Panne Classique 45x5 mm pour tous les fer de couvreur Express GUILBERT EXPRESS - 679
Découvrez Panne Classique 45x5 mm pour tous les fer de couvreur Express GUILBERT EXPRESS - 679 disponible à l'achat
Les points clés
- Matériau en cuivre à 99,9% de qualité supérieure
- Idéal en tant que pièce de rechange pour couvreurs
- Compatible avec les ensembles "panne + lance"
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Caractéristiques techniques
- Matériau en cuivre à 99,9 % de pureté
- Dimensions 45 x 5 mm
- Poids environ 317 à 325 g
- Orientable à 360°
- Tolérance d’inclinaison ± 5°
- Résiste à des températures jusqu’à 600 °C
- Compatible avec tous les fers de couvreur Express Guilbert Express
Description
Panne classique en cuivre à 99,9 % de pureté, spécialement conçue comme pièce de rechange pour tous les fers de couvreur Express Guilbert Express.
Cette panne mesure 45 x 5 mm au niveau du bout et pèse environ 317 g.
Elle est orientable à 360°, avec une tolérance d’inclinaison de ± 5°, offrant ainsi une grande flexibilité d’utilisation.
Le cuivre utilisé supporte des températures allant jusqu’à 600 °C, garantissant une performance optimale lors des travaux de couverture.
Ce produit est compatible avec les ensembles « panne + lance » et constitue une solution idéale pour les couvreurs recherchant une pièce de rechange fiable et de qualité supérieure.
Les références associées pour ce produit sont 4679, 367/9 et 364.
Fabriquée en cuivre, cette panne allie robustesse et conductivité thermique, répondant aux exigences des professionnels du bâtiment.
Sa conception permet une utilisation précise et efficace dans les applications de couverture nécessitant un fer de couvreur.
Conditionnée pour un usage professionnel, cette panne est un élément essentiel pour l’entretien et la réparation des outils de couvreur Express Guilbert Express.
FAQ : Questions / Réponses :
Quelle est la composition du matériau de la panne pour fer de couvreur Express 679 ?
La panne est fabriquée en cuivre rouge électrolytique d’une pureté de 99,9 %. Ce matériau assure une bonne conductivité thermique et une durabilité adaptée aux travaux de couverture.
Quelles sont les dimensions et le poids de cette panne de rechange ?
Le bout de la panne mesure 45 x 5 mm, et son poids est d’environ 317 grammes, ce qui la rend compacte et légère pour une manipulation facilitée sur chantier.
Comment la panne Express 679 assure-t-elle une bonne maniabilité lors de son utilisation ?
Elle est multidirectionnelle, orientable à 360° et inclinable de ±5°, ce qui permet un ajustement précis et une grande souplesse dans les mouvements lors des travaux de couverture.
Avec quels modèles de fers de couvreur cette panne est-elle compatible ?
Cette panne est compatible avec plusieurs références, notamment 4679, 367/9, 364, ainsi que d’autres modèles des gammes standard et turbo, facilitant son intégration comme pièce de rechange.
Quelle est la température maximale d’utilisation recommandée pour cette panne ?
La panne est conçue pour une utilisation au gaz avec une température maximale d’emploi de 600 °C, adaptée aux exigences des travaux de couverture et zinguerie.
Quels sont les critères essentiels à vérifier pour choisir une panne pour fer de couvreur ?
Il est important de vérifier la compatibilité avec les références de fers de couvreur, la pureté et la qualité du cuivre pour la conductivité thermique, ainsi que la maniabilité offerte par l’orientation et l’inclinaison de la panne.
Services
Votre produit GUILBERT EXPRESS est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
