Quelles sont les caractéristiques techniques principales de la pompe à graisse 18V DRAKKAR ?
Cette pompe fonctionne avec des cartouches de graisse standard, offre un débit d’environ 70 g/min et une pression maximale de 550 bar grâce à un moteur électrique avec engrenage et vilebrequin. Elle est alimentée par une batterie Ni-Mh 18V de 1300 mAh avec un chargeur rapide d’une heure. Son flexible renforcé en polyester mesure 76 cm et le poids total avec batterie est de 3,1 kg.
Comment se déroule l’installation et le retrait d’une cartouche de graisse ?
Pour installer une cartouche, il faut tirer la tige du piston plongeur à fond en arrière, insérer la cartouche dans le porte-tube après avoir retiré son capuchon et sa tirette, puis visser le tube dans la pompe. Pour retirer une cartouche vide, il faut étendre complètement la tige du plongeur, dévisser le tube et libérer la cartouche en désengageant la poignée du plongeur.
Quels sont les conseils pour amorcer et utiliser correctement la pompe ?
Après avoir rempli le tube de graisse, il faut appuyer sur la gâchette jusqu’à ce que la graisse sorte par le flexible, en utilisant la soupape de dégazage pour expulser les poches d’air. Le raccord du flexible doit être solidement inséré dans le graisseur. La graisse doit sortir du coupleur, qui se retire facilement en tirant sur le côté.
Quelles précautions de sécurité sont associées à cette pompe à graisse ?
La pompe peut atteindre une pression de 550 bars, ce qui peut causer des blessures graves. Il est impératif de ne pas diriger la pompe vers soi ou d’autres personnes, de tenir le flexible uniquement par la protection à ressort, de ne pas tordre le flexible et de remplacer ce dernier dès les premiers signes d’usure. Toute pièce endommagée doit être retirée du service et réparée par un centre agréé.
Comment résoudre les problèmes courants liés à la pompe ?
Si le moteur ne tourne pas, il faut vérifier la charge de la batterie et le câblage. En cas d’obstruction, nettoyer le flexible et le raccord. Si la pompe ne distribue pas de graisse, vérifier que le tube n’est pas vide et expulser les poches d’air. En cas de perte d’amorçage, il faut vider le tube, le remplir et réamorcer le pistolet.