Poulie débrayable - RNL-Standard - 051.000.093.018
Référence : P043051000093018
Découvrez Poulie débrayable - RNL-Standard - 051.000.093.018 disponible à l'achat
- Assure la gestion optimale de la puissance moteur
- Permet de déconnecter le compresseur selon les besoins
- Fabriquée pour garantir robustesse et durabilité
La poulie débrayable RNL-Standard, référencée sous le numéro 051.000.093.018, est une pièce essentielle dans le système de transmission. Conçue pour assurer un fonctionnement optimal, cette poulie joue un rôle clé dans la gestion de la puissance du moteur.
La poulie débrayable permet de déconnecter le compresseur lors de certaines conditions, contribuant ainsi à l'efficacité du moteur. Elle est fabriquée selon des spécifications strictes, garantissant sa robustesse et sa durabilité.
Il n'y a pas d'indications sur les véhicules compatibles pour cette poulie.
Caractéristiques du produit : Poulie débrayable - RNL-Standard - 051.000.093.018
Poulie débrayable
Numéro PSH : 051.000.093.018
Référence équivalent ou OEM :
051000093 : PSH
2491119 : WAI
2741533060 : Toyota
330185 : HC-Cargo
535023800 : INA
535023810 : INA
F00M991250 : Bosch
INA535023810 : Wood Auto
NB80567B6 : Nanfang
RNLFP5476A : RNL
RNLFP8047A : RNL
ZEN5601 : ZEN
Questions produits
Quelle est la fonction principale de la poulie débrayable RNL-Standard ?
Elle permet de déconnecter le compresseur selon les besoins, assurant ainsi une gestion optimale de la puissance du moteur.
Quelles références sont compatibles avec cette poulie débrayable ?
Cette poulie est équivalente à plusieurs références OEM, notamment 051000093 (PSH), 2491119 (WAI), 2741533060 (Toyota), 535023800 et 535023810 (INA), ainsi que F00M991250 (Bosch).
Quels critères techniques garantissent la robustesse de cette poulie ?
Elle est fabriquée selon des spécifications strictes qui assurent sa robustesse et sa durabilité dans le système de transmission.
Dans quels cas la déconnexion du compresseur est-elle assurée par cette poulie ?
La poulie débrayable intervient pour déconnecter le compresseur lors de certaines conditions de fonctionnement moteur, optimisant ainsi son efficacité.