Pneu porteur agricole RIDEMAX FL693M 425/55R17 TL 129D/140A8 STEEL BELT - BKT - S024252
Référence : S086S024252
Découvrez Pneu porteur agricole RIDEMAX FL693M 425/55R17 TL 129D/140A8 STEEL BELT - BKT - S024252 disponible à l'achat
- Pneu de haute performance pour conditions exigeantes
- Conçu pour une excellente traction sur terrain difficile
- Durabilité accrue pour une utilisation prolongée
- Adapté aux applications industrielles et agricoles
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Le pneu porteur agricole RIDEMAX FL693M 425/55R17 TL 129D/140A8 STEEL BELT de la marque BKT est spécialement conçu pour les applications de transport fréquents sur route, notamment avec des remorques et camions-citernes agricoles. Adapté à une utilisation à 75 % sur route, il offre d’excellentes performances en termes de confort de conduite et de propriétés d’auto-nettoyage. Sa large empreinte permet une meilleure répartition des charges, protégeant ainsi le sol et préservant les cultures, particulièrement en utilisation basse pression. Ce pneumatique combine une excellente traction et une stabilité latérale renforcée, garantissant une adhérence efficace même sur terrains difficiles. Sa construction radiale tubeless avec ceintures en acier et tringle renforcée assure une durabilité avancée et une résistance au roulement réduite, contribuant à une économie de carburant notable. Caractéristiques techniques détaillées : - Dimension : 425/55R17 - Profil : FL693M - Indice de charge : 129 - Indice de vitesse : D (vitesse maximale de 65 km/h) - Section : 420 mm - Diamètre extérieur : 894 mm - Rayon sous charge : 397 mm - Circonférence de roulement : 2704 mm - Montage : tubeless - Construction : radial - SRI (indice de résistance au roulement) : 425 - Référence fabricant : FG446676635111222 - Recommandé pour des jantes de 13.00 pouces - Conforme à la norme ECE E11-106R-005104 Performances et capacités de charge : Le RIDEMAX FL693M est optimisé pour un usage routier avec une résistance au roulement réduite, favorisant l’économie de carburant. Il supporte des charges variables en fonction de la pression et de la vitesse, par exemple : - À 65 km/h et 2,4 bars : 1240 kg - À 50 km/h et 2,4 bars : 1505 kg - À 40 km/h et 2,4 bars : 1675 kg - À 30 km/h et 2,4 bars : 1875 kg Avantages produit : - Haute performance pour conditions exigeantes - Excellente traction sur terrains difficiles - Durabilité accrue grâce à une construction renforcée - Adapté aux applications agricoles et industrielles Ce pneu est livré en version standard, conçu pour le transport fréquent sur route avec remorques ou camions-citernes agricoles, alliant robustesse, confort et efficacité énergétique.
Le RIDEMAX FL693M combine une capacité de charge élevée, une stabilité latérale renforcée et une excellente traction, tout en maintenant une bonne adhérence. Il est idéal pour des applications comprenant environ 75 % d’utilisation sur route, offrant d’excellentes performances routières, un confort optimal et des propriétés d’auto-nettoyage. Son indice de vitesse D (vitesse maximale de 65 km/h) garantit une vitesse élevée sur route avec un gain de temps notable. La résistance au roulement réduite contribue à une meilleure économie de carburant, tandis que la tringle renforcée et les ceintures en acier assurent une durabilité avancée.
Caractéristiques techniques détaillées :
- Marque : BKT
- Dimension : 425/55R17
- Profil : FL693M
- Indice de charge : 129
- Indice de vitesse : D (65 km/h)
- Construction : Radial
- Montage : Tubeless (sans chambre à air)
- Section : 420 mm
- Diamètre extérieur : 894 mm
- Rayon sous charge (Static Loaded Radius) : 397 mm
- Circonférence de roulement : 2704 mm
- SRI (Speed Rating Index) : 425
- Référence fabricant : FG446676635111222
- Homologation ECE : E11-106R-005104
Capacités de charge en fonction de la pression et de la vitesse (exemples) :
- À 65 km/h et 2,4 bars : 1240 kg
- À 50 km/h et 2,4 bars : 1505 kg
- À 40 km/h et 2,4 bars : 1675 kg
- À 30 km/h et 2,4 bars : 1875 kg
- À 25 km/h et 2,4 bars : 1960 kg
- À 10 km/h et 2,4 bars : 2235 kg
Ce pneu est recommandé pour les véhicules agricoles tels que les véhicules citernes et remorques, offrant une solution robuste, durable et performante pour le transport agricole sur route.
- Marque : BKT
- Dimension : 425/55R17
- Profil : FL693M
- Indice charge : 129
- Indice vitesse : D
- Vitesse max : 65 km/h
- Construction : Radial
- Montage : Tubeless
- Section : 420
- Diamètre extérieur : 894
- Rayon sous charge (SLR) : 397
- Circonférence de roulement : 2704
- SRI : 425
Référence fabricant : FG446676635111222
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Questions produits
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du pneu RIDEMAX FL693M 425/55R17 ?
Ce pneu radial tubeless mesure 425/55R17 avec une section de 420 mm et un diamètre extérieur de 894 mm. Il supporte une charge maximale de 129 (jusqu’à 2235 kg à basse vitesse) et une vitesse maximale de 65 km/h (indice D). Sa construction avec ceintures en acier et tringle renforcée assure une durabilité accrue.
Comment ce pneu assure-t-il la protection du sol et des cultures ?
Sa large empreinte répartit mieux les charges, ce qui réduit la pression au sol. Cette conception est particulièrement adaptée à une utilisation basse pression, limitant ainsi le tassement du sol et préservant les cultures lors des travaux agricoles.
Quelles performances de traction et de stabilité offre ce pneu sur terrains difficiles ?
Le RIDEMAX FL693M combine une excellente traction et une stabilité latérale renforcée, garantissant une bonne adhérence même sur des terrains difficiles. Ses propriétés d’auto-nettoyage contribuent à maintenir ces performances en conditions exigeantes.
Quels sont les avantages en termes d’économie de carburant et de confort de conduite ?
La résistance au roulement réduite de ce pneu favorise une meilleure économie de carburant. Par ailleurs, il est conçu pour offrir un confort optimal lors des déplacements, notamment sur route, ce qui est important pour les applications de transport fréquentes.
À quelles applications agricoles ce pneu est-il destiné ?
Il est spécialement conçu pour équiper les remorques, bennes et camions-citernes agricoles, avec une utilisation majoritairement sur route (environ 75 %). Sa robustesse et sa durabilité le rendent adapté aux transports fréquents de charges lourdes dans ces contextes.