Pneu GC EARTHMAX SR35 775/65R29 206A2/195B E-3  

Référence : S086S026748
Pneu GC EARTHMAX SR35 775/65R29 206A2/195B E-3

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Les points clés
  • Excellente traction et flottation sur terrains durs et meubles
  • Carcasse robuste avec ceintures en acier pour longue durabilité
  • Résistant aux déchirures et crevaisons grâce au composé spécial
  • Montage tubeless pour un entretien simplifié
  • Adapté aux engins lourds avec charge maximale élevée
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Le pneu GC EARTHMAX SR35 de la marque BKT est un pneu radial tout acier (All Steel) à profil bas, spécialement conçu pour les tombereaux articulés, mais également adapté aux bulldozers et chargeurs. Il est idéal pour les opérations nécessitant d’excellentes qualités de traction et de flotation, offrant une stabilité et une adhérence optimales sur terrains durs et meubles. Sa carcasse robuste est renforcée par des ceintures en acier, ce qui lui confère une très longue durabilité ainsi qu’une résistance exceptionnelle aux déchirures et crevaisons. Ce pneu est monté en tubeless (sans chambre à air), facilitant son utilisation et son entretien. Caractéristiques techniques principales : - Dimension : 775/65 R 29 - Section : 775 mm - Diamètre extérieur : 1752 mm - Rayon sous charge (SLR) : 787 mm - Circonférence de roulement : 5311 mm - Construction : Radiale - Indice de charge : 195 - Indice de vitesse : B, vitesse maximale recommandée de 50 km/h - Code TRA : E3/L3, indiquant une adaptation aux terrains durs et meubles - Charge maximale supportée : jusqu’à 17 000 kg à 10 km/h et 12 150 kg à 50 km/h selon la pression de gonflage (entre 4,00 et 4,75 bars) - Monture recommandée : jantes 24.00/3.0, 24.00/3.5, 25.00/3.5 - Version : CUT RESISTANT COMPOUND (composé résistant à la coupure) - Type : Tubeless (TL) Le GC EARTHMAX SR35 assure une excellente traction et une flottation efficace, tout en garantissant une conduite fluide même à basse vitesse. Il est recommandé de vérifier régulièrement la pression de gonflage pour optimiser sa longévité. Ce pneu est un produit technique performant, robuste et fiable, parfaitement adapté aux engins de chantier soumis à des conditions exigeantes.

Le pneu GC EARTHMAX SR35 de la marque BKT est un pneu radial tout acier (All Steel) à profil bas, conçu spécialement pour les tombereaux articulés, mais également adapté aux bulldozers et chargeurs. Il est idéal pour les opérations nécessitant d’excellentes qualités de traction et de flotation, assurant une stabilité et une adhérence optimales sur terrains durs et meubles. Sa carcasse robuste est renforcée par des ceintures en acier, ce qui lui confère une très longue durabilité ainsi qu’une résistance exceptionnelle aux déchirures et crevaisons.

Ce pneu est monté en tubeless (sans chambre à air), facilitant son utilisation et son entretien. Il offre une excellente traction et une flottation efficace, garantissant une conduite fluide même à basse vitesse. Il est recommandé de vérifier régulièrement la pression de gonflage pour optimiser sa longévité.

Caractéristiques techniques principales :
- Marque : BKT
- Dimension : 775/65 R 29
- Profil : SR35
- Construction : Radiale
- Type : Tubeless (TL)
- Version : CUT RESISTANT COMPOUND (composé résistant à la coupure)
- Indices : charge 195, vitesse B (vitesse maximale recommandée 50 km/h)
- Code TRA : E3/L3, adapté aux terrains durs et meubles
- Section : 775 mm
- Diamètre extérieur : 1752 mm
- Rayon sous charge (SLR) : 787 mm
- Circonférence de roulement : 5311 mm
- Monture recommandée : jantes 24.00/3.0, 24.00/3.5, 25.00/3.5
- Capacité de charge maximale : jusqu’à 17 000 kg à 10 km/h et 12 150 kg à 50 km/h selon la pression de gonflage (entre 4,00 et 4,75 bars)

Ce pneu technique performant, robuste et fiable est parfaitement adapté aux engins de chantier soumis à des conditions exigeantes, offrant durabilité, sécurité et efficacité.

  • Marque : BKT
  • Dimension : 775/65R29
  • Profil : SR35
  • Indice charge : 195
  • Indice vitesse : B
  • Vitesse max : 50 km/h
  • Construction : Radial
  • Montage : Tubeless
  • Section : 775
  • Diamètre extérieur : 1752
  • Rayon sous charge (SLR) : 787
  • TRA : E3/L3

Référence fabricant : FG437934021001222

SONAMIA - VERTOU
65 RUE DE L'ATLANTIQUEBP 82432
44124 - VERTOU CEDEX
France
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Questions produits

Quelles sont les principales caractéristiques techniques du pneu GC EARTHMAX SR35 775/65R29 ?

Ce pneu radial tout acier (All Steel) à profil bas mesure 775/65 R 29 avec un diamètre extérieur de 1752 mm. Il supporte une charge maximale de 17 000 kg à 10 km/h et 12 150 kg à 50 km/h, avec une pression de gonflage comprise entre 4,00 et 4,75 bars. Son indice de charge est 195 et son indice de vitesse B, soit une vitesse maximale recommandée de 50 km/h.

Pour quels types d’engins le GC EARTHMAX SR35 est-il conçu ?

Ce pneu est spécialement conçu pour les tombereaux articulés, mais il est également adapté aux bulldozers et aux chargeurs. Il répond aux exigences des opérations nécessitant traction et flottation sur terrains durs et meubles.

Comment la construction du pneu contribue-t-elle à sa durabilité ?

La carcasse robuste du pneu est renforcée par des ceintures en acier, ce qui lui confère une longue durabilité ainsi qu’une résistance exceptionnelle aux déchirures et crevaisons. De plus, il utilise un composé spécial résistant aux coupures (CUT RESISTANT COMPOUND).

Quel est l’intérêt du montage tubeless sur ce pneu ?

Le montage tubeless (sans chambre à air) facilite l’utilisation et l’entretien du pneu, réduisant les risques de crevaison et simplifiant les opérations de maintenance.

Quels sont les codes TRA et leur signification pour ce pneu ?

Le pneu est classé avec le code TRA E3/L3, indiquant qu’il est adapté aux terrains durs (E3) et meubles (L3), ce qui confirme son usage polyvalent dans des environnements exigeants.

Comment la pression de gonflage influence-t-elle la capacité de charge ?

La capacité de charge maximale varie en fonction de la pression de gonflage : par exemple, à 4,00 bars la charge maximale est de 15 000 kg à 10 km/h, tandis qu’à 4,75 bars elle atteint 17 000 kg. Il est recommandé de vérifier régulièrement la pression pour optimiser la longévité du pneu.