Compacteur LG504DE SEM 550 470KG MOTEUR HATZ 9,2KW Class Pq4 HUSQVARNA - 967 85 55-04 

Référence : HUS 967855504

Découvrez Compacteur LG504DE SEM 550 470KG MOTEUR HATZ 9,2KW Class Pq4 HUSQVARNA - 967 85 55-04 disponible à l'achat 

Les points clés
  • Compacteur à plaque puissant avec moteur diesel Hatz 1D81Z.
  • Conception ergonomique avec un démarrage électrique pratique.
  • Plaques en acier Hardox 400 pour une durabilité accrue.
  • Indicateur de compactage pour un travail efficace.
  • Protection robuste avec un cadre en acier résistant.
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13 909,68 € TTC 11 591,40 € HT
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Plaque de compactage puissante et fiable pour un travail efficace dans des zones confinées.
Le compacteur à plaque réversible HUSQVARNA LG 504 est spécifiquement conçu pour compacter les sols pulvérulents, qu'ils soient profonds ou moyennement profonds. Équipé d'un moteur diesel Hatz 1D81Z, il offre un design ergonomique et facile d'entretien, rendant son utilisation performante sur de longues périodes. L'indicateur de compactage permet de savoir quand le sol est suffisamment compacté, optimisant ainsi le temps de travail.
Fabriquées en acier Hardox 400, les plaques sont extrêmement durables et résistantes à l'usure, tout en empêchant le coincement des pierres. Le cadre en acier robuste protège efficacement le moteur et la transmission, et est doté d'un anneau de levage pour simplifier le transport. La poignée anti-vibrations et le levier de marche avant/arrière assurent une utilisation aisée sur diverses surfaces. Avec une centrifugal force de 65 kN et une largeur de plaque de 550 mm, ce modèle pèse 470 kg et possède une puissance de sortie de 9,1 kW.

Motor/engine model : 1D81Z
"Puissance de sortie (Chiffre avancé par le constructeur du moteur.)" : 9,1 kW
Type de carburant : Diesel
Lanceur : Electrique
Exhaust emissions (CO₂ EU V) : 975 g/kWh
Source d’alimentation : Diesel
Centrifugal force : 65 kN
Vitesses : 30 m/min
Compaction Indicator : Oui
Plate width : 850mm
Largeur maxi : 850mm
Poids : 510 kg
Packaging length : 850mm
Packaging width : 1 200mm
Packaging height : 1 450mm
Article gross weight : 524 000 g
"Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)" : 109 dB(A)
"Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l'utilisateur" : 96 dB(A)

Le produit se met en marche en réglant la commande d'accélérateur sur le régime de ralenti, puis en utilisant soit un démarrage manuel en tirant le levier de la vanne de décompression et en tournant la manivelle jusqu'au démarrage du moteur, soit un démarrage électrique en tournant la clé de contact. Après démarrage, le moteur doit fonctionner au régime de ralenti pendant 2 à 3 minutes avant d'être porté à plein régime.

Pour faire avancer le compacteur, il faut déplacer complètement la commande d'utilisation vers l'avant puis la relâcher. Pour le faire reculer, déplacer la commande complètement vers l'arrière puis la relâcher. L'immobilisation s'obtient en déplaçant la commande dans la direction opposée par petits mouvements jusqu'à l'arrêt complet. Le changement de direction s'effectue en retournant le produit à l'aide de la poignée.

L'indicateur de compactage, optionnel, signale par des LED le degré de compactage du sol. Il faut toujours utiliser le produit avec la commande d'accélération réglée sur plein régime.

Le compacteur est utilisé pour compacter des sols pulvérulents à couches moyennes à très élevées, notamment dans les travaux de réparation et d'entretien des entrées de garage, allées et parkings. Il peut aussi être utilisé pour le pavage avec un kit spécifique en option. Il est à usage professionnel uniquement et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de travaux.

En cas de fonctionnement non conforme, notamment si le témoin LED rouge de l'indicateur de compactage est allumé en continu, il ne faut pas utiliser le produit afin d'éviter tout dommage.

Le compacteur doit être utilisé sur des surfaces adaptées, en tenant la poignée fermement et en contrôlant la machine pour assurer une conduite stable et sécurisée. La poignée peut être réglée en position de fonctionnement en la maintenant fermement, en relâchant le levier de blocage puis en abaissant prudemment la poignée.

Le résultat attendu est une compaction efficace du sol, avec un indicateur de compactage permettant de savoir quand le sol est suffisamment compacté, ce qui permet d'optimiser le temps de travail.

Enfin, le produit doit être arrêté en plaçant la commande d'accélération au ralenti, en laissant le moteur tourner au ralenti 2 à 3 minutes, puis en coupant la commande d'accélération et en tournant la clé de contact en position d'arrêt si démarrage électrique est utilisé.
Votre produit HUSQVARNA est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new), Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur. Pour les robots de tontes, une checklist respective sera à suivre pour l'envoi en SAV de l'article. Elle vous sera fournie en retour de mail à votre demande.

HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
serviceclient.blois@husqvarnagroup.com



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Questions produits

Quels sont les usages spécifiques du compacteur LG504DE SEM 550 ?

Ce compacteur à plaque réversible est conçu pour compacter des sols pulvérulents à couches moyennes à très élevées. Il est destiné aux travaux professionnels de réparation et d’entretien d’entrées de garage, allées et parkings. Un kit de pavage optionnel permet également son utilisation pour le pavage.

Comment fonctionne l’indicateur de compactage et quel est son rôle ?

L’indicateur de compactage, optionnel, signale par des LED le degré de compactage du sol, de 0 à 100 %. Lorsque le témoin LED rouge est allumé en continu, le produit ne doit pas être utilisé pour éviter tout dommage. Cet indicateur optimise le temps de travail en indiquant quand le sol est suffisamment compacté.

Quelles sont les caractéristiques techniques majeures influençant la performance ?

Le compacteur est équipé d’un moteur diesel Hatz 1D81Z de 9,1 kW, développe une force centrifuge de 65 kN, et possède une largeur de plaque de 850 mm. Il pèse environ 470 kg et atteint une vitesse de fonctionnement de 30 m/min. Ces paramètres garantissent une compaction efficace sur des surfaces variées.

Quels dispositifs assurent la sécurité et le confort d’utilisation ?

Le produit intègre un cadre en acier robuste pour protéger moteur et transmission, une poignée anti-vibrations avec 6 dispositifs entre la poignée et la plaque moteur, ainsi que des sangles de sécurité. Le démarrage peut être manuel ou électrique, avec un levier de marche avant/arrière pour un contrôle précis.

Comment se déroule la mise en marche et l’arrêt du compacteur ?

Pour démarrer, le moteur doit d’abord tourner au ralenti 2 à 3 minutes avant d’être porté à plein régime. La commande d’accélération se place sur le régime de ralenti pour le démarrage, puis sur plein régime pour l’utilisation. L’arrêt s’effectue en ramenant la commande au ralenti, puis en coupant le moteur après 2 à 3 minutes de fonctionnement au ralenti.

Quelles sont les précautions à respecter pour le transport et la manutention ?

Le compacteur doit être soulevé via l’anneau de levage en s’assurant que la poignée est bloquée en position verticale. Pour le transport, deux sangles doivent être positionnées autour de la plaque inférieure à l’avant et à l’arrière. Il est interdit de remorquer le produit ou de marcher dessous lorsqu’il est soulevé.

Comment entretenir le compacteur pour garantir sa durabilité ?

L’entretien comprend le contrôle régulier des dispositifs anti-vibrations, la vérification et le nettoyage du filtre à air, la surveillance du niveau d’huile moteur et hydraulique, ainsi que la tension de la courroie trapézoïdale. L’huile de l’élément excentrique doit être remplacée périodiquement selon les recommandations du fabricant.