Levier montage courroie trapézoïdale KS TOOLS 150.1238 

Référence : K0081501238 4 Questions Description
Levier montage courroie trapézoïdale KS TOOLS 150.1238

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Les points clés
  • Fabriqué en acier chrome vanadium extra-fin pour une grande robustesse
  • Conçu pour les courroies trapézoïdales des véhicules Mercedes classe A et B
  • Longueur totale de 610.0 mm pour un accès facilité aux galets tendeurs
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Caractéristiques techniques

  • diamètre en mm : 15,0 mm
  • longueur totale L en mm : 610,0 mm
  • matière : acier chrome vanadium extra-fin
  • poids : 620 g

Description

Le levier de montage de courroie trapézoïdale KS TOOLS 150.1238 est spécialement conçu pour le montage et le démontage de la courroie de distribution.

Il est nécessaire pour manœuvrer le galet tendeur, notamment dans les endroits difficiles d'accès.
Ce levier est équipé d'un boulon bruni, garantissant une meilleure résistance.
Il est fabriqué en acier Chrome Vanadium extra-fin, assurant robustesse et durabilité.

Ce produit est destiné aux véhicules Mercedes, plus précisément aux types 168 et 169 de la classe A ainsi qu'au type 245 de la classe B.

Ses caractéristiques techniques précises sont les suivantes :
- Un diamètre de 15,0 mm
- Une longueur totale de 610,0 mm
- Un poids de 620 g

Ce levier allie performance et qualité des matériaux pour faciliter les opérations de maintenance sur les courroies trapézoïdales des modèles Mercedes mentionnés.

Levier montage courroie trapézoïdale KS TOOLS 150.1238

FAQ : Questions / Réponses :

À quels véhicules ce levier de montage est-il compatible ?

Ce levier est destiné aux véhicules Mercedes, plus précisément aux types 168 et 169 de la classe A ainsi qu'au type 245 de la classe B. Il est conçu spécifiquement pour les courroies trapézoïdales de ces modèles.


Quelles sont les dimensions et le poids de ce levier de montage ?

Le levier mesure 610 mm de longueur totale avec un diamètre de 15 mm. Il pèse 620 grammes, ce qui facilite sa manipulation tout en assurant une bonne robustesse.


De quel matériau est fabriqué ce levier et quelles sont ses caractéristiques mécaniques ?

Il est fabriqué en acier Chrome Vanadium extra-fin, un matériau reconnu pour sa robustesse et sa durabilité. De plus, il est équipé d’un boulon bruni qui améliore la résistance mécanique de l’outil.


Quel est l’usage principal de ce levier dans la maintenance automobile ?

Ce levier est spécialement conçu pour faciliter le montage et le démontage de la courroie de distribution. Il permet de manœuvrer le galet tendeur, notamment dans les endroits difficiles d’accès, ce qui est essentiel pour un entretien efficace.

Services

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