PROTECTION ANTICORROSION EN SEAU 3,2KG SIKA MONOTOP-1010 - SIKA - 659853 

Le Sika MonoTop®-1010 est un coulis performant pour la protection anticorrosion des armatures en béton.
Le Sika MonoTop®-1010 est un produit monocomposant à base de ciment et de matières synthétiques, idéal pour protéger les armatures du béton contre la corrosion. Conforme à la norme EN 1504-7, il est parfait pour les utilisations intérieures et extérieures. Ce coulis agit comme un pont d'adhérence entre le béton et le mortier de réparation, améliorant ainsi la durabilité des structures. Sa faible empreinte carbone et son mode d'application facile, par gâchage à l'eau, en font un choix respectueux de l'environnement.
Pour utiliser le Sika MonoTop®-1010, il suffit de le mélanger avec de l'eau. Il peut être appliqué manuellement ou par projection voie humide, et offre un temps d’utilisation pratique de 90 à 120 minutes. Il est recommandé d'appliquer le mortier de réparation frais sur frais pour une adhérence maximale. Ce produit se distingue par son excellente adhérence sur béton et acier, ainsi que par sa résistance à l'eau et à la pénétration des chlorures.
Les caractéristiques techniques incluent une résistance en compression d'environ 50 MPa après 28 jours, une adhérence par traction directe d'environ 2 MPa, et une épaisseur d'application recommandée de 1 à 2 mm, garantissant ainsi une performance optimale.

• Marquage CE selon EN 1504-7
• Durée pratique d’utilisation (à +20°C) : 90 à 120 minutes environ
• Application manuelle ou par projection en 2 couches avec 4 à 5 heures environ entre les couches
• Résistance en compression d’environ 50 MPa après 28 jours
• Adhérence par traction directe d’environ 2 MPa
• Épaisseur d’application recommandée : 1 à 2 mm
• Produit monocomposant à base de ciment et matières synthétiques
• Couleur : gris
• Conditionnement : seau de 3,2 kg (4 x 0,8 kg), seau de 12 kg, sac de 25 kg
• Protection anticorrosion des armatures en béton
• Améliore la résistance à la pénétration de l’eau et des chlorures de 30 % par rapport à un coulis ciment
• Excellente adhérence sur acier et béton
• Empreinte carbone réduite de 15 %

Le produit s’utilise en mélangeant la poudre avec de l’eau selon les proportions recommandées, soit environ 5 à 5,25 litres d’eau pour un sac de 25 kg. Il peut être appliqué manuellement ou par projection en deux couches, avec un intervalle de 4 à 5 heures entre les couches. La durée pratique d’utilisation est de 90 à 120 minutes à une température d’environ +20 °C.

Pour la fonction de pont d’adhérence, le coulis s’applique au pinceau, rouleau ou pistolet sur un support béton propre, préalablement préparé et préhumidifié jusqu’à saturation capillaire. Il faut bien faire pénétrer le produit dans les irrégularités du support. Le mortier de réparation doit être appliqué frais sur frais sur ce coulis.

Pour la protection anticorrosion des armatures, la première couche d’environ 1 mm d’épaisseur s’applique au pinceau, rouleau ou pistolet sur les fers d’armature traités. Une deuxième couche d’épaisseur similaire est appliquée après un délai d’attente de 4 à 5 heures à +20 °C. Le mortier de réparation s’applique ensuite sur le coulis sec, après ce délai.

Le support doit être propre, exempt d’huiles, de graisses, de laitance de ciment, de peinture ou autres agents empêchant l’adhérence. Les surfaces métalliques doivent être débarrassées de la rouille, calamine, poussière et autres impuretés par un procédé adapté.

Le produit s’utilise en intérieur comme en extérieur, à des températures comprises entre +5 °C et +30 °C, sur support aux mêmes plages de température. En cas d’application non conforme, il est conseillé d’appliquer le mortier de réparation en frais sur frais pour le pont d’adhérence, ou en frais sur sec après 4 à 5 heures à +20 °C pour la protection des armatures.

Le résultat attendu est la formation d’un film adhérent suffisant à la surface du béton, comblant vides et pores, avec une épaisseur d’au moins 2 mm pour la protection anticorrosion des armatures. Ce procédé contribue à améliorer la durabilité des structures en béton armé en cours de réparation.

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