Lot d'un chargeur rapide et d'une batterie 18V 4Ah KS TOOLS - 515.4704F 

La batterie lithium-ion 18V 4Ah pour outillage électroportatif ne présente pas de danger lors d’une utilisation appropriée, mais il est impératif de ne pas l’ouvrir ni la démonter car ses composants internes peuvent être nocifs. Les principaux risques d’exposition sont l’inhalation, l’ingestion, ainsi que le contact avec les yeux ou la peau.

Les vapeurs ou brumes émises par une batterie percée ou rompue peuvent irriter sévèrement les voies respiratoires. En cas d’ingestion, les substances internes peuvent provoquer de graves brûlures chimiques des muqueuses buccales, de l’œsophage et du système gastro-intestinal. Le contact direct avec la peau ou les yeux peut entraîner des irritations ou brûlures sévères.

En cas de fuite ou d’échappement d’électrolyte, il faut :

- Amener la victime à l’air frais en position confortable et consulter un médecin en cas d’inhalation.
- Enlever immédiatement les vêtements contaminés et laver la peau délicatement à l’eau et au savon. Consulter un médecin en cas d’irritation.
- Rincer abondamment les yeux à l’eau pendant plusieurs minutes, retirer les lentilles de contact si possible et consulter un médecin.
- Rincer la bouche à l’eau et aider à vomir si nécessaire, puis consulter un médecin.

Les secouristes doivent porter un équipement de protection individuelle comprenant des gants en caoutchouc et des lunettes de protection étanches.

La batterie contient un électrolyte liquide inflammable susceptible de s’enflammer à partir de 150°C ou en cas de dommages mécaniques ou électriques. Les cellules en combustion peuvent provoquer l’inflammation des batteries à proximité. En cas d’incendie, il faut utiliser des méthodes d’extinction adaptées, travailler du côté sous le vent, évacuer les personnes non impliquées, garder les conteneurs au frais en les arrosant d’eau, et éliminer toutes sources d’inflammation dans la mesure du possible. L’équipement de protection individuelle est obligatoire lors de la lutte contre le feu.

En cas de déversement accidentel, il est nécessaire d’isoler la zone sur au moins 25 mètres, d’empêcher l’accès aux personnes non autorisées, de rester sous le vent et d’éviter les zones basses. Il faut ventiler les espaces fermés avant d’y pénétrer et porter un équipement de protection adapté. Il est important d’empêcher la contamination du sol et des eaux (égouts, cours d’eau). Le matériau répandu doit être absorbé avec un absorbant inerte (sable sec ou terre), collecté et éliminé conformément à la réglementation. La zone doit être nettoyée avec du détergent et de l’eau, et les eaux de lavage récupérées pour élimination appropriée. Toutes sources d’ignition doivent être retirées, et les outils anti-étincelles et antidéflagrants utilisés.

Pour la manipulation et le stockage, il faut éviter d’ouvrir, détruire, incinérer la batterie, ou de la court-circuiter, surcharger, décharger de force, écraser, percer ou immerger dans des liquides. Le stockage doit se faire dans un endroit frais, sec, bien ventilé, à l’abri des variations de température, de la lumière directe du soleil et des équipements chauffants. La batterie peut exploser ou provoquer des brûlures en cas de démontage, écrasement ou exposition à des températures élevées ou au feu. Il est interdit de l’installer avec une polarité incorrecte.

En conditions normales d’utilisation, la protection respiratoire, les vêtements et autres équipements de protection ne sont pas nécessaires. En cas de dégazage, il est recommandé de porter une protection respiratoire, des gants, des vêtements et lunettes de sécurité avec protections latérales.

Le produit est stable dans des conditions normales, mais il faut éviter les températures supérieures à 70°C, l’incinération, la déformation, mutilation, surcharge, court-circuit et exposition prolongée à l’humidité. Il ne doit pas être mis en contact avec des agents oxydants, alcalins ou de l’eau.

Le produit ne doit pas être déversé en grande quantité dans les nappes phréatiques, les cours d’eau ou les égouts. Il est lentement biodégradable et aucun danger environnemental connu n’est signalé.

Pour l’élimination, il est interdit d’incinérer ou de soumettre la batterie à des températures supérieures à 70°C. L’élimination doit être conforme aux réglementations locales en vigueur.

Le transport est soumis à des réglementations strictes : la batterie doit passer les tests de sécurité des Nations Unies (section 38.3), être protégée contre les courts-circuits et les dommages mécaniques, et être manipulée avec soin. Le transport aérien est soumis à des restrictions spécifiques, notamment un état de charge ne dépassant pas 30 % de la capacité nominale, sauf exemption. Les réglementations OACI, IATA, IMDG et autres lois nationales et internationales sont applicables.

Les pictogrammes de danger associés sont ceux des substances inflammables et irritantes, avec mention de risque d’inflammation, d’irritation sévère et de toxicité en cas d’exposition interne.