Poulie débrayable d’alternateur (Litens) - Ina Neuf - 051.000.654.810
Référence : P043051000654810
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- Diamètre précis de 52,4 mm
- Quatre gorges pour un montage optimal
- Conception débrayable pour protéger l’alternateur
La poulie débrayable d’alternateur Litens, référencée sous le numéro PSH 051.000.654.810, constitue une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système électrique d'un véhicule. Avec un diamètre de 52,4 millimètres, cette poulie débrayable est conçue pour s'adapter précisément aux exigences techniques de votre moteur. Elle dispose de quatre gorges, permettant une installation efficace et un fonctionnement optimal.
Caractéristiques du produit : Poulie débrayable d’alternateur (Litens) - Ina Neuf - 051.000.654.810
Poulie débrayable d’alternateur (Litens)
Numéro PSH : 051.000.654.810
Diamètre (mm) : 52,4
Poulie débrayable : oui
Gorges : 4
Référence équivalent ou OEM :
051000654 : PSH
2482364 : WAI
274150Y050 : Toyota
274150Y051 : Toyota
355341 : Gebe (IKA)
535033910 : INA
920023 : Litens
Questions produits
Quelles sont les caractéristiques techniques principales de cette poulie débrayable d’alternateur ?
Cette poulie débrayable d’alternateur Litens possède un diamètre précis de 52,4 mm et est équipée de quatre gorges. Elle est conçue pour s’adapter aux exigences techniques spécifiques du moteur, assurant un montage optimal.
Comment la fonction débrayable protège-t-elle l’alternateur ?
La conception débrayable permet de découpler la poulie de l’alternateur en cas de surcharge ou de vibrations excessives, ce qui protège le système électrique du véhicule contre des contraintes mécaniques nuisibles.
Quels sont les repères pour identifier cette poulie en termes de références ?
La poulie est référencée sous le numéro PSH 051.000.654.810 et possède plusieurs références équivalentes, notamment 051000654 (PSH), 2482364 (WAI), et 535033910 (INA), facilitant son identification et son remplacement.
Quelle est la configuration des gorges de cette poulie et pourquoi est-ce important ?
Elle dispose de quatre gorges, ce qui assure un maintien efficace de la courroie et garantit une transmission fiable de la puissance au système électrique.