Pneu routier 4.00x10 TL4 63N 140 km/h - SONAMIA - R000232
Référence : S086R000232
Découvrez Pneu routier 4.00x10 TL4 63N 140 km/h - SONAMIA - R000232 disponible à l'achat
- Pneu de taille 4.00x10 pour une compatibilité optimale.
- Capable de supporter des vitesses jusqu'à 140 km/h.
- Conçu spécialement pour les remorques bagagères.
Pneu routier 4.00x10 TL4 63N 140 km/h idéal pour le transport routier agricole.
Ce pneu, offre un profil TRAILER adapté aux déplacements sur route. Avec un indice de charge de 63 et un indice de vitesse N, il supporte une vitesse maximale de 140 km/h. Sa construction est diagonale et il est monté en tubeless, garantissant une utilisation optimale. Les déplacements routiers sont essentiels pour les tracteurs, estimés à environ 35 % du temps, où l’adoption d’un pneu adapté assure confort et sécurité. Les pneus à pavés permettent un meilleur roulement, se montrant idéaux pour les trajets sur asphalte. La pression de gonflage doit être ajustée pour réduire l'usure et améliorer la performance. Les profils hybrides, associant structure agricole et surface à pavés, sont recommandés pour une polyvalence efficace entre route et champ.
Questions produits
Quelle est la taille et le profil de ce pneu routier ?
Ce pneu a une dimension de 4.00x10 avec un profil TRAILER, spécialement conçu pour les remorques bagagères et adapté aux déplacements sur route.
Quelle est la vitesse maximale supportée par ce pneu ?
Le pneu supporte une vitesse maximale de 140 km/h, correspondant à un indice de vitesse N.
Quelle est la capacité de charge de ce pneu ?
Il possède un indice de charge 63, ce qui indique la charge maximale qu’il peut supporter en toute sécurité.
Quelle est la construction et le type de montage de ce pneu ?
Le pneu est de construction diagonale et monté en tubeless, ce qui optimise son utilisation et sa performance sur route.
Comment ce pneu est-il adapté à un usage routier agricole ?
Il offre un profil à pavés, idéal pour un meilleur roulement sur asphalte, et sa conception hybride combine une structure agricole avec une surface routière pour une polyvalence entre route et champ.