Moyeu complet sans freins carré de 50mm 5 goujons type F ROV 541106002 - SONAMIA - S018728
Référence : S086S018728
Découvrez Moyeu complet sans freins carré de 50mm 5 goujons type F ROV 541106002 - SONAMIA - S018728 disponible à l'achat
- Compatible avec carrés de 50, 60 ou 80 mm
- Charge maximale de 3000 kg à 30 km/h
- Serrage au couple de 192 Nm recommandé
Le moyeu complet sans freins carré de 50mm 5 goujons type F ROV 541106002 - SONAMIA est un élément clé pour les essieux agricoles, adapté aux machines et véhicules agricoles ou industriels.
Pour son installation, le centrage de la jante s'effectue via un écrou selon la norme EU049632. Il est important de nettoyer les surfaces d’appui, les goujons et les écrous avant de pré-serrer et de procéder au serrage au couple de 192 Nm, dans l'ordre recommandé. L'utilisation d'une clé à chocs est à éviter pour le serrage, mais elle peut être utilisée pour le desserrage. Un contrôle du serrage doit être effectué sur essieu non chargé avant la mise en service et régulièrement par la suite.
Ce moyeu présente les caractéristiques techniques suivantes : carré de 50 mm, goujons de type 5/16 x 1,5, centrage de 94 mm, PCD de 140 mm, roulements de type 30205-30209. Il supporte une charge à l’essieu de 3000 kg à 25–30 km/h et 2700 kg à 40 km/h, avec un porte-à-faux maximum de 180 mm. Les cotes principales sont C=172 mm, E=65 mm, F=52 mm. Ce moyeu est compatible avec des carrés de 50, 60 ou 80 mm et est idéal pour des outils de manutention ou des remorques agricoles équipées en essieu MONROC.
- Type : Moyeu
- Référence MONROC : 505F
- Infos : ROV
- Montage roues sur moyeu : Centrage par écrou (norme EU049632). Positionner la jante sur le diamètre de centrage (cote A). Nettoyer les faces d’appui, goujons et écrous. Pré-serrer puis serrer au couple et dans le bon ordre. Clé à chocs : desserrage uniquement. Contrôler le serrage essieu non chargé (avant 1ère mise en service, après 1ère utilisation, puis régulièrement).
- Caractéristiques techniques :
- Carré : 50 mm
- Goujons : 5/16 x 1,5
- Centrage (A) : 94 mm
- PCD (B) : 140 mm
- Roulements : 30205-30209
- Charge à l’essieu : 25–30 km/h : 3000 kg — 40 km/h : 2700 kg
- Porte-à-faux max. : L : 180 mm
- Cotes principales : C=172 mm — E=65 mm — F=52 mm
- Couple de serrage : M16x1,50 — 192 Nm
Référence fabricant : 541106002
Questions produits
Quels sont les critères techniques essentiels pour choisir ce moyeu complet sans freins ?
Ce moyeu est compatible avec des carrés de 50, 60 ou 80 mm et dispose de 5 goujons de type 5/16 x 1,5. Il supporte une charge maximale à l’essieu de 3000 kg à 25–30 km/h et 2700 kg à 40 km/h, avec un porte-à-faux maximum de 180 mm. Le serrage doit être réalisé au couple de 192 Nm selon la norme EU049632.
Comment s'effectue le montage des roues sur ce moyeu ?
Le centrage de la jante se fait par un écrou respectant la norme EU049632. Il est nécessaire de nettoyer les surfaces d’appui, goujons et écrous avant de pré-serrer puis serrer au couple recommandé de 192 Nm, en suivant l’ordre de serrage indiqué. L’utilisation d’une clé à chocs est déconseillée pour le serrage, mais autorisée pour le desserrage.
Quelles sont les spécifications dimensionnelles principales de ce moyeu ?
Le moyeu présente un carré de 50 mm, un centrage de 94 mm, un PCD de 140 mm et des roulements de type 30205-30209. Les cotes principales sont C=172 mm, E=65 mm et F=52 mm, assurant une compatibilité avec différents équipements agricoles et industriels.
Quels sont les points de vigilance concernant la sécurité et la maintenance du serrage ?
Un contrôle du serrage doit être effectué sur un essieu non chargé avant la première mise en service, après la première utilisation, puis régulièrement. Il est important de respecter le couple de serrage de 192 Nm pour garantir la sécurité et la fiabilité du montage.
Dans quels contextes ce moyeu est-il le plus adapté ?
Ce moyeu est conçu pour des essieux agricoles ou industriels, particulièrement adapté aux outils de manutention ou remorques agricoles équipées en essieu MONROC. Sa capacité de charge et ses dimensions le rendent pertinent pour des usages nécessitant une robustesse et une compatibilité avec différents carrés d’axe.