Compacteur LF 100 LAT HUSQVARNA - 967 89 68-01
Référence : HUS_967896801
Découvrez Compacteur LF 100 LAT HUSQVARNA - 967 89 68-01 disponible à l'achat
Les points clés
- Compacteur rapide idéal pour l'asphalte et le sol.
- Poignée à faible vibrations pour un confort prolongé.
- Système d'arrosage réduit l'adhérence sur l'asphalte chaud.
- Grand réservoir d'eau pour des sessions de travail prolongées.
- Conçu pour des résultats impeccables sans traces.
3 750,71 € TTC 3 125,59 € HT
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La plaque vibrante Husqvarna LF100LAT (diesel) est l'outil idéal pour un compactage efficace.
Conçu pour le compactage de l'asphalte et du sol, le LF100LAT excelle lors des travaux de réparation et d'entretien, notamment pour les entrées de garage et les parkings. Son large réservoir d'eau avec un bouchon pratique facilite le remplissage. L'appareil est conçu pour un nettoyage aisé et ne laisse aucune trace sur l'asphalte, utilisant n'importe quelle eau disponible sur le chantier.
Avec sa poignée à faible vibrations, le LF100LAT vous permet de travailler pendant de longues heures sans fatigue, en respectant les limites réglementaires. Son système d'arrosage réduit considérablement le besoin en eau grâce à un débit réglable. Le réservoir d'eau anticorrosion et le système de distribution intelligent prolongent l'autonomie. Optimisée pour l'asphalte, la plaque arrière évite l’adhérence sur les surfaces chaudes et garantit des finitions nettes. Dimensions : largeur de plaque 500 mm, poids 118 kg, force centrifuge 17 kN.
Poids : 118 kg
Largeur de la plaque : 500 mm
Force centrifuge : 17 kN
Niveau de vibrations : inférieur à 2 m/s²
Système d'arrosage : Débit d'eau réglable
Réservoir d'eau : Anticorrosion, large bouchon pour un remplissage rapide
Conception de la plaque arrière : Optimisée pour l'asphalte, évite les traces et les collages
Utilisation : Compactage efficace de l'asphalte et du sol, idéal pour les travaux de réparation et d'entretien
Le compacteur LF 100 LAT Husqvarna s'utilise en actionnant un moteur thermique pour le compactage de couches fines à moyennement épaisses de sols granulaires et d'asphalte. Pour démarrer l'appareil, il faut ouvrir la vanne d'essence, régler le starter selon la température du moteur, mettre l'interrupteur moteur sur "ON" puis tirer la corde de démarrage jusqu'au démarrage du moteur. Une fois démarré, le moteur doit tourner au ralenti quelques minutes avant de passer à pleine puissance.
L'opérateur doit pousser l'appareil vers l'avant, en maintenant la commande des gaz à pleine puissance. Il est important de ne pas exercer une pression excessive vers le bas sur la machine afin d'éviter un compactage insatisfaisant. La direction se contrôle en tournant la machine, avec la possibilité de relever la poignée à 90° pour faciliter les virages dans les espaces restreints ou sur un terrain irrégulier.
Le compacteur peut être équipé d'un réservoir d'eau pour le compactage de l'asphalte. Ce réservoir se remplit simplement avec de l'eau (aucun autre liquide ne doit être ajouté) et son débit est réglable pour limiter la consommation d'eau. Le système d'arrosage évite que l'asphalte colle à la plaque vibrante, assurant ainsi une finition propre.
Pour le transport, la poignée se rabaisse en desserrant les boutons de fixation, et des roues de transport peuvent être déployées pour faciliter les déplacements sur de courtes distances. Pour les déplacements plus longs, il est recommandé de soulever la machine ou de la transporter sur un véhicule.
En cas de fonctionnement non conforme, notamment si le moteur ne démarre pas, il est conseillé de suivre la procédure de démarrage en vérifiant notamment la position du starter et en tirant plusieurs fois la corde de démarrage lentement avant de réessayer.
Le rendement attendu est un compactage efficace de l'asphalte et des sols granulaires dans des contextes tels que la réparation et l'entretien d'entrées de garage, de parkings, de chemins et de surfaces similaires.
Enfin, l'entretien régulier est nécessaire pour garantir un fonctionnement optimal, notamment le contrôle quotidien des niveaux de carburant et d'huile, le nettoyage du filtre à air, et le contrôle de la tension et de l'état de la courroie V.
L'opérateur doit pousser l'appareil vers l'avant, en maintenant la commande des gaz à pleine puissance. Il est important de ne pas exercer une pression excessive vers le bas sur la machine afin d'éviter un compactage insatisfaisant. La direction se contrôle en tournant la machine, avec la possibilité de relever la poignée à 90° pour faciliter les virages dans les espaces restreints ou sur un terrain irrégulier.
Le compacteur peut être équipé d'un réservoir d'eau pour le compactage de l'asphalte. Ce réservoir se remplit simplement avec de l'eau (aucun autre liquide ne doit être ajouté) et son débit est réglable pour limiter la consommation d'eau. Le système d'arrosage évite que l'asphalte colle à la plaque vibrante, assurant ainsi une finition propre.
Pour le transport, la poignée se rabaisse en desserrant les boutons de fixation, et des roues de transport peuvent être déployées pour faciliter les déplacements sur de courtes distances. Pour les déplacements plus longs, il est recommandé de soulever la machine ou de la transporter sur un véhicule.
En cas de fonctionnement non conforme, notamment si le moteur ne démarre pas, il est conseillé de suivre la procédure de démarrage en vérifiant notamment la position du starter et en tirant plusieurs fois la corde de démarrage lentement avant de réessayer.
Le rendement attendu est un compactage efficace de l'asphalte et des sols granulaires dans des contextes tels que la réparation et l'entretien d'entrées de garage, de parkings, de chemins et de surfaces similaires.
Enfin, l'entretien régulier est nécessaire pour garantir un fonctionnement optimal, notamment le contrôle quotidien des niveaux de carburant et d'huile, le nettoyage du filtre à air, et le contrôle de la tension et de l'état de la courroie V.
Votre produit HUSQVARNA est garanti 1 an. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new), Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur. Pour les robots de tontes, une checklist respective sera à suivre pour l'envoi en SAV de l'article. Elle vous sera fournie en retour de mail à votre demande.
HUSQVARNA (matériel)
7 RUE DES ARCHESCS 33402
41034 - BLOIS CEDEX
France
serviceclient.blois@husqvarnagroup.com
Questions produits
Quels types de sols et surfaces ce compacteur peut-il traiter efficacement ?
Le compacteur LF 100 LAT Husqvarna est conçu pour le compactage de couches fines à moyennement épaisses de sols granulaires et d’asphalte. Il est particulièrement adapté aux travaux de réparation et d’entretien d’entrées de garage, parkings, chemins et surfaces similaires.
Comment le système d’arrosage intégré améliore-t-il l’utilisation sur l’asphalte ?
Le LF 100 LAT dispose d’un réservoir d’eau anticorrosion avec un bouchon large pour un remplissage rapide. Le débit d’eau est réglable, ce qui permet de limiter la consommation d’eau tout en évitant que l’asphalte ne colle à la plaque vibrante. Ce système assure une finition propre sans traces sur l’asphalte chaud.
Quelles sont les caractéristiques de confort et sécurité liées aux vibrations ?
La poignée du compacteur est à faible vibrations, avec un niveau inférieur à 2 m/s², ce qui permet de travailler longtemps sans fatigue excessive, en respectant les limites réglementaires. De plus, les unités d’amortissement des vibrations protègent l’opérateur et limitent les risques d’atteinte aux mains et aux bras.
Comment se déroule la mise en œuvre et la conduite du compacteur ?
Le démarrage s’effectue via un moteur thermique avec une procédure précise incluant l’ouverture de la vanne d’essence, le réglage du starter, et le tirage de la corde de démarrage. L’opérateur pousse l’appareil vers l’avant à pleine puissance sans exercer de pression excessive vers le bas, afin d’éviter un compactage insatisfaisant. La poignée peut se relever à 90° pour faciliter les virages dans les espaces restreints.
Quelles précautions faut-il prendre pour le transport et la manutention ?
La poignée se rabaisse en desserrant les boutons de fixation et des roues de transport peuvent être déployées pour faciliter les déplacements sur de courtes distances. Pour les déplacements plus longs, il est recommandé de soulever la machine ou de la transporter sur un véhicule. Le compacteur dispose d’un cadre de sécurité et d’un point de levage dédié pour une manutention sécurisée.
Quels sont les principaux points d’entretien nécessaires pour garantir la performance et la sécurité ?
L’entretien régulier inclut le contrôle quotidien des niveaux de carburant et d’huile, le nettoyage et le remplacement du filtre à air, la vérification et l’ajustement de la tension de la courroie V, ainsi que l’inspection des unités d’amortissement des vibrations. Un entretien correct réduit les risques de panne et assure un fonctionnement optimal.