Pneu GC EARTHMAX SR31 29.5R25 TL E-3
Référence : S086S026741
Découvrez Pneu GC EARTHMAX SR31 29.5R25 TL E-3 disponible à l'achat
- Construction radiale tubeless pour une grande robustesse
- Excellente traction sur terrains boueux grâce au profil SR31
- Résistance élevée aux coupures et à la chaleur
- Charge maximale jusqu’à 18 000 kg selon pression
- Confort de conduite et économie de carburant améliorés
Livraison offerte
- Ajouter vos articles au panier.
- Aller dans votre panier.
- Demander un devis.
Fiche produit
1 document
Voir plus de documents
Le pneu GC EARTHMAX SR31 29.5R25 TL E-3 de la marque BKT est un pneu radial tubeless spécialement conçu pour les tombereaux rigides et les chargeuses sur pneus. Sa construction All Steel intègre des ceintures en acier multicouche qui assurent une force et une stabilité exceptionnelles. Le dessin non-directionnel rigide à blocs de la bande de roulement garantit une traction optimale et une excellente maniabilité, même sur terrains boueux. Ce pneu se distingue par un confort de conduite élevé grâce à sa structure radiale qui réduit la résistance au roulement, permettant ainsi des économies de carburant significatives. La bande de roulement est fabriquée à partir d’un mélange spécial particulièrement résistant aux coupures et à la chaleur, ce qui augmente sa durabilité dans des conditions d’utilisation difficiles. Il est adapté aux engins industriels tels que bulldozers, chargeurs, ainsi qu’aux tombereaux articulés. Son design robuste et ses matériaux de qualité assurent une excellente résistance à l’usure, une traction et une maniabilité optimales sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques principales : - Dimension : 29.5R25 - Profil : SR31 E3**/L3*C,R - Section : 765 mm - Diamètre extérieur : 1861 mm - Rayon sous charge (SLR) : 818 mm - Circonférence de roulement : 5555 mm - Construction : Radiale (All Steel) - Montage : Tubeless (TL) - Indice de charge : 208 - Indice de vitesse : A2 (vitesse maximale recommandée de 10 km/h) - Code TRA : E3/L3 - TKPH (indice de résistance à la chaleur et à la charge) : 270 Capacité de charge selon pression et vitesse : - À 50 km/h et 4.00 bar, charge maximale de 11 500 kg, pouvant atteindre 14 000 kg à 5.25 bar - À 10 km/h et 4.00 bar, charge maximale de 15 500 kg, pouvant aller jusqu’à 18 000 kg à 5.00 bar Avantages produit : - Construction radiale tubeless pour une grande robustesse - Excellente traction sur terrains boueux grâce au profil SR31 - Résistance élevée aux coupures et à la chaleur - Charge maximale jusqu’à 18 000 kg selon pression - Confort de conduite et économie de carburant améliorés Ce pneu répond aux normes internationales et est recommandé pour une utilisation industrielle intensive sur terrains difficiles, garantissant performance et longévité.
Ce pneu se distingue par un confort de conduite élevé grâce à sa structure radiale qui réduit la résistance au roulement, permettant ainsi des économies de carburant importantes. La bande de roulement est fabriquée avec un mélange spécial résistant aux coupures et à la chaleur, augmentant sa durabilité dans des conditions difficiles.
Caractéristiques techniques principales :
- Dimension : 29.5R25
- Profil : SR31 E3**/L3*C,R
- Section : 765 mm
- Diamètre extérieur : 1861 mm
- Rayon sous charge (SLR) : 818 mm
- Circonférence de roulement : 5555 mm
- Construction : Radiale (All Steel)
- Montage : Tubeless (TL)
- Indice de charge : 208
- Indice de vitesse : A2 (vitesse maximale recommandée de 10 km/h)
- Code TRA : E3/L3
- TKPH (indice de résistance à la chaleur et à la charge) : 270
Capacité de charge selon la pression et la vitesse :
- À 50 km/h et 4.00 bar, charge maximale de 11 500 kg, pouvant atteindre 14 000 kg à 5.25 bar.
- À 10 km/h et 4.00 bar, charge maximale de 15 500 kg, pouvant aller jusqu’à 18 000 kg à 5.00 bar.
Ce pneu est adapté aux engins industriels tels que bulldozers, chargeurs, ainsi qu’aux tombereaux articulés. Son design robuste et ses matériaux de qualité assurent une excellente résistance à l’usure, une traction et une maniabilité optimales sur terrains difficiles. Il constitue un choix fiable et performant pour les professionnels du secteur.
Référence fabricant : FG437539623001222.
- Marque : BKT
- Dimension : 29.5R25
- Profil : SR31 E3**/L3*C,R,
- Indice charge : 208
- Indice vitesse : A2
- Vitesse max : 10 km/h
- Construction : Radial
- Montage : Tubeless
- Section : 765
- Diamètre extérieur : 1861
- Rayon sous charge (SLR) : 818
- TRA : E3/L3
Référence fabricant : FG437539623001222
SONAMIA - VERTOU
65 RUE DE L'ATLANTIQUEBP 82432
44124 - VERTOU CEDEX
France
remplacementfrance@sonamia.fr
Questions produits
Quelle est la construction du pneu GC EARTHMAX SR31 29.5R25 TL E-3 ?
Ce pneu est construit en radial All Steel avec des ceintures en acier multicouche, assurant une grande robustesse, une force et une stabilité exceptionnelles. Cette construction tubeless améliore également la durabilité et la résistance aux conditions difficiles.
Quelles sont les capacités de charge et les limites d’utilisation en fonction de la pression et de la vitesse ?
À 50 km/h, la charge maximale varie de 11 500 kg à 14 000 kg selon la pression (de 4.00 à 5.25 bars). À 10 km/h, la charge maximale peut atteindre 18 000 kg à 5.00 bars. L’indice de charge est 208 avec une vitesse maximale recommandée de 10 km/h (indice vitesse A2).
Comment le profil SR31 influence-t-il la performance du pneu sur terrain difficile ?
Le dessin non-directionnel rigide à blocs de la bande de roulement garantit une excellente traction et maniabilité, même sur terrains boueux. Ce profil offre une adhérence optimale adaptée aux conditions industrielles exigeantes.
Quels matériaux et caractéristiques techniques assurent la résistance du pneu aux coupures et à la chaleur ?
La bande de roulement est composée d’un mélange spécial résistant aux coupures et à la chaleur, ce qui augmente la durabilité du pneu dans des environnements de travail difficiles et sous forte sollicitation thermique.
Quels avantages techniques offre la structure radiale de ce pneu ?
La structure radiale réduit la résistance au roulement, ce qui améliore le confort de conduite et permet des économies de carburant. Cette caractéristique est particulièrement utile pour les engins industriels soumis à des charges lourdes sur terrains variés.