MASTIC EN SEAU DE 10 L DE SIKAFLEX-406 KC KC GRIS BÉTON - SIKA - 599493
Référence : S354599493
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Les points clés
- Capacité de mouvement de ±25 % pour flexibilité
- Faible contrainte sur les lèvres d’un joint
- Résistance mécanique et chimique élevée
- Ouverture à la circulation après 3 heures
386,96 € TTC 322,47 € HT 38,70 € TTC / L
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Découvrez le Sikaflex®-406 KC, un mastic polyuréthanne de haute performance. Ce produit auto-nivelant et à prise rapide est idéal pour le calfeutrement de joints élastiques, offrant résistance mécanique et chimique exceptionnelles.
Conçu pour les applications professionnelles, le Sikaflex®-406 KC est parfait pour les joints de liaison entre l'acier et les superstructures de voies de tramway, ainsi que pour les joints de dilatation des chaussées en routes et aéroports. Sa polymérisation rapide permet la circulation après seulement trois heures.
Avec une capacité de mouvement de ±25 %, ce mastic résiste aux hydrocarbures comme le gasoil et le kérosène. Compatible avec les normes CE et EN 15651-4, il convient aux applications non-structurales en construction. Conditionné en seau de 10 litres, il se mélange facilement avec le Sikaflex®-406 KC Booster pour optimiser les performances. Température de service de -40 °C à +80 °C et conservation jusqu'à 12 mois.
Pour un usage optimal, assurez-vous que le support est propre et sec, et appliquez un primaire pour améliorer l'adhésion. Profitez de ses qualités pour vos projets de jointoiement exigeants.
Le Sikaflex®-406 KC est un mastic polyuréthane haute performance, autonivelant, avec ou sans accélérateur de prise. Il est spécialement conçu pour le calfeutrement de joints élastiques dans des applications professionnelles exigeantes.
- Description :
Mastic à prise rapide, offrant une résistance mécanique et chimique très élevée, notamment aux hydrocarbures tels que le gasoil et le kérosène. Il présente une capacité de mouvement de ±25 %, ce qui le rend adapté aux joints de dilatation.
- Usages et applications :
Convient pour les joints de dilatation dans les chaussées des routes et aéroports, ainsi que pour les joints de liaison entre acier, enrobé, béton, granit, rails, routes et sols. Il est adapté aux applications non-structurales en construction.
- Fonctionnement :
Le produit peut être utilisé avec ou sans booster (accélérateur de prise). Avec le booster et un sablage, la remise en service est possible après environ 3 heures à +23 °C et 50 % d’humidité relative. La durée pratique d’utilisation à +20 °C est d’environ 20 minutes.
- Caractéristiques techniques détaillées :
- Marquage CE conforme aux normes EN 15651-4 (joints piétonniers) et EN 14188-2 (mastics appliqués à froid).
- Température de service : de -40 °C à +80 °C.
- Capacité de mouvement : ±25 %.
- Très faible contrainte sur le support.
- Dimensions, poids, valeurs, tolérances :
Conditionné en seau de 10 litres. Le booster est disponible en recharge de 150 ml.
- Performances :
Haute résistance chimique, notamment aux hydrocarbures (gasoil, kérosène). Le mastic est autonivelant, ce qui facilite son application sur les joints larges.
- Matériaux et composition :
Polyuréthane.
- Compatibilités :
Compatible avec les supports acier, enrobé, béton, granit, rails, routes et sols.
- Normes et certifications :
Conforme aux normes CE EN 15651-4 et EN 14188-2.
- Conditions d’utilisation et recommandations :
Le support doit être propre et sec avant application. L’utilisation d’un primaire est recommandée pour améliorer l’adhésion. Le produit peut être utilisé avec ou sans booster selon les besoins de remise en service rapide ou de largeur de joint.
- Avantages produit :
- Utilisable avec ou sans accélérateur.
- Booster idéal pour les joints larges et la remise en service rapide.
- Faible contrainte sur le support.
- Très haute résistance chimique.
- Conditionnement, stockage, conservation :
Seau de 10 litres. Conservation jusqu’à 12 mois dans son emballage d’origine intact.
Ce mastic est particulièrement adapté aux projets de jointoiement nécessitant une haute performance mécanique et chimique, avec une application facile et une remise en service rapide.
- Description :
Mastic à prise rapide, offrant une résistance mécanique et chimique très élevée, notamment aux hydrocarbures tels que le gasoil et le kérosène. Il présente une capacité de mouvement de ±25 %, ce qui le rend adapté aux joints de dilatation.
- Usages et applications :
Convient pour les joints de dilatation dans les chaussées des routes et aéroports, ainsi que pour les joints de liaison entre acier, enrobé, béton, granit, rails, routes et sols. Il est adapté aux applications non-structurales en construction.
- Fonctionnement :
Le produit peut être utilisé avec ou sans booster (accélérateur de prise). Avec le booster et un sablage, la remise en service est possible après environ 3 heures à +23 °C et 50 % d’humidité relative. La durée pratique d’utilisation à +20 °C est d’environ 20 minutes.
- Caractéristiques techniques détaillées :
- Marquage CE conforme aux normes EN 15651-4 (joints piétonniers) et EN 14188-2 (mastics appliqués à froid).
- Température de service : de -40 °C à +80 °C.
- Capacité de mouvement : ±25 %.
- Très faible contrainte sur le support.
- Dimensions, poids, valeurs, tolérances :
Conditionné en seau de 10 litres. Le booster est disponible en recharge de 150 ml.
- Performances :
Haute résistance chimique, notamment aux hydrocarbures (gasoil, kérosène). Le mastic est autonivelant, ce qui facilite son application sur les joints larges.
- Matériaux et composition :
Polyuréthane.
- Compatibilités :
Compatible avec les supports acier, enrobé, béton, granit, rails, routes et sols.
- Normes et certifications :
Conforme aux normes CE EN 15651-4 et EN 14188-2.
- Conditions d’utilisation et recommandations :
Le support doit être propre et sec avant application. L’utilisation d’un primaire est recommandée pour améliorer l’adhésion. Le produit peut être utilisé avec ou sans booster selon les besoins de remise en service rapide ou de largeur de joint.
- Avantages produit :
- Utilisable avec ou sans accélérateur.
- Booster idéal pour les joints larges et la remise en service rapide.
- Faible contrainte sur le support.
- Très haute résistance chimique.
- Conditionnement, stockage, conservation :
Seau de 10 litres. Conservation jusqu’à 12 mois dans son emballage d’origine intact.
Ce mastic est particulièrement adapté aux projets de jointoiement nécessitant une haute performance mécanique et chimique, avec une application facile et une remise en service rapide.
- Marquage CE EN 15651-4 (joints piétonniers) et EN 14188-2 (mastics appliqués à froid)
- Durée pratique d'utilisation (+20°C) : 20 minutes environ
- Remise en service (+23°C, 50 % HR) : 3 heures environ (avec booster et sablage)
- Capacité de mouvement de ±25 % pour flexibilité
- Très haute résistance chimique (gasoil et kérosène)
- Faible contrainte sur le support
- Conditionnement : seau de 10 litres, booster en recharge de 150 ml
- Température de service : de -40 °C à +80 °C
- Conservation : 12 mois dans son emballage d'origine intact
- Couleur : gris béton
Le Sikaflex®-406 KC s’utilise en appliquant le mastic dans des joints élastiques, notamment des joints de dilatation dans les chaussées de routes et d’aéroports, ainsi que des joints de liaison entre acier, enrobé, béton, granit, rails, routes et sols. Avant application, le support doit être propre, sec, sain et exempt de toute substance non adhérente comme huiles, graisses ou poussières. Un primaire est appliqué sur les lèvres du joint pour améliorer l’adhérence, en évitant une couche trop épaisse dans le fond du joint.
Le mastic peut être utilisé avec ou sans Sikaflex®-406 KC Booster, un accélérateur de prise. Le Sikaflex®-406 KC doit être pré-mélangé, puis mélangé avec le booster pendant 2 à 3 minutes jusqu’à homogénéité. L’application se fait en versant le mastic dans le joint, en s’assurant d’un bon contact avec les lèvres du joint et en évitant l’inclusion de bulles d’air. Un fond de joint adapté doit être installé préalablement dans le joint.
La durée pratique d’utilisation est d’environ 20 minutes à +23 °C avec booster. La remise en service est possible après environ 3 heures à +23 °C et 50 % d’humidité relative, si le joint est sablé. Le produit est non collant après environ 3,5 heures sans sable, et sec au toucher après environ 1 heure avec sable à +23 °C.
Les joints calfeutrés peuvent être exposés à la circulation après ces délais, notamment pour les joints encastrés et sablés. La température d’application doit être comprise entre +5 °C et +40 °C, avec une température du support au moins 3 °C au-dessus du point de rosée. Le Sikaflex®-406 KC ne doit pas être utilisé sur des supports présentant une pente supérieure à 3 %.
En cas de dysfonctionnement, il est indiqué que le produit ne doit pas être exposé non polymérisé à des produits contenant de l’alcool, ce qui empêcherait son durcissement.
Ce mastic est utilisé dans des contextes professionnels exigeant une haute résistance mécanique et chimique, avec une capacité de mouvement de ±25 %, notamment dans les infrastructures routières, aéroportuaires et ferroviaires.
Le mastic peut être utilisé avec ou sans Sikaflex®-406 KC Booster, un accélérateur de prise. Le Sikaflex®-406 KC doit être pré-mélangé, puis mélangé avec le booster pendant 2 à 3 minutes jusqu’à homogénéité. L’application se fait en versant le mastic dans le joint, en s’assurant d’un bon contact avec les lèvres du joint et en évitant l’inclusion de bulles d’air. Un fond de joint adapté doit être installé préalablement dans le joint.
La durée pratique d’utilisation est d’environ 20 minutes à +23 °C avec booster. La remise en service est possible après environ 3 heures à +23 °C et 50 % d’humidité relative, si le joint est sablé. Le produit est non collant après environ 3,5 heures sans sable, et sec au toucher après environ 1 heure avec sable à +23 °C.
Les joints calfeutrés peuvent être exposés à la circulation après ces délais, notamment pour les joints encastrés et sablés. La température d’application doit être comprise entre +5 °C et +40 °C, avec une température du support au moins 3 °C au-dessus du point de rosée. Le Sikaflex®-406 KC ne doit pas être utilisé sur des supports présentant une pente supérieure à 3 %.
En cas de dysfonctionnement, il est indiqué que le produit ne doit pas être exposé non polymérisé à des produits contenant de l’alcool, ce qui empêcherait son durcissement.
Ce mastic est utilisé dans des contextes professionnels exigeant une haute résistance mécanique et chimique, avec une capacité de mouvement de ±25 %, notamment dans les infrastructures routières, aéroportuaires et ferroviaires.
SIKA
84 Rue Edouard Vaillant
93550 - LE BOURGET
France
advpro-ouest@fr.sika.com
Questions produits
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du Sikaflex®-406 KC ?
Le Sikaflex®-406 KC est un mastic polyuréthane autonivelant avec une capacité de mouvement de ±25 %. Il présente une très haute résistance mécanique et chimique, notamment aux hydrocarbures comme le gasoil et le kérosène. Il supporte des températures de service de -40 °C à +80 °C et offre une faible contrainte sur les lèvres du joint. Le produit est conforme aux normes CE EN 15651-4 et EN 14188-2.
Dans quels types d’applications ce mastic est-il recommandé ?
Ce mastic est destiné au calfeutrement de joints élastiques dans des contextes professionnels exigeants, tels que les joints de dilatation dans les chaussées de routes et d’aéroports, ainsi que les joints de liaison entre acier, enrobé, béton, granit, rails et sols. Il est particulièrement adapté aux joints soumis à une exposition précoce à la circulation.
Comment se déroule la mise en œuvre du Sikaflex®-406 KC ?
Le support doit être propre, sec, sain et exempt de substances non adhérentes. L’application d’un primaire est recommandée sur les lèvres du joint pour optimiser l’adhérence, en évitant une couche trop épaisse au fond du joint. Le mastic peut être utilisé avec ou sans booster, ce dernier accélérant la prise et permettant une remise en service après environ 3 heures à +23 °C et 50 % d’humidité relative.
Quelles sont les limites d’utilisation à respecter pour ce produit ?
Le Sikaflex®-406 KC ne doit pas être appliqué sur des supports présentant une pente supérieure à 3 %. Il ne résiste pas aux alcools, acides organiques, alcalis concentrés, acides concentrés ni à certains hydrocarbures autres que le gasoil et le kérosène. Il ne doit pas être exposé non polymérisé à des produits contenant de l’alcool, ce qui empêcherait son durcissement.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir ce type de mastic polyuréthane ?
Il est important de vérifier la capacité de mouvement du mastic, sa résistance chimique aux substances spécifiques du chantier, la compatibilité avec les supports (acier, béton, enrobé, granit, rails), ainsi que le respect des normes CE applicables (EN 15651-4 et EN 14188-2). La rapidité de prise et la remise en service rapide peuvent aussi être des critères déterminants selon les besoins.