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Les flux de circulation de par leur nature sont irréguliers, là où un système d’alternat « fixe » montre rapidement ses limites, notre système s’adapte en temps réel à la circulation.
Grâce à une technologie « radar » éprouvée depuis plus de 15 ans, les feux de régulations effectuent une analyse de la circulation pour optimiser les temps de passage et diminuer ainsi les phénomènes d’encombrements. De cette façon, il n’est plus utile d’exposer des opérateurs pour gérer le trafic et la sécurité sur votre chantier est assurée.
Un simple interrupteur sur le feu, vous permet de choisir le mode de fonctionnement désiré. Soit en mode régulation de trafic soit en mode standard « alternat classique ».
Principe :
Gestion des temps de passage en fonction de la densité du trafic dans les deux sens de la circulation.
Les feux s’adaptent au flux de la circulation.
Cas concret : beaucoup d’automobilistes dans un sens le matin et le soir dans le sens contraire .
Fonctionnement :
Les feux calculent les temps de passage à chaque cycle d’alternat en fonction de la densité du trafic.
La régulation de trafic peut fonctionner avec 2, 3 ou 4 feux. Dans les deux derniers cas, c’est en mode 3 ou 4 feux tournants (chacun son tour).
Inclus :
X feux tricolores de chantier avec la télécommande.
X radars de « comptage ».
Un système de communication entre les feux.
La communication, entre les feux, à choisir est soit en radio (portée 300 mètres) ou en liaison filaire.
TTS TRAFIC TECHNOLOGIE SYSTEME
ZI 1 ER AVENUE2EME RUE
6516 - CARROS CEDEX
France
info@ttsys.fr
Les feux utilisent une technologie radar pour analyser en temps réel la densité du trafic dans les deux sens de circulation. Ils calculent les temps de passage à chaque cycle d’alternat afin d’optimiser le flux et réduire les encombrements.
Vous pouvez choisir entre un mode régulation de trafic, qui ajuste les temps de passage selon la circulation, et un mode alternat classique, qui fonctionne de manière fixe.
La communication entre les feux peut se faire soit par liaison radio avec une portée de 300 mètres, soit par liaison filaire, selon le choix effectué lors de l’installation.
Le système peut fonctionner avec 2, 3 ou 4 feux tricolores, les modes 3 ou 4 feux fonctionnant en alternat tournant, où chaque feu prend son tour pour réguler la circulation.
Il permet de réduire les embouteillages, les temps d’attente au feu rouge, ainsi que le stress et les risques d’accidents. Il diminue également la pollution et la consommation d’énergie liée à l’arrêt inutile des véhicules.
