Maillet SIMPLEX avec boîtier en aluminium et manche en bois diam 30 caoutchouc chargé plastique - HALDER - 3126.030
Référence : H1193126030
Découvrez Maillet SIMPLEX avec boîtier en aluminium et manche en bois diam 30 caoutchouc chargé plastique - HALDER - 3126.030 disponible à l'achat
- Boîtier en aluminium ultra léger
- Embouts caoutchouc et plastique interchangeables
- Manche en bois ergonomique doublement vernis
- Résistance à l’usure et absorption des vibrations
- Contrôle précis de la force de frappe
Maillet SIMPLEX en aluminium avec embouts caoutchouc et plastique, idéal pour divers travaux.
Le Maillet SIMPLEX 3126 combine des embouts innovants pour une performance optimale. L'embout caoutchouc, de dureté moyenne, offre une résistance accrue à l'usure tout en amortissant les chocs, garantissant une utilisation prolongée sans odeur. En parallèle, l'embout en plastique résistant à l'huile et à la graisse permet une polyvalence d'utilisation. Le boîtier en aluminium ultra léger et la douille de protection intégrée assurent un contrôle précis de la force de frappe, parfaitement adapté aux matériaux fragiles. Le manche en bois de qualité, ergonomique et doublement vernis, résiste à l'encrassement tout en absorbant les vibrations. Avec sa conception interchangeable, le Maillet SIMPLEX est économique et écologique. Disponible en tailles de D30mm à D60mm, il est idéal pour les travaux légers à moyennement lourds dans divers secteurs, notamment automobile, charpenterie et constructions.
- Type de maillet : SIMPLEX
- Matériau du boîtier : Aluminium
- Manche : Bois, ergonomique, doublement vernis
- Diamètre des embouts : 30 mm
- Matériau des embouts : Caoutchouc chargé et plastique
- Dureté de l'embout caoutchouc : Moyenne
- Résistance de l'embout en plastique : Résistant à l'huile et à la graisse
- Douille de protection intégrée : Oui
- Conception interchangeable : Oui
- Applications : Travaux légers à moyennement lourds, secteurs automobile, charpenterie, constructions
- Avantages : Résistance à l'usure, amortissement des chocs, contrôle précis de la force de frappe, absorption des vibrations