Compacteur LG 300 HUSQVARNA - 967 85 53-03
Référence : HUS 967855303
Découvrez Compacteur LG 300 HUSQVARNA - 967 85 53-03 disponible à l'achat
- Compacteur léger et puissant, idéal pour petits travaux.
- Moteur diesel Hatz réduit consommation et émissions.
- Plaque arrière en acier Hardox 400 pour durabilité.
- Conception réduisant les vibrations pour un meilleur confort.
- Facilité de transport grâce à un cadre robuste et un anneau de levage.
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PLAQUE DE COMPACTAGE HUSQVARNA LG300 (diesel) - 967855303
Le LG 300 est un compacteur à plaque réversible, puissant tout en étant léger, idéal pour les petits travaux tels que l’aménagement d’allées, de sentiers, ou de tranchées étroites. Conçu pour offrir maniabilité et souplesse, il excelle sur des couches de macadam fines. Équipé d’un moteur diesel Hatz 1B30, il assure une réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes, tandis que ses composants de qualité diminuent les vibrations.
Pour une utilisation optimale, le levier de marche avant/arrière et la poignée fixe permettent une manipulation facile sur toutes les surfaces, évitant ainsi un effort constant. Le cadre en acier robuste protège efficacement le moteur et la transmission. Avec une plaque en acier Hardox 400, la durabilité est au rendez-vous. D'une largeur de 600 mm et d'un poids de 307 kg, ce modèle offre une force centrifuge de 40 kN et atteint une vitesse de 25 m/min. Ses faibles niveaux de vibration garantissent un confort durant l’utilisation, pour des journées de travail plus productives.
Motor/engine model : 4-stroke air-cooled
"Puissance de sortie (Chiffre avancé par le constructeur du moteur.)" : 5,6 kW
Type de carburant : Diesel EPA
Lanceur : Electrique
Exhaust emissions (CO₂ EU V) : 587 g/kWh
Source d’alimentation : Diesel
Centrifugal force : 40 kN
Vitesses : 25 m/min
Compaction Indicator : Non
Plate width : 600mm
Largeur maxi : 600mm
Poids : 307 kg
Packaging length : 800mm
Packaging width : 600mm
Packaging height : 1 400mm
Article gross weight : 310 000 g
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" : 108 dB(A)
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" : 93 dB(A)
Pour faire avancer le compacteur, il faut déplacer la commande d’utilisation complètement vers l’avant, puis la relâcher. Pour reculer, déplacer la commande complètement vers l’arrière, puis la relâcher. Pour immobiliser l’appareil, il faut déplacer la commande dans la direction opposée par petits mouvements jusqu’à l’arrêt complet. Le changement de direction s’effectue en retournant l’appareil à l’aide de la poignée.
L’utilisation est prévue pour des travaux professionnels de réparation et d’entretien d’entrées de garage, allées, parkings, et, avec un kit de pavage optionnel, pour le pavage. Le compacteur est adapté à la compaction de sols pulvérulents avec des couches d’épaisseur moyenne à élevée.
Le compacteur doit être utilisé sur des surfaces stables, en évitant les pentes supérieures à 20°, en se déplaçant de haut en bas dans les pentes, et en restant vigilant à proximité de bordures, en conservant au minimum deux tiers de l’appareil sur une surface stable.
En cas de fonctionnement non conforme, notamment si des vibrations soudaines et fortes apparaissent, il faut arrêter immédiatement le produit et ne pas poursuivre l’utilisation avant suppression de la cause.
Le résultat attendu est une compaction efficace des sols pulvérulents, notamment des couches fines de macadam, dans les contextes d’aménagement d’allées, sentiers, tranchées étroites, et travaux de réparation ou pavage avec kit optionnel.
L’entretien régulier, notamment le contrôle et la maintenance des dispositifs anti-vibrations, de la courroie trapézoïdale, du niveau d’huile hydraulique et moteur, ainsi que le nettoyage du filtre à air, contribue au maintien d’un bon fonctionnement et à la réduction des vibrations pendant l’utilisation.
Ainsi, l’utilisateur doit toujours manipuler le compacteur avec la commande d’accélération sur plein régime, en assurant un contrôle constant via la poignée, et en respectant les étapes de démarrage, déplacement et arrêt telles que décrites.
HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
serviceclient.blois@husqvarnagroup.com
Questions produits
Quels sont les critères techniques spécifiques du compacteur LG 300 pour une utilisation optimale ?
Le compacteur LG 300 est équipé d’un moteur diesel Hatz 1B30 de 5,6 kW, offrant une force centrifuge de 40 kN et une vitesse maximale de 25 m/min. Sa plaque en acier Hardox 400 garantit une bonne durabilité. Le produit est conçu pour compacter des sols pulvérulents avec des couches d’épaisseur moyenne à élevée, notamment des couches fines de macadam.
Comment se déroule la mise en route et l’arrêt du compacteur LG 300 ?
Le démarrage s’effectue en ouvrant le robinet à carburant, en positionnant la commande d’accélérateur au ralenti, puis en lançant le moteur par démarreur manuel ou électrique selon la version. Le moteur doit tourner au ralenti 2 à 3 minutes avant de passer à plein régime. L’arrêt se fait en ramenant la commande d’accélérateur au ralenti, en laissant tourner le moteur quelques minutes, puis en coupant le moteur et le robinet à carburant.
Quelles sont les précautions à respecter lors de l’utilisation en pente et à proximité de bordures ?
Le compacteur ne doit pas être utilisé sur des pentes supérieures à 20°. Il faut se déplacer de haut en bas dans la pente, jamais en travers, et veiller à ce que la zone de travail soit sécurisée, notamment en gardant au moins deux tiers de l’appareil sur une surface stable près des bordures.
Quels dispositifs assurent la sécurité et le confort lors de l’utilisation du LG 300 ?
Le compacteur est doté de 10 dispositifs anti-vibrations répartis entre la poignée et la plaque moteur, réduisant les vibrations nuisibles à l’opérateur. Un cadre de sécurité protège la machine en cas de chute. Le silencieux limite le niveau sonore et rejette les gaz d’échappement loin de l’utilisateur.
Quels sont les entretiens réguliers indispensables pour maintenir la performance du compacteur ?
Il est essentiel de vérifier l’absence de fuites, le serrage des vis et écrous, l’état des dispositifs anti-vibrations, la tension et l’usure de la courroie trapézoïdale, ainsi que le niveau d’huile hydraulique. Le filtre à air doit être contrôlé et nettoyé ou remplacé selon le moteur (Honda ou Hatz). L’huile moteur et celle de l’élément excentrique doivent être remplacées aux intervalles indiqués.
Comment s’effectue le contrôle et le remplacement du filtre à air selon la version du moteur ?
Pour le moteur Honda, le filtre est composé d’un élément en papier et d’un élément en mousse, à nettoyer délicatement sans utiliser d’air comprimé, en lubrifiant la mousse avec de l’huile moteur. Pour le moteur Hatz, le filtre est un élément unique à nettoyer de la même façon. Un indicateur permet de savoir quand le filtre doit être nettoyé ou remplacé.