Compresseur vertical 24 l 11 bar monobloc bicylindre LACME Maxair - 460700
Référence : LACM460700
Découvrez Compresseur vertical 24 l 11 bar monobloc bicylindre LACME Maxair - 460700 disponible à l'achat
- Compact et mobile : spécial chantier
- Puissant : 20 m³/h Vite opérationnel
- Faible encombrement : Châssis tubulaire
- Équipement complet avec tableau de bord
- Double sortie régulée avec raccords rapides
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Créée en 1956, LACMÉ est une société reconnue sur les marchés de l'équipement agricole et de la fourniture industrielle.
Nous vous présentons le compresseur professionnel mobile, vertical type diable, monophasé, monobloc bicylindre en V : 20 m³/h, sur cuve 24 litres - 11 bar maxi.
- Compact et mobile : spécial chantier
- Puissant : 20 m³/h - Vite opérationnel
- Faible encombrement : châssis tubulaire avec poignée auxiliaire
- Tableau de bord
Compresseur à pistons, mobile, monobloc bicylindre en V lubrifié : 20 m³/h, monophasé 3,5 CV -2,7 kW - sur cuve 24 litres - 11 bar maxi - Équipement complet dont tableau de bord avec régulateur et deux sorties raccords rapides
Entretien toutes les 150 heures ou 1 fois par an minimum. Nettoyer les filtres à air et purger la cuve régulièrement.
Le groupe est équipé d’un moteur de 3,5 CV (2,7 kW) fonctionnant à 2850 tr/min, assurant un temps de montée en pression rapide de 1 minute 20 secondes de 0 à 10 bars. Le niveau sonore est de 98 dB(A).
Caractéristiques techniques et construction :
- Groupe monobloc bicylindre en V lubrifié avec composants longue durée : clapets haut rendement, triple segmentation, cylindres en fonte, culasses en aluminium.
- Filtres à air à faibles pertes de charge, un filtre par cylindre.
- Équipement standard complet comprenant un tableau de bord intégré avec régulateur de pression, deux sorties régulées à raccords rapides, manomètres de pression de cuve et de pression régulée.
- Soupape d’aide au démarrage, soupape de sécurité conforme CE.
- Contacteur manométrique monophasé.
- Châssis tubulaire robuste avec poignée auxiliaire réglable en hauteur.
- Tuyauterie en cuivre.
- Grosses roues de 220 mm de diamètre et patins amortisseurs pour faciliter la mobilité et la stabilité.
- Cordon d’alimentation de 3 x 2,5 mm² sur 3,5 mètres.
Dimensions et poids :
- Dimensions : 58 x 60 x 78 cm (L x l x h)
- Poids : 46 kg
Fonctionnement et usages :
- Compact et peu encombrant, il est facile à ranger et à transporter, idéal pour les travaux de clouage et autres applications sur chantier.
- Monophasé, il peut être alimenté sur secteur ou générateur adapté.
- Entretien recommandé toutes les 150 heures ou au moins une fois par an, incluant le nettoyage des filtres à air et la purge régulière de la cuve.
Avantages :
- Puissance et débit adaptés aux besoins professionnels mobiles.
- Mobilité facilitée par le châssis tubulaire, les grosses roues et la poignée réglable.
- Tableau de bord complet pour un contrôle précis de la pression et une utilisation simplifiée.
- Construction robuste avec composants durables garantissant une longue durée de vie.
Le compresseur LACME Maxair 460700 est un équipement professionnel performant, compact et pratique, conçu pour répondre aux exigences des travaux sur chantier nécessitant un débit d’air important et une grande mobilité.
- Spécificités : Monophasé
- Equipement standard : Tableau de bord complet Régulateur de pression Manomètre pression de cuve Manomètre pression régulée Double sortie régulée (2 sorties raccords rapides) Soupape d'aide au démarrage Tuyauterie cuivre Double poignée de manutention Grosses roues Ø 220 mm Patins amortisseurs Cordon d'alimentation : 3 x 2,5 mm² x 3,5 m
- Conception du groupe : Groupe monobloc bicylindre en V Composants longue durée : - Clapets haut rendement - Triple segmentation - Cylindres en fonte - Culasses en aluminium 2 filtres à air
- Nombre de piston : 2 V
- Pression de service : 11
- Puissance moteur 1 : 3.5
- Puissance moteur 2 : 2.7
- Réservoir : 24
- Niveau sonore : 98
- Débit aspire 1 : 20
- Débit aspire 2 : 335
- Débit résistué 1 : 12.8
- Débit restitué 2 : 215
- Temps de montée en pression : 80
- Vitesse de rotation : 2850
Pour démarrer, il faut brancher le compresseur sur une alimentation monophasée adaptée, puis tirer vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. Le réservoir se remplit d’air progressivement jusqu’à atteindre la pression d’arrêt réglée en usine (entre 8 et 9 bars), ce qui arrête automatiquement le compresseur. Lors de la consommation d’air, la pression baisse jusqu’à la pression de redémarrage (entre 5 et 6 bars), déclenchant la remise en marche automatique.
La pression de sortie se règle au niveau du détendeur en tournant son cabochon pour ajuster la pression souhaitée, vérifiée au manomètre, puis en bloquant le réglage avec la bague de blocage.
Le compresseur doit être raccordé à un outil pneumatique adapté, dont la consommation d’air ne doit pas dépasser 50 % du débit restitué par le compresseur.
Pour l’alimentation électrique, il est recommandé d’utiliser un câble ou une rallonge normalisée d’une section minimale de 2,5 mm², de longueur inférieure à 20 mètres, et de toujours dérouler complètement la rallonge.
Le compresseur est mobile grâce à ses roues et sa poignée auxiliaire réglable, facilitant son déplacement sur chantier.
L’entretien inclut la purge régulière du réservoir, au moins une fois par semaine, pour évacuer la condensation et éviter la corrosion. La purge s’effectue en dévissant le robinet de purge sous la cuve, en recueillant les condensats, puis en revissant le robinet une fois la cuve vide. Le filtre à air doit être nettoyé toutes les 50 heures d’utilisation à l’aide d’une soufflette (de l’intérieur vers l’extérieur) ou remplacé s’il est trop encrassé. Le niveau d’huile doit être vérifié régulièrement et complété si nécessaire, avec une vidange complète à la fin de la période de rodage (15 heures d’utilisation), puis tous les ans ou toutes les 150 heures.
En cas de dysfonctionnement, il est conseillé de vérifier notamment : la pression d’air, l’état du filtre à air, les clapets de la tête de compresseur, le clapet anti-retour, ainsi que les raccordements pneumatiques. Le compresseur doit être mis hors tension et la cuve vidée avant toute intervention.
Le compresseur doit être utilisé uniquement pour la compression d’air et jamais avec un autre gaz ou fluide. Il est destiné à des usages professionnels mobiles sur chantier, notamment pour des travaux de clouage.
Toute intervention hors entretien courant doit être réalisée par un service après-vente agréé. En cas de gel, il est nécessaire de stocker le compresseur dans un endroit tempéré et de purger la cuve tous les soirs.
Le résultat attendu est un fonctionnement fiable avec une pression d’air stable adaptée aux outils pneumatiques utilisés, une mobilité facilitée sur chantier et une longévité assurée par un entretien régulier.
Votre produit LACME est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales du compresseur LACME Maxair 460700 ?
Ce compresseur vertical monobloc bicylindre en V est monophasé avec un moteur de 3,5 CV (2,7 kW) et un réservoir de 24 litres. Il délivre un débit aspiré de 20 m³/h (335 l/mn) avec une pression maximale de service de 11 bars. Son temps de montée en pression de 0 à 10 bars est de 1 minute 20 secondes, et son niveau sonore est de 98 dB(A).
Comment se déroule la mise en route et le réglage de la pression de travail ?
Le démarrage s’effectue en branchant le compresseur sur une alimentation monophasée adaptée puis en tirant vers le haut le bouton marche/arrêt du contacteur manométrique. La pression d’arrêt est réglée en usine entre 8 et 9 bars, et la pression de redémarrage entre 5 et 6 bars. La pression de sortie se règle via le détendeur en tournant son cabochon, puis en bloquant le réglage avec une bague pour éviter tout dérèglement dû aux vibrations.
Quelles sont les conditions d’utilisation recommandées pour ce compresseur ?
Le compresseur doit être utilisé dans un environnement propre, bien aéré, à l’abri de l’eau et des gaz inflammables, avec une température comprise entre 0 et 35°C et un taux d’humidité maximal de 75 %. Il doit être posé horizontalement sur un support stable, à au moins 50 cm d’un mur et à 3 mètres minimum de la zone de travail.
Quels sont les éléments d’équipement et de sécurité intégrés au compresseur ?
Le compresseur est équipé d’un tableau de bord complet avec régulateur de pression, deux sorties régulées à raccords rapides, manomètres de pression de cuve et régulée, soupape d’aide au démarrage, soupape de sécurité conforme CE, contacteur manométrique monophasé, châssis tubulaire robuste avec poignée auxiliaire réglable, grosses roues et patins amortisseurs.
Quelles sont les recommandations d’entretien spécifiques à respecter ?
Il est indispensable de purger la cuve au moins une fois par semaine pour éviter la corrosion. Le filtre à air doit être nettoyé toutes les 50 heures d’utilisation à l’aide d’une soufflette de l’intérieur vers l’extérieur, et remplacé en cas d’encrassement important. Le niveau d’huile doit être vérifié régulièrement, avec une vidange complète après la période de rodage de 15 heures, puis tous les ans ou toutes les 150 heures. Toute intervention autre que l’entretien courant doit être réalisée par un service après-vente agréé.
Quelles sont les causes possibles en cas de mauvais fonctionnement du compresseur ?
Les causes fréquentes incluent une cuve pleine, un bouton de contacteur non enclenché, une tension électrique insuffisante, une fuite sur la tuyauterie, un filtre à air bouché, des clapets encrassés ou usés, ou un clapet anti-retour défectueux. Le compresseur doit toujours être hors tension et la cuve vidée avant toute intervention.
Quelles normes et directives garantissent la sécurité et la conformité du produit ?
Le compresseur est conforme aux directives européennes machines (2006/42/CE), basse tension (2014/35/UE), récipients à pression simples (2014/29/UE), compatibilité électromagnétique (2014/30/UE), acoustique outdoor (2000/14/CE), écoconception moteur (640/2009), ROHS2 (2011/65/UE), ainsi qu’aux normes NF EN ISO 12100 et NF EN 1012-1 relatives à la sécurité des machines et compresseurs.