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Référence : H12249715
Découvrez Pince pour pistons freins 2 pistons 199 mm pour vélos HAZET - 4971-5 disponible à l'achat
Les points clés
- Compatible avec freins hydrauliques 2 pistons
- Capacité de serrage de 4 à 15 mm
- Double trempage pour une meilleure durabilité
- Utilisation sans démontage de la roue
- Fabriquée en Allemagne
90,60 € TTC 75,50 € HT
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La pince pour pistons freins 2 pistons 199 mm HAZET - 4971-5 est spécialement conçue pour repousser les pistons de freins sur les freins à disque hydrauliques des vélos.
Elle s’utilise facilement et permet un travail en toute sécurité.
Cette pince est adaptée aux systèmes de freinage à deux pistons avec une ouverture supérieure à 20 mm, avec un champ d’application allant de 4 à 15 mm.
Elle est compatible avec les freins à disque des marques SHIMANO, SRAM, MAGURA, CAMPAGNOLO, TEKTRO et TRP.
Le principe de la genouillère assure une remise en place facile des pistons de frein tout en demandant peu d’effort.
La pince bénéficie d’un double trempage pour une meilleure durabilité.
Son utilisation est simple : il suffit de positionner la pince entre les pistons de frein (sans garnitures) et de comprimer les branches.
Il n’est pas nécessaire de démonter la roue pour utiliser cet outil.
Le travail est sécurisé grâce au processus d’écartement parallèle qui évite le risque de coincement ou d’endommagement des pistons, notamment ceux en céramique.
Le mode d’actionnement permet à l’utilisateur de ressentir la souplesse des pistons.
Quelques conseils d’utilisation : ouvrir le vase d’expansion avant de repousser les pistons et ne repousser ces derniers que jusqu’à ce qu’ils soient à fleur de l’étrier de frein.
Lorsque la roue est montée, il faut veiller à ce que le disque de frein se trouve entre les plaques de la pince.
Ce produit est fabriqué en Allemagne (Made in Germany).
Ses dimensions sont de 199 mm de longueur.
La capacité de serrage minimale et maximale est comprise entre 4 et 15 mm.
La pince pour pistons freins 2 pistons 199 mm HAZET - 4971-5 est un outil conçu pour repousser les pistons des freins à disque hydrauliques des vélos, spécifiquement pour les systèmes à deux pistons avec une ouverture supérieure à 20 mm. Elle est compatible avec les freins des marques SHIMANO, SRAM, MAGURA, CAMPAGNOLO, TEKTRO et TRP.
Son principe de genouillère permet une remise en place facile des pistons avec un effort réduit. La pince bénéficie d’un double trempage assurant une meilleure durabilité. Son utilisation est simple : il suffit de positionner la pince entre les pistons de frein (sans garnitures) et de comprimer les branches, sans nécessité de démonter la roue.
Le processus d’écartement parallèle garantit un travail sécurisé en évitant le risque de coincement ou d’endommagement des pistons, notamment ceux en céramique. Le mode d’actionnement offre un retour tactile sur la souplesse des pistons. Il est conseillé d’ouvrir le vase d’expansion avant de repousser les pistons et de ne les repousser que jusqu’à ce qu’ils soient à fleur de l’étrier de frein. Lors de l’utilisation avec la roue montée, il faut veiller à ce que le disque de frein soit positionné entre les plaques de la pince.
Fabriquée en Allemagne, la pince mesure 199 mm de longueur et possède une capacité de serrage comprise entre 4 et 15 mm.
Son principe de genouillère permet une remise en place facile des pistons avec un effort réduit. La pince bénéficie d’un double trempage assurant une meilleure durabilité. Son utilisation est simple : il suffit de positionner la pince entre les pistons de frein (sans garnitures) et de comprimer les branches, sans nécessité de démonter la roue.
Le processus d’écartement parallèle garantit un travail sécurisé en évitant le risque de coincement ou d’endommagement des pistons, notamment ceux en céramique. Le mode d’actionnement offre un retour tactile sur la souplesse des pistons. Il est conseillé d’ouvrir le vase d’expansion avant de repousser les pistons et de ne les repousser que jusqu’à ce qu’ils soient à fleur de l’étrier de frein. Lors de l’utilisation avec la roue montée, il faut veiller à ce que le disque de frein soit positionné entre les plaques de la pince.
Fabriquée en Allemagne, la pince mesure 199 mm de longueur et possède une capacité de serrage comprise entre 4 et 15 mm.
- longueur : 199 mm
- capacité de serrage min.-max. : 4 – 15 mm
- compatible avec les freins à disque hydrauliques à deux pistons avec une ouverture supérieure à 20 mm
- adaptée aux marques shimano, sram, magura, campagnolo, tektro, trp
- double trempage pour une meilleure durabilité
- fabriquée en Allemagne (made in Germany)
Questions produits
À quels types de freins cette pince est-elle compatible ?
Cette pince est conçue pour repousser les pistons des freins à disque hydrauliques de vélos équipés de systèmes à deux pistons avec une ouverture supérieure à 20 mm. Elle est compatible avec les marques SHIMANO, SRAM, MAGURA, CAMPAGNOLO, TEKTRO et TRP.
Quelles sont les dimensions et la capacité de serrage de cette pince ?
La pince mesure 199 mm de longueur et offre une capacité de serrage comprise entre 4 et 15 mm, ce qui correspond au champ d’application des pistons à repousser.
Comment utiliser cette pince sans démonter la roue du vélo ?
Il suffit de positionner la pince entre les pistons de frein (sans garnitures) puis de comprimer les branches. Le disque de frein doit être placé entre les plaques de la pince lorsque la roue est montée, ce qui évite le démontage de la roue.
Quels mécanismes assurent la sécurité et la facilité d’utilisation de cet outil ?
Le principe de la genouillère permet une remise en place facile des pistons avec un effort réduit. Le processus d’écartement parallèle évite le risque de coincement ou d’endommagement des pistons, notamment ceux en céramique. De plus, le mode d’actionnement offre un retour tactile sur la souplesse des pistons.
Quelles précautions faut-il respecter lors de l’utilisation de cette pince ?
Il est conseillé d’ouvrir le vase d’expansion avant de repousser les pistons et de ne les repousser que jusqu’à ce qu’ils soient à fleur de l’étrier de frein. Cette précaution évite d’endommager les pistons ou le système de freinage.