Palan à levier 1,5T chaîne 1,5m DRAKKAR - 15348 

Référence : S01515348
Palan à levier 1,5T chaîne 1,5m DRAKKAR - 15348

Découvrez Palan à levier 1,5T chaîne 1,5m DRAKKAR - 15348 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Capacité de levage 1,5 tonnes
  • Chaîne de 1,5 mètre de longueur
  • Matériaux robustes en G80
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171,34 € TTC 142,78 € HT
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Longueur de chaîne 1,5m.
Matériaux G80.


Longueur de chaîne 1,5m.
Matériaux G80.

Palan à levier DRAKKAR d'une capacité de levage de 1,5 tonnes avec une chaîne de 1,5 mètre de longueur fabriquée en matériaux G80. Ce palan est conçu pour des opérations de levage et d’arrimage, offrant une force maximale de 20 kN. Le diamètre des maillons de la chaîne est de 7,1 mm, et le palan est équipé d’une seule chaîne. Le poids total de l’appareil est de 9,9 kg. Ce palan à levier est robuste et adapté aux usages nécessitant une manipulation manuelle avec une grande fiabilité.

Capacité : 1,5T
Force : 20KN
Ø maillon : 7,1mm
Nb de chaine(s) : 1
Type : à levier
Longueur de la chaîne : 1,5m
Poids article : 10.4KG

Le palan à levier s'utilise manuellement pour soulever et abaisser des charges dans des conditions ambiantes normales. Pour avancer rapidement la chaîne, il faut placer le sélecteur en position centrale (neutre) et tourner le volant dans le sens antihoraire, ce qui desserre le frein et permet de tirer la chaîne facilement dans les deux directions.

Pour lever une charge, le sélecteur doit être placé en position "MONTEE" et le volant tourné dans le sens horaire. Le levier peut alors être actionné manuellement de haut en bas pour soulever la charge. Si le travail est interrompu avec une charge suspendue, le sélecteur doit rester en position "MONTEE".

Pour descendre la charge, le sélecteur est mis en position "DESCENTE" et le levier déplacé de haut en bas pour réduire la charge et terminer l'opération.

En cas de blocage du frein, par exemple si la charge est brusquement délestée ou rencontre un obstacle, il faut placer le sélecteur en position "DESCENTE" et actionner le levier d’un coup sec pour débloquer le frein.

Le palan doit être installé sur une structure capable de supporter son poids, avec le crochet de suspension solidement arrimé. La chaîne doit être suffisamment longue pour le travail à accomplir, montée conformément à la notice, puis huilée sans charge. La charge doit être suspendue dans l’axe du crochet, sans angle supérieur à 60 degrés, et le linguet de sécurité doit être fermé.

L’utilisation est réservée au levage vertical manuel des charges. Il est interdit d’exécuter des tractions horizontales ou obliques avec ce palan, ni d’utiliser un courant électrique pour la manœuvre. Le palan ne doit pas être posé sans support adapté, ni modifié, ni utilisé en contournant les dispositifs de sécurité.

Avant chaque utilisation, il convient de vérifier l’état du palan, notamment la chaîne, les crochets et le frein, et de s’assurer que la charge est correctement suspendue et que le palan ne présente pas de défauts visibles.

En cas de fonctionnement non conforme, comme un blocage du frein, il faut suivre la procédure de déblocage décrite ci-dessus. Si la force de tirage devient excessive, l’utilisation doit être immédiatement arrêtée.

Après utilisation, le palan doit être nettoyé, la chaîne maintenue propre et correctement huilée, et l’appareil stocké dans un endroit sec, à l’abri de la poussière et de l’humidité.

Votre produit SODISE est garanti 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. La facture d'achat sera à joindre à votre demande. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.

SODISE
85 ROUTE DE PONT GWIN LANNECHUEN
29510 - BRIEC
France
sav@sodise.com



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Questions produits

Quelle est la capacité maximale de levage de ce palan à levier ?

Ce palan à levier DRAKKAR dispose d'une capacité maximale de levage de 1,5 tonne, conforme à ses caractéristiques techniques. Il est conçu pour soulever des charges verticalement dans cette limite.

Comment fonctionne le dispositif de levage et de descente du palan ?

Pour lever une charge, il faut placer le sélecteur en position "MONTEE" et actionner le levier manuellement de haut en bas. Pour la descente, le sélecteur est mis en position "DESCENTE" et le levier déplacé de haut en bas pour abaisser la charge. Un dispositif de roue libre permet également une avancée rapide de la chaîne en position neutre.

Quelles sont les conditions d’utilisation spécifiques à respecter pour ce palan ?

Le palan est réservé au levage vertical manuel dans des conditions ambiantes normales. Il est interdit de l’utiliser pour des tractions horizontales ou obliques, ou de le manœuvrer avec un courant électrique. La charge doit être suspendue dans l’axe du crochet, sans angle supérieur à 60 degrés, et le linguet de sécurité doit toujours être fermé.

Quelles précautions de sécurité doivent être prises lors de l’utilisation ?

Avant chaque utilisation, il est nécessaire de vérifier l’état du palan, notamment la chaîne, les crochets et le frein. Il faut éviter de laisser une charge suspendue sans surveillance, ne jamais soulever au-delà de la capacité nominale, ni faire osciller la charge. Le palan ne doit pas être utilisé si des pièces sont endommagées ou si la force de tirage devient excessive.

Comment débloquer le frein en cas de blocage ?

Si le frein se bloque, par exemple après un délestage brusque ou un obstacle lors de la montée, il faut placer le sélecteur en position "DESCENTE" et actionner le levier d’un coup sec pour débloquer le frein.

Comment assurer la maintenance et la longévité du palan ?

La chaîne doit être maintenue propre et correctement huilée en permanence. Un nettoyage annuel avec du kérosène suivi d’un graissage est recommandé. Les inspections régulières doivent porter sur l’état des pièces, le fonctionnement du frein, et le remplacement des éléments usés doit être effectué par un technicien habilité.