Pompe à eau auto-amorçante 163 cc - KAAZ - SCR80HX 

Référence : S352SCR80HX
Pompe à eau auto-amorçante 163 cc - KAAZ - SCR80HX

Découvrez Pompe à eau auto-amorçante 163 cc - KAAZ - SCR80HX disponible à l'achat 

Les points clés
  • Débit élevé pour pompage d'eaux claires ou chargées
  • Auto-amorçante, idéale pour applications exigeantes
  • Conçue pour travaux publics et agriculture
  • Robuste et fiable pour gestion de l'eau
  • Adaptée à la location et entretien de piscines
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La pompe à eau modèle SCR80HX se distingue par son débit élevé, la rendant idéale pour le pompage d'eaux claires ou légèrement chargées. Conçue pour être auto-amorçante, cette pompe thermique répond parfaitement aux besoins des applications exigeantes telles que les travaux publics, l'agriculture, la maraîchage, ainsi que pour la location, l'entretien de piscines et les activités de pisciculture. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix privilégié pour ceux qui requièrent une solution efficace pour la gestion de l'eau dans des contextes variés.

La pompe à eau auto-amorçante SCR80HX de KAAZ est conçue pour offrir un débit élevé, idéal pour le pompage d’eaux claires ou légèrement chargées. Cette pompe thermique, équipée d’un moteur HONDA GX160 OHV de 163 cc développant une puissance nette de 3,6 kW à 3600 tr/min, est particulièrement adaptée aux usages intensifs tels que les travaux publics, l’agriculture, le maraîchage, la location, l’entretien de piscines et la pisciculture.

Ses caractéristiques techniques principales sont les suivantes :
- Type de pompe : auto-amorçante
- Garniture mécanique : carbone - céramique
- Hauteur maximale d’aspiration : 7 m
- Hauteur manométrique totale : 32 m
- Débit maximum : 1000 l/min (60 m³/h)
- Pression de fonctionnement : 2,6 bars
- Réservoir carburant : 3,1 litres d’essence
- Réservoir d’huile : 0,60 litre
- Consommation : 313 g/kWh
- Poids à vide : 30 kg
- Compatible avec un tuyau de diamètre 3" (75 mm)

La pompe est livrée avec des accessoires de série comprenant une crépine, un jeu de raccords et de colliers. Sa robustesse et sa fiabilité en font une solution efficace pour la gestion de l’eau dans des contextes variés nécessitant un matériel performant et durable.

  • Type de pompe : Auto-amorçante
  • Garniture mécanique : Carbone - Céramique
  • HT maxi d'aspiration : 7 m
  • HT manométrique totale : 32 m
  • Débit maximum : 1000 l/min (60 m3/h)
  • Pression : 2.6 bars
  • Marque du moteur : HONDA
  • Référence du moteur : GX160 - OHV
  • Cylindrée : 163 cc
  • Puissance nette : 3.6 kW à 3600 tr/min
  • Réservoir carburant : Essence 3.1 litres

La pompe à eau auto-amorçante SCR80HX fonctionne en étant préalablement remplie d'eau propre pour amorcer le circuit. L'utilisateur doit s'assurer que le réservoir d'huile et le réservoir de carburant sont correctement remplis avant démarrage. Tous les raccordements sur le côté aspiration doivent être étanches afin d'éviter toute entrée d'air qui empêcherait l'amorçage.

La pompe doit être équipée d'une crépine placée à l'extrémité du tuyau d'aspiration, posée sur un fond ferme, et ne doit jamais fonctionner sans cette crépine. Le corps de pompe doit être rempli d'eau claire avant la mise en marche car la pompe centrifuge ne peut s'amorcer que si elle contient de l'eau propre. L'amorçage n'est pas instantané, il faut compter entre 60 et 150 secondes selon la longueur et le diamètre du tuyau d'aspiration.

Le tuyau de refoulement doit être posé le plus droit possible, sans coudes ou plis serrés, afin de ne pas réduire le débit. La pompe est destinée à pomper des eaux claires ou légèrement chargées, et peut être utilisée dans des contextes variés tels que travaux publics, agriculture, maraîchage, location, entretien de piscines et pisciculture.

Lors de l'utilisation, il faut veiller à ce que la pompe soit stable et ne risque pas de bouger, car le tuyau d'aspiration plein d'eau exerce une traction vers le bas. Il est conseillé de protéger les tuyaux de refoulement lorsqu'ils traversent des voies de circulation pour éviter les dommages dus au passage de véhicules, ce qui pourrait entraîner un coup de bélier.

Après arrêt de la pompe, il est nécessaire de vidanger le corps de pompe pour éviter la corrosion des pièces internes et les dommages liés au gel en hiver.

En cas de dysfonctionnement, plusieurs causes et solutions sont indiquées : vérifier la présence d'eau dans la pompe, s'assurer que les raccords sont bien serrés, nettoyer la crépine et les tuyaux, contrôler l'absence de gel dans la pompe en faisant tourner doucement l'arbre et en réchauffant la pompe si nécessaire.

Les conditions d'utilisation recommandées sont une température comprise entre -5 et 40°C, une humidité inférieure à 85% et une altitude maximale de 1000 mètres. Pour le stockage, la température doit être comprise entre -20 et 60°C, avec une humidité inférieure à 85%, en extérieur.

Ainsi, pour obtenir un fonctionnement optimal, l'utilisateur doit suivre ces étapes : vérifier les niveaux d'huile et de carburant, assurer l'étanchéité des raccords, installer la crépine, remplir la pompe d'eau claire, démarrer le moteur, laisser le temps à la pompe de s'amorcer, et veiller à la stabilité et à la protection des tuyaux pendant l'utilisation. Après usage, la pompe doit être vidangée pour préserver sa durabilité.

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Questions produits

Quelles sont les conditions d'utilisation recommandées pour la pompe à eau auto-amorçante SCR80HX ?

La pompe doit être utilisée dans une plage de température comprise entre -5 et 40°C, avec une humidité relative inférieure à 85% et à une altitude maximale de 1000 mètres. Ces conditions garantissent un fonctionnement optimal et sécurisé.

Comment assurer l'amorçage correct de la pompe SCR80HX ?

Avant démarrage, il est impératif de remplir le corps de pompe avec de l'eau claire. La crépine doit être placée à l'extrémité du tuyau d'aspiration, posé sur un fond ferme, et la pompe ne doit jamais fonctionner sans cette crépine. L'amorçage prend entre 60 et 150 secondes selon la longueur et le diamètre du tuyau d'aspiration.

Quels sont les points de vigilance pour le raccordement des tuyaux d'aspiration et de refoulement ?

Tous les raccordements côté aspiration doivent être parfaitement étanches pour éviter toute prise d'air. Le tuyau d'aspiration doit être non-collapsable et la pose du tuyau de refoulement doit être la plus droite possible, sans coudes ni plis serrés, afin de ne pas réduire le débit.

Quelles précautions prendre pour protéger la pompe contre les dommages liés au terrain ?

Si le tuyau de refoulement traverse une voie de circulation, il doit être protégé par des planches pour éviter qu'un véhicule ne l'endommage, ce qui pourrait provoquer un coup de bélier trois fois supérieur à la pression normale et endommager la pompe. Après usage, il est nécessaire de vidanger le corps de pompe pour éviter la corrosion et les dégâts dus au gel.

Quels sont les principaux dysfonctionnements possibles et leurs solutions ?

Les problèmes courants incluent : absence d'amorçage due à un manque d'eau ou une prise d'air, crépine ou tuyaux colmatés à nettoyer, débit insuffisant lié à une pompe trop petite ou à des pertes de charge élevées, fuite ou usure nécessitant le remplacement des joints ou garnitures, et gel de la pompe pouvant être résolu en réchauffant la pompe et en tournant doucement l'arbre à la main.