Pneu plein MAGLIFT ECO STD 21/8(200/75)x9 6' - BKT - S026025
Référence : S086S026025
Découvrez Pneu plein MAGLIFT ECO STD 21/8(200/75)x9 6' - BKT - S026025 disponible à l'achat
- Construction diagonale robuste pour une grande résistance
- Sans risque de crevaison grâce à sa conception pleine
- Stabilité et traction optimales avec larges rampons
- Faible résistance au roulement pour une meilleure efficacité
- Maintenance simplifiée sans contrôle de pression
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Le pneu plein MAGLIFT ECO STD 21/8 (200/75)x9 6' de la marque BKT est spécialement conçu pour les applications industrielles, notamment les chariots élévateurs. Sa construction diagonale solide garantit une grande robustesse et une excellente résistance à l’usure. Ce pneu plein, sans cavité d’air, élimine tout risque de crevaison, assurant ainsi une continuité opérationnelle même en présence d’objets tranchants. Il se distingue par ses larges rampons qui offrent une stabilité maximale et une répartition optimisée de la charge. Sa structure renforcée limite les risques de dérapage, tandis que le bord de protection spécifique de la jante protège le pneu contre les dommages. Le MAGLIFT ECO assure une excellente traction ainsi qu’une faible résistance au roulement et à la chaleur, ce qui améliore son efficacité énergétique. Ses dimensions sont les suivantes : une section de 175 mm, un diamètre extérieur de 520 mm et une jante recommandée 6.00 E - 9. Il supporte des charges importantes, avec une capacité allant jusqu’à 2755 kg pour les roues motrices et 2120 kg pour les roues directrices, à une vitesse maximale de 25 km/h. Sa section assure une bonne stabilité, adaptée aux sols réguliers comme ceux des entrepôts. Ce pneu ne nécessite pas de contrôle de pression, facilitant ainsi la maintenance et réduisant les temps d’arrêt. Il est idéal pour les opérations de levage et de manutention, offrant solidité, longévité et performance dans un usage intensif. Référence fabricant : ST502972919001220.
Il se caractérise par ses larges rampons qui offrent une stabilité maximale et une répartition optimisée de la charge. Sa structure renforcée limite les risques de dérapage, tandis que le bord de protection spécifique de la jante protège le pneu contre les dommages. Le MAGLIFT ECO assure une excellente traction ainsi qu’une faible résistance au roulement et à la chaleur, ce qui améliore son efficacité énergétique.
Ses dimensions sont les suivantes : une section de 175 mm, un diamètre extérieur de 520 mm et une jante recommandée 6.00 E - 9. Il supporte des charges importantes, avec une capacité allant jusqu’à 2755 kg pour les roues motrices et 2120 kg pour les roues directrices, à une vitesse maximale de 25 km/h. Sa section assure une bonne stabilité, adaptée aux sols réguliers comme ceux des entrepôts.
Ce pneu ne nécessite pas de contrôle de pression, facilitant ainsi la maintenance et réduisant les temps d’arrêt. Il est idéal pour les opérations de levage et de manutention, offrant solidité, longévité et performance dans un usage intensif.
Référence fabricant : ST502972919001220.
- Marque : BKT
- Dimension : 8x9
- Profil : MAGLIFT ECO STD
- Construction : Diagonal
- Particularité : Pneu plein
- Section : 175
- Diamètre extérieur : 520
- Rayon sous charge (SLR) : 0
- Circonférence de roulement : 0
Référence fabricant : ST502972919001220
SONAMIA - VERTOU
65 RUE DE L'ATLANTIQUEBP 82432
44124 - VERTOU CEDEX
France
remplacementfrance@sonamia.fr
Questions produits
Quelle est la capacité de charge maximale du pneu plein MAGLIFT ECO STD 21/8(200/75)x9 6' ?
Le pneu supporte une charge maximale de 2755 kg pour les roues motrices et 2120 kg pour les roues directrices, à une vitesse maximale de 25 km/h.
Quels sont les avantages techniques de la construction diagonale de ce pneu ?
La construction diagonale assure une grande robustesse et une excellente résistance à l’usure, ce qui contribue à la durabilité du pneu dans les applications industrielles.
Comment le design des larges rampons influe-t-il sur la stabilité et la traction ?
Les larges rampons offrent une stabilité maximale et une répartition optimisée de la charge, tout en assurant une excellente traction et en limitant les risques de dérapage grâce à une structure renforcée.
Quels bénéfices apporte le fait que ce pneu soit plein (sans cavité d’air) ?
Le pneu plein élimine tout risque de crevaison, garantissant ainsi une continuité opérationnelle même en présence d’objets tranchants, ce qui réduit les interruptions de service.
Quelle est la facilité de maintenance liée à ce pneu ?
Ce pneu ne nécessite pas de contrôle de pression, ce qui simplifie la maintenance et réduit les temps d’arrêt liés à l’entretien.