Pince pour lignes de chemin de fer sans moteur de rotation IDROBENNE - PFS140R
Référence : I055PFS140R
Découvrez Pince pour lignes de chemin de fer sans moteur de rotation IDROBENNE - PFS140R disponible à l'achat
- Capacité de charge élevée jusqu'à 5000 kg pour une manutention efficace.
- Construction robuste en acier suédois pour une durabilité maximale.
- Utilisation facilitée avec un système d'attache rapide pour divers équipements.
- Équipement éprouvé, conçu pour les conditions de travail difficiles.
- Maintenance rapide et pièces d'usure facilement remplaçables.
Un produit éprouvé, offert en deux versions.
Les pinces hydrauliques pour la manutention des rails sont des accessoires robustes et fiables, conçues pour les conditions de travail les plus difficiles. La gamme se compose de deux modèles: le PFS 70/R, un grappin compact à deux vérins, et le plus puissant PFS 140/R, équipé de 4 vérins montés en position verticale. La première, qui convient aussi aux camions-grues, a une capacité de charge de 3.500 kg, tandis que la seconde est destinée aux pelles rail-route et a une capacité de 5.000 kg. La courbure des bras assure la meilleure performance pendant le remplissage.
La manutention de chemin de fer.
Le secteur de la manutention est toujours à l’avant garde au niveau technique où seulement les opérateurs professionnels peuvent travailler. Idrobenne est en mesure d’offrir un équipement vraiment à l’avant garde qui peut garantir robustesse, fiabilité et facilité dans l’utilisation.
Attaches pour chargeurs de chemin de fer.
Idrobenne peut monter sur ses équipements tous les attaches rapides nécessaires pour les plus connues machines route-ligne de chemin de fer. Chaque modèle de chargeur à une attache rapide qui permet à la machine de changer avec rapidité l’accessoire de prise.
Le rotateur hydraulique pour les outils ferroviaires
La construction des chemins de fer exige l'utilisation simultanée d'outils différents avec la même machine d'exploitation: chaque pelle rail-route doit avoir un pince pour traverses, une benne preneuse, une pince pour rails, un groupe de bourrage et une benne pour creuser le ballast d'entre les traverses (BMV-2/200-S). Pour cette raison, les pelles rail-route sont fournies avec un système qui permet l'échange rapide des différentes accessoires. En Italie, ce but est atteint par l'utilisation d'un rotateur hydraulique avec axe, qui reste suspendu au bras, qui peut rapidement engager chaque grappin. Idrobenne a développé son propre rotateur hydraulique, qui est très robuste et fiable, pour les applications ferroviaires.
Expérience constructive et fiabilité.
Plus de trente ans d'expérience dans l'industrie, les programmes de conception technique les plus modernes et un assemblage soigneux font de l'équipement hydraulique d'Idrobenne un produit fiable et sûr. La construction et les essais sont effectués par du personnel hautement qualifié et expérimenté. La conception de l'équipement est toujours orientée vers le client : les opérations de maintenance restent très rapides et les pièces d'usure sont faciles à remplacer.
Composants de haute qualité.
Les accessoires de préhension sont produit avec des aciers suédois à haute limite élastique pour les pièces structurales et avec un acier anti-usure (Hardox) pour les pièces qui sont en contact avec les matériaux qui doivent être manutentionnés, tel que les lames des bennes, les pointes et les dents. Les axes de grand diamètre sont en acier spécial, durci sous traitement thermique. Les bagues sont pourvues d'une spirale interne pour la distribution de la graisse. L'ensemble du cycle de production est certifié selon les normes ISO 9001.
Couple maximum (en daN) : 3000
Pression maximum (en bar) : 300
IDROBENNE
VIA 1 MAGGIO, 1-9
25010 - ISORELLA (BS)
ITALIE
info@idrobenne.com
Questions produits
Quelles sont les capacités de charge de la pince pour lignes de chemin de fer PFS140R ?
La pince PFS140R offre une capacité de charge élevée jusqu'à 5 000 kg, adaptée aux pelles rail-route pour une manutention efficace des rails. Elle est équipée de quatre vérins verticaux pour assurer une prise solide et stable.
Quels matériaux composent la pince et comment cela influence-t-il sa durabilité ?
La pince est fabriquée en acier suédois à haute limite élastique pour les pièces structurales, avec des parties en acier anti-usure Hardox pour les éléments en contact direct avec les matériaux. Cette construction garantit une grande robustesse et une résistance accrue à l'usure.
Comment la pince s’adapte-t-elle aux différents équipements de manutention ferroviaire ?
Elle est conçue pour être montée avec des attaches rapides compatibles avec les machines route-ligne de chemin de fer, ce qui permet un changement rapide et facile des accessoires sur la même machine.
Quels sont les éléments techniques assurant la fiabilité et la sécurité de cette pince ?
La conception intègre des axes de grand diamètre en acier spécial durci, des bagues avec spirale interne pour une bonne distribution de graisse, et une fabrication certifiée selon la norme ISO 9001. Ces caractéristiques assurent une grande fiabilité et une maintenance facilitée.
Comment la conception de la pince facilite-t-elle la maintenance sur chantier ?
Les opérations de maintenance sont rapides grâce à une conception orientée client, avec des pièces d'usure facilement remplaçables et un assemblage soigné réalisé par du personnel expérimenté.