Jeu pour diagnostic de système de refroidissement VIGOR - V1963/28
Automobile : Découvrez Jeu pour diagnostic de système de refroidissement VIGOR - V1963/28 disponible à l'achat
- Comprend 28 pièces pour diagnostic complet
- Permet vérification étanchéité et remplissage sans bulles
- Manomètre intégré pour contrôle précis jusqu’à 2.5 bar
- Adaptateurs robustes en nylon 6-6 pour large gamme véhicules
- Mallette robuste pour rangement et transport facile
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Caractéristiques techniques
- nombre d'outils : 28
Description
Jeu pour diagnostic de système de refroidissement VIGOR - V1963/28
Ce jeu complet de 28 pièces est conçu pour le diagnostic et les travaux de service sur les systèmes de refroidissement et circuits de chauffage des véhicules de tourisme.
Il permet de vérifier l'étanchéité, de remplir et de nettoyer le système de refroidissement grâce à trois fonctions principales.
Les adaptateurs inclus couvrent une large gamme de véhicules à moteur refroidi par eau, avec notamment l'adaptateur n°23 adapté aux modèles courants tels que AUDI A3, A4, VW Golf, Passat ou Polo.
Le système intègre une pompe à pression pour la détection de fuites dans le circuit de refroidissement.
Le manomètre intégré offre une plage de mesure de 0 à 2,5 bar, facilitant le contrôle précis de la perte de pression.
Le jeu comprend également un outil de remplissage sous vide qui permet de remplir le système sans formation de bulles d'air, même dans les moteurs larges, assurant ainsi un remplissage efficace et sans difficulté thermique.
Les couvercles de système de refroidissement VIGOR sont conçus pour réduire l'encombrement d'environ 20 % en hauteur par rapport aux produits concurrents, offrant un accès confortable et efficace à presque tous les vases d'expansion.
Les adaptateurs sont fabriqués en nylon 6-6, garantissant robustesse et durabilité.
Le tuyau de refroidissement et le tuyau de vidange sont réalisés en matériau résistant au froid.
Un adaptateur conique en caoutchouc (16-43 mm) assure une utilisation universelle.
Le jeu comprend :
- Une pompe à pression avec manomètre incliné à 45° et tuyau de 550 mm
- Un thermomètre couvrant une plage de température de -50 à 150 °C
- Des tubes de test pour bouchon de radiateur en nylon (noir pour R123 et R124, bleu pour R123 et R125)
- Trois adaptateurs Twist-On (n°3, 4, 5) pour bouchons de radiateur
- Seize adaptateurs filetés (n°6, 8, 9, 0, A, B, C, E, F, G, H, M, S, T, X) pour bouchons de vase d'expansion
- Un outil spécial pour fixer et dévisser les adaptateurs
Le fonctionnement comprend la vérification d'étanchéité du système en pressurisant à 0,7-1 bar, le remplissage du liquide de refroidissement sous vide grâce à un compresseur d'air (non fourni) et la vérification d'étanchéité du bouchon de radiateur.
Le remplissage sous vide garantit l'absence de bulles d'air dans le circuit, grâce à une pompe à vide et des valves contrôlées.
Le jeu est livré dans une mallette robuste, facilitant le rangement et le transport.
Pour assurer la longévité de l'outil, il doit être stocké dans un endroit sec, à l'abri de la poussière et des substances agressives, dans une plage de température de -10 à +45 °C et avec une humidité relative maximale de 65 %.
Le nettoyage s'effectue avec un chiffon sec sans utiliser de substances corrosives.
Ce kit est conforme aux normes de sécurité et d'usage, destiné exclusivement à un usage professionnel par des personnes qualifiées.
Il est recommandé d'utiliser uniquement les pièces de rechange d'origine pour garantir la sécurité et la fiabilité.
Ce jeu VIGOR V1963/28 est un outil professionnel complet, polyvalent et fiable pour l'entretien et la maintenance des systèmes de refroidissement de nombreux véhicules, garantissant un travail efficace et sécurisé.
Guide d'utilisation
Commencez par retirer le bouchon du vase d'expansion du circuit de refroidissement. Sélectionnez un adaptateur Twist-On adapté au véhicule concerné, puis connectez cet adaptateur à la pompe à pression fournie. Pompez jusqu'à atteindre une pression comprise entre 0,7 et 1 bar. Observez le manomètre : si l'aiguille descend ou si du liquide de refroidissement s'échappe visiblement, cela indique une fuite dans le circuit.
Pour le remplissage du liquide de refroidissement sous vide, soulevez le véhicule et vidangez l'ancien liquide. Choisissez un adaptateur fileté ou l'adaptateur conique selon le véhicule, puis suspendez l'outil sous le capot. Connectez l'adaptateur au système de refroidissement via le tuyau de remplissage. Plongez le tuyau équipé d'un filtre dans le liquide de refroidissement prémélangé, en veillant à ce qu'il reste immergé tout au long de l'opération. Fermez toutes les valves et raccordez un compresseur d'air (non fourni). Ouvrez la valve d'air pour créer un vide. Une fois le vide maximal atteint, fermez la valve d'air. Ouvrez lentement la valve de liquide de refroidissement : celui-ci s'introduira automatiquement dans le circuit. Contrôlez le niveau de liquide, puis remettez le bouchon d'origine du vase d'expansion. Il est conseillé de placer le tuyau de vidange dans un récipient pour récupérer le liquide excédentaire.
Pour vérifier l'étanchéité du bouchon de radiateur, connectez-le à un tube de test noir ou bleu, puis fixez un adaptateur Twist-On de l'autre côté. Pompez pour créer une pression supérieure à celle indiquée sur le bouchon et observez s'il relâche la pression. Pompez ensuite pour créer une pression inférieure et vérifiez si le bouchon maintient la pression.
Ce jeu s'utilise exclusivement dans le cadre de la maintenance et du diagnostic des circuits de refroidissement des véhicules de tourisme, avec une large compatibilité grâce aux nombreux adaptateurs fournis. Le remplissage sous vide garantit l'absence de bulles d'air dans le circuit, ce qui est essentiel pour un fonctionnement optimal.
En cas de dysfonctionnement constaté lors du test de pression (chute de pression ou fuite visible), il faut identifier et réparer les fuites avant de poursuivre l'entretien.
Le résultat attendu est un circuit de refroidissement étanche, correctement rempli de liquide sans bulles d'air, assurant un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
FAQ : Questions / Réponses :
À quels types de véhicules ce jeu de diagnostic est-il compatible ?
Le jeu comprend 28 pièces dont 3 adaptateurs Twist-On et 16 adaptateurs filetés, couvrant une large gamme de véhicules à moteur refroidi par eau. Les adaptateurs sont compatibles avec de nombreuses marques telles qu’AUDI, BMW, FORD, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, TOYOTA, et bien d’autres, avec une liste précise des modèles et adaptateurs détaillée dans la documentation (pages 8 à 19).
Comment fonctionne le test d’étanchéité du système de refroidissement avec ce jeu ?
Le test d’étanchéité s’effectue en pressurisant le système de refroidissement à une pression comprise entre 0,7 et 1 bar à l’aide de la pompe à pression équipée d’un manomètre. Une baisse de pression ou une fuite visible de liquide indique une fuite dans le circuit (page 7).
Comment se réalise le remplissage du liquide de refroidissement sous vide ?
Le remplissage sous vide nécessite l’utilisation d’un compresseur d’air (non fourni). Après avoir raccordé le jeu au système de refroidissement via un adaptateur adapté, un vide est créé en ouvrant la valve d’air. Une fois le vide stabilisé, l’ouverture lente de la valve de liquide permet un remplissage automatique sans formation de bulles d’air (page 7).
Quels matériaux composent les adaptateurs et les tuyaux du jeu ?
Les adaptateurs sont fabriqués en nylon 6-6, garantissant robustesse et durabilité. Les tuyaux de refroidissement et de vidange sont réalisés en matériau résistant au froid, et l’adaptateur conique est en caoutchouc (pages 5 et 6).
Quelles sont les conditions de stockage recommandées pour assurer la longévité de l’outil ?
Le jeu doit être stocké à l’abri de l’humidité et de la poussière, dans un endroit sec avec une température comprise entre -10 et +45 °C et une humidité relative maximale de 65 %. Il est conseillé d’éviter tout contact avec des substances agressives (page 11).
Quelles précautions de sécurité doivent être respectées lors de l’utilisation de ce jeu ?
Ce jeu est destiné uniquement à un usage professionnel par des personnes qualifiées. Il est impératif de porter un équipement de protection individuelle adapté (gants, protection oculaire, protection auditive). L’utilisation par des personnes non formées est interdite. Le respect strict des instructions d’utilisation et de sécurité est obligatoire pour éviter tout risque (pages 3 et 4).
Services
Indépendamment des droits dont l’acheteur pourrait bénéficier en cas de défauts de matière conformément à la section B. V., HAZET accorde une garantie complète sur tous les outils en cas de défauts de matière ou de fabrication. Les adaptateurs sont exclus de la garantie complète. La garantie complète pour l’utilisation avec machines se limite aux défauts de matière ou de fabrication. L’usure normale et/ou la rupture par fatigue d’un outil, ainsi que les pièces d’usure, ne sont pas couvertes par la garantie. Sont également exclus de la garantie complète les outils qui ne sont plus en état de fonctionner en raison de leur ancienneté ou d’une utilisation non conforme aux instructions ou non conforme à l’usage prévu. À cet égard, il convient de tenir compte des modes d’emploi et des consignes de sécurité correspondants des outils HAZET. Il faut également respecter les consignes générales de sécurité ainsi que les indications figurant dans le catalogue des outils HAZET.
