Motopompe TRASH 3 C5 SDMO - 3499231003787
Référence : S0593499231003787
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Les points clés
- Pompage efficace d'eaux très chargées
- Moteur KOHLER professionnel refroidi par air
- Amorçage automatique et accès facile à la turbine
- Débit maximum de 65 m3/h et hauteur d'élévation 25 m
2 727,82 € TTC 2 273,18 € HT
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Découvrez la motopompe TRASH 3 C5, conçue pour le pompage d'eaux très chargées avec une performance maximale.
Équipée d'un moteur professionnel KOHLER refroidi par air, elle assure un fonctionnement optimal même dans des conditions extrêmes. Son amorçage automatique et l'accès aisé à la turbine facilitent son utilisation. Un lot d'accessoires est également inclus pour enrichir votre expérience.
Avec un débit maximum de 65 m3/h et une hauteur d'élévation de 25 m, cette motopompe est capable de traiter des granulométries allant jusqu'à 20 mm. Le niveau de puissance acoustique garanti est de 110 dB(A), avec un niveau de pression acoustique de 81 dB(A) à 7 mètres. Fonctionnant au gasoil, ce modèle respecte la réglementation européenne STAGE V sur les émissions polluantes. Compacte, avec des dimensions de 71,5 cm x 57 cm x 59 cm et un poids de 79 kg, elle est prête à relever tous vos défis de pompage.
La motopompe TRASH 3 C5 de la gamme AQUALINE SPECIALIST est conçue pour le pompage d'eaux très chargées, offrant une performance optimale même en conditions extrêmes. Elle est équipée d'un moteur professionnel KOHLER refroidi par air (modèle KD350_C5, 349 cm3), fonctionnant au gasoil avec un réservoir de 4,3 litres. Ce moteur diesel à distribution O.H.V. se démarre par lanceur et ne dispose pas de sécurité huile.
Cette motopompe assure un débit maximum de 65 m3/h (soit 1083,33 L/min) avec une hauteur d'élévation maximale de 25 mètres et une hauteur d'aspiration de 8 mètres. Elle peut traiter des granulométries allant jusqu'à 20 mm. L'amorçage est automatique, facilitant ainsi la mise en route.
Les performances acoustiques sont les suivantes : niveau de puissance acoustique garanti de 110 dB(A), niveau de pression acoustique de 95 dB(A) à 1 mètre et 81 dB(A) à 7 mètres.
Les dimensions de la motopompe sont de 71,5 cm de longueur, 57 cm de largeur et 59 cm de hauteur, avec un poids net de 67 kg. Le conditionnement en carton mesure 73 x 58 x 59,5 cm pour un poids de 79 kg. Quatre cartons sont disposés par palette de dimensions 120 x 80 cm, la hauteur de la palette conditionnée est de 132 cm pour un poids total de 326 kg.
Le corps de pompe est résistant, l'accès à la turbine est aisé et un lot d'accessoires est livré avec le produit, comprenant une crépine, des colliers, des raccords rapides ainsi qu'un manuel d'utilisation et d'entretien.
Cette motopompe respecte la réglementation européenne STAGE V (2016/1628 EU) relative aux émissions polluantes, garantissant une utilisation conforme aux normes environnementales en vigueur.
En termes d'autonomie, à 75 % de charge, la consommation est de 1,4 L/h, ce qui donne une autonomie de 3,1 heures.
Des options complémentaires sont disponibles, notamment :
- un kit brouette (RKB2) avec roues increvables de 290 mm,
- une housse de protection (RH1) aux dimensions 82 x 58 x 50 cm,
- un kit tuyaux (R12) comprenant 5 mètres d'aspiration et 25 mètres de refoulement.
Cette motopompe est idéale pour des applications nécessitant le pompage d'eaux très chargées dans des environnements exigeants, grâce à sa robustesse, sa puissance et sa conformité aux normes actuelles.
Cette motopompe assure un débit maximum de 65 m3/h (soit 1083,33 L/min) avec une hauteur d'élévation maximale de 25 mètres et une hauteur d'aspiration de 8 mètres. Elle peut traiter des granulométries allant jusqu'à 20 mm. L'amorçage est automatique, facilitant ainsi la mise en route.
Les performances acoustiques sont les suivantes : niveau de puissance acoustique garanti de 110 dB(A), niveau de pression acoustique de 95 dB(A) à 1 mètre et 81 dB(A) à 7 mètres.
Les dimensions de la motopompe sont de 71,5 cm de longueur, 57 cm de largeur et 59 cm de hauteur, avec un poids net de 67 kg. Le conditionnement en carton mesure 73 x 58 x 59,5 cm pour un poids de 79 kg. Quatre cartons sont disposés par palette de dimensions 120 x 80 cm, la hauteur de la palette conditionnée est de 132 cm pour un poids total de 326 kg.
Le corps de pompe est résistant, l'accès à la turbine est aisé et un lot d'accessoires est livré avec le produit, comprenant une crépine, des colliers, des raccords rapides ainsi qu'un manuel d'utilisation et d'entretien.
Cette motopompe respecte la réglementation européenne STAGE V (2016/1628 EU) relative aux émissions polluantes, garantissant une utilisation conforme aux normes environnementales en vigueur.
En termes d'autonomie, à 75 % de charge, la consommation est de 1,4 L/h, ce qui donne une autonomie de 3,1 heures.
Des options complémentaires sont disponibles, notamment :
- un kit brouette (RKB2) avec roues increvables de 290 mm,
- une housse de protection (RH1) aux dimensions 82 x 58 x 50 cm,
- un kit tuyaux (R12) comprenant 5 mètres d'aspiration et 25 mètres de refoulement.
Cette motopompe est idéale pour des applications nécessitant le pompage d'eaux très chargées dans des environnements exigeants, grâce à sa robustesse, sa puissance et sa conformité aux normes actuelles.
Description : TRASH 3 C5
Type liquide : Pompage d'eaux très chargées
Débit maximum (m3/h) : 65
Hauteur d''élévation (m) : 25
Granulométrie (mm) : 20
Niveau de puissance acoustique garanti LwA dB(A) : 110
Niveau de pression acoustique @7m dB(A) : 81
Carburant : Gasoil
Marque moteur : KOHLER
Type moteur : KD350_C5
Longueur (cm) : 71,5
Largeur (cm) : 57
Hauteur (cm) : 59
Poids (kg) : 79
La motopompe TRASH 3 C5 s’utilise en suivant plusieurs étapes précises côté utilisateur. Avant toute utilisation, il faut contrôler que l’appareil est correctement installé, stable sur une surface plane, horizontale et résistante, et qu’il est prêt à être démarré. La motopompe doit être placée aussi près que possible du liquide à aspirer, en veillant à ce que la distance verticale entre la pompe et la surface liquide soit la plus faible possible pour faciliter l’amorçage et augmenter le volume pompé.
Avant démarrage, il convient de vérifier l’état général de la motopompe, notamment la propreté des zones d’admission d’air, l’état des câbles, des tuyaux et flexibles, ainsi que le serrage des vis. Le niveau d’huile moteur doit être contrôlé à l’arrêt moteur froid, et complété si nécessaire, en respectant les limites indiquées sur la jauge. Le réservoir de carburant doit être rempli à l’arrêt moteur froid, sans déborder, puis refermé et nettoyé des traces éventuelles.
Pour le montage des tuyauteries, il faut appliquer du ruban d’étanchéité sur les filetages des demi-raccords, les visser sur les orifices d’aspiration et de refoulement, puis fixer les tuyaux à l’aide de colliers en s’assurant de l’étanchéité. La crépine d’aspiration doit être installée à l’extrémité du tuyau d’aspiration, immergée complètement dans le liquide à pomper, idéalement posée sur un lit de pierres en cas de risque d’obstruction.
Le corps de pompe doit être rempli d’eau claire avant démarrage pour assurer l’amorçage et la lubrification. Le levier de vitesse du moteur est placé sur « MIN » pour le démarrage. Le lanceur-réenrouleur est tiré lentement une fois puis rapidement jusqu’au démarrage du moteur. En cas d’échec, l’opération est répétée.
Pendant le fonctionnement, il faut surveiller régulièrement que le circuit d’aspiration et de refoulement n’est pas obstrué. Le débit peut être ajusté en modifiant la position du levier de vitesse du moteur entre « MIN » et « MAX » et en ajustant la hauteur d’élévation. Les vannes doivent être fermées doucement pour éviter tout effet de coup de bélier.
Pour arrêter la motopompe, le levier de vitesse est placé sur « MIN » pendant environ 2 minutes, puis le levier d’arrêt est actionné. Après arrêt, les tuyaux sont déconnectés pour laisser s’écouler le liquide, et la motopompe est laissée à refroidir avec une ventilation appropriée. Si la motopompe ne doit plus être utilisée dans la journée, elle doit être rincée en remplissant le corps de pompe d’eau claire, en tirant plusieurs fois le lanceur, en vidangeant l’eau par le bouchon de vidange, en nettoyant la trappe de visite et la crépine.
Ces instructions d’utilisation sont issues du manuel d’utilisation et d’entretien (pages 8 à 9, 19 à 20) ainsi que du résumé de la fiche produit. Elles décrivent précisément le fonctionnement côté utilisateur, le principe d’utilisation, les conditions d’usage et les étapes à suivre pour obtenir un pompage efficace et sécurisé.
Avant démarrage, il convient de vérifier l’état général de la motopompe, notamment la propreté des zones d’admission d’air, l’état des câbles, des tuyaux et flexibles, ainsi que le serrage des vis. Le niveau d’huile moteur doit être contrôlé à l’arrêt moteur froid, et complété si nécessaire, en respectant les limites indiquées sur la jauge. Le réservoir de carburant doit être rempli à l’arrêt moteur froid, sans déborder, puis refermé et nettoyé des traces éventuelles.
Pour le montage des tuyauteries, il faut appliquer du ruban d’étanchéité sur les filetages des demi-raccords, les visser sur les orifices d’aspiration et de refoulement, puis fixer les tuyaux à l’aide de colliers en s’assurant de l’étanchéité. La crépine d’aspiration doit être installée à l’extrémité du tuyau d’aspiration, immergée complètement dans le liquide à pomper, idéalement posée sur un lit de pierres en cas de risque d’obstruction.
Le corps de pompe doit être rempli d’eau claire avant démarrage pour assurer l’amorçage et la lubrification. Le levier de vitesse du moteur est placé sur « MIN » pour le démarrage. Le lanceur-réenrouleur est tiré lentement une fois puis rapidement jusqu’au démarrage du moteur. En cas d’échec, l’opération est répétée.
Pendant le fonctionnement, il faut surveiller régulièrement que le circuit d’aspiration et de refoulement n’est pas obstrué. Le débit peut être ajusté en modifiant la position du levier de vitesse du moteur entre « MIN » et « MAX » et en ajustant la hauteur d’élévation. Les vannes doivent être fermées doucement pour éviter tout effet de coup de bélier.
Pour arrêter la motopompe, le levier de vitesse est placé sur « MIN » pendant environ 2 minutes, puis le levier d’arrêt est actionné. Après arrêt, les tuyaux sont déconnectés pour laisser s’écouler le liquide, et la motopompe est laissée à refroidir avec une ventilation appropriée. Si la motopompe ne doit plus être utilisée dans la journée, elle doit être rincée en remplissant le corps de pompe d’eau claire, en tirant plusieurs fois le lanceur, en vidangeant l’eau par le bouchon de vidange, en nettoyant la trappe de visite et la crépine.
Ces instructions d’utilisation sont issues du manuel d’utilisation et d’entretien (pages 8 à 9, 19 à 20) ainsi que du résumé de la fiche produit. Elles décrivent précisément le fonctionnement côté utilisateur, le principe d’utilisation, les conditions d’usage et les étapes à suivre pour obtenir un pompage efficace et sécurisé.
Questions produits
Quelles sont les performances de la motopompe TRASH 3 C5 en termes de débit et de hauteur d’élévation ?
La motopompe TRASH 3 C5 offre un débit maximum de 65 m³/h (soit 1083,33 L/min) avec une hauteur d’élévation maximale de 25 mètres. Elle peut aspirer des liquides avec une granulométrie allant jusqu’à 20 mm.
Comment se déroule la mise en service et le démarrage de la motopompe TRASH 3 C5 ?
Avant démarrage, il faut vérifier la stabilité de la motopompe sur une surface plane et résistante, contrôler les niveaux d’huile et de carburant à moteur froid, et s’assurer de la propreté des zones d’admission d’air. La crépine d’aspiration doit être immergée dans le liquide, et le corps de pompe rempli d’eau claire. Le levier de vitesse est placé sur « MIN » pour le démarrage, puis le lanceur-réenrouleur est tiré lentement une fois, puis rapidement jusqu’au démarrage du moteur.
Quels sont les éléments de sécurité et les précautions à respecter lors de l’utilisation de cette motopompe ?
Cette motopompe respecte la réglementation européenne STAGE V sur les émissions polluantes. Il est impératif d’utiliser l’appareil dans un endroit bien ventilé pour éviter les risques d’intoxication au monoxyde de carbone. Le port de protections auditives est recommandé en raison du niveau sonore élevé (95 dB(A) à 1 m). Il faut également attendre le refroidissement complet avant toute intervention pour éviter les brûlures.
Quels accessoires sont fournis avec la motopompe et quelles options sont disponibles ?
La motopompe est livrée avec une crépine, des colliers, des raccords rapides ainsi qu’un manuel d’utilisation et d’entretien. En option, il est possible d’ajouter un kit brouette avec roues increvables, une housse de protection et un kit tuyaux comprenant 5 m d’aspiration et 25 m de refoulement.
Comment s’effectue l’entretien régulier de la motopompe TRASH 3 C5 ?
L’entretien comprend le contrôle et le remplacement régulier des filtres à huile, carburant et air, ainsi que le renouvellement de l’huile moteur. Il est conseillé de nettoyer régulièrement la motopompe sans utiliser de jet d’eau à haute pression. L’entretien doit être réalisé par du personnel qualifié avec des pièces d’origine. La garantie est conditionnée au respect des préconisations d’entretien.
Quelles sont les conditions d’utilisation optimales pour garantir la performance de la motopompe ?
La motopompe doit être installée sur une surface plane, stable et horizontale avec une inclinaison inférieure à 10°. La distance verticale entre la pompe et la surface du liquide doit être la plus faible possible pour faciliter l’amorçage. Le débit dépend de la vitesse du moteur, de la hauteur d’élévation et de la qualité du liquide pompé.
Comment régler le débit de la motopompe TRASH 3 C5 ?
Le débit se règle en desserrant l’écrou papillon du levier de vitesse, puis en positionnant ce levier sur « MAX » pour augmenter le débit ou sur « MIN » pour le réduire, en ajustant la hauteur d’élévation en conséquence, puis en resserrant l’écrou papillon.