étanchéité.
Quelles précautions doivent être prises lors de l'utilisation du kit ?
Il est essentiel de suivre les indications du fabricant du véhicule. Tous les outils doivent être retirés après la réparation pour éviter tout dommage. De plus, il est recommandé d'obturer la chambre de combustion pendant le nettoyage pour empêcher la chute de particules dans le moteur, ce qui est rendu possible grâce aux capuchons protecteurs et leur support inclus dans le kit.
Services
Indépendamment des droits dont l’acheteur pourrait bénéficier en cas de défauts de matière conformément à la section B. V., HAZET accorde une garantie complète sur tous les outils en cas de défauts de matière ou de fabrication. Les adaptateurs sont exclus de la garantie complète. La garantie complète pour l’utilisation avec machines se limite aux défauts de matière ou de fabrication. L’usure normale et/ou la rupture par fatigue d’un outil, ainsi que les pièces d’usure, ne sont pas couvertes par la garantie. Sont également exclus de la garantie complète les outils qui ne sont plus en état de fonctionner en raison de leur ancienneté ou d’une utilisation non conforme aux instructions ou non conforme à l’usage prévu. À cet égard, il convient de tenir compte des modes d’emploi et des consignes de sécurité correspondants des outils HAZET. Il faut également respecter les consignes générales de sécurité ainsi que les indications figurant dans le catalogue des outils HAZET.
