Purgeur de frein électrique 12 V avec réservoir 10 L et câble 4,6 m BAHCO - BBRBB12
Référence : S375BBRBB12
Découvrez Purgeur de frein électrique 12 V avec réservoir 10 L et câble 4,6 m BAHCO - BBRBB12 disponible à l'achat
- Fonctionne en mode pulse ou continu pour plus de flexibilité
- Réservoir intégré de 10 L avec indicateur de niveau visuel
- Pression réglable de 0.2 à 3.5 bar pour un contrôle précis
- Corps en acier inoxydable résistant aux liquides corrosifs
- Alarme de polarité inverse et niveau bas pour plus de sécurité
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Fiche produit
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Purgeur de frein électrique 12 V conçu pour une utilisation efficace et pratique dans les ateliers.
Ce purgeur propose deux modes de fonctionnement, pulse ou continu, permettant de s’adapter aux exigences de n’importe quel fabricant.
Il est compatible avec les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1.
Son utilisation ne nécessite qu’une seule personne, ce qui optimise le travail en atelier.
Destiné aux véhicules équipés d’une batterie 12 V, il offre une pression admissible réglable de 0,2 à 3,5 bars grâce à un potentiomètre intégré.
La pompe est conçue pour un usage intensif, garantissant robustesse et fiabilité.
En matière de sécurité, le purgeur est doté d’un avertisseur de connexion en cas d’inversion de polarité ainsi que d’une alarme de niveau bas de liquide de freins.
Un commutateur mobile interne empêche l’entrée d’air dans le dispositif et dans le système de freinage du véhicule.
Le fusible interne de 6 A protège les commutateurs, la pompe et les composants électroniques.
Le corps du purgeur est en acier inoxydable, assurant une excellente résistance aux liquides corrosifs.
Il dispose d’un raccord rapide avec système anti-retour pour un usage sécurisé.
Le câble d’alimentation mesure 4,6 mètres et est équipé de pinces isolées avec une ouverture de 20 mm.
L’appareil est livré avec un adaptateur E20PW et une bouteille d’un litre pour récupérer le liquide usagé.
Le réservoir intégré a une capacité de 10 litres pour le liquide de frein neuf, avec un indicateur visuel de niveau facilitant le contrôle.
La température de fonctionnement optimale se situe entre 10 °C et 30 °C.
Le produit est certifié CE et porte un numéro de série marqué.
Les dimensions du colis sont de 895 x 390 x 395 mm.
Le poids total de l’appareil est de 14,6 kg.
La pression de purge est réglable de 0,2 à 3,5 bars via un potentiomètre intégré, offrant une grande flexibilité d’utilisation. La pompe est conçue pour un usage intensif, assurant robustesse et fiabilité. Pour la sécurité, l’appareil intègre un avertisseur en cas d’inversion de polarité ainsi qu’une alarme signalant un niveau bas de liquide de frein. Un commutateur mobile interne empêche l’entrée d’air dans le système, garantissant ainsi un fonctionnement optimal.
Le purgeur dispose d’un corps en acier inoxydable résistant aux liquides corrosifs, d’un raccord rapide avec système anti-retour, et d’un câble d’alimentation de 4,6 mètres équipé de pinces isolées avec une ouverture de 20 mm. Il est livré avec un adaptateur E20PW et une bouteille d’un litre pour récupérer le liquide usagé.
Le réservoir intégré a une capacité de 10 litres pour le liquide de frein neuf, avec un indicateur visuel de niveau facilitant le contrôle. La température de fonctionnement optimale se situe entre 10 °C et 30 °C. L’appareil est certifié CE et porte un numéro de série marqué.
Les dimensions du produit sont de 895 x 390 x 395 mm et son poids total est de 14,6 kg. Le fusible interne de 6 A protège les composants électroniques, la pompe et les commutateurs, assurant une sécurité supplémentaire lors de l’utilisation.
Ce purgeur électrique offre ainsi une solution complète, fiable et sécurisée pour la maintenance des systèmes de freinage en atelier.
- dimensions du colis : 895 x 390 x 395 mm
- tension : 12 V
- longueur du câble : 4600 mm
- alarme de polarité inverse : oui
- pression en bar : 0,2-3,5 bar
- fusible interne : 6 A
- poids : 14,6 kg
- réservoir : 10 L
- compatibilité liquide de frein : DOT3, DOT4, DOT5.1
- température de fonctionnement optimale : 10 °C à 30 °C
- corps en acier inoxydable
- raccord rapide avec système anti-retour
- câble avec pinces isolées ouverture 20 mm
- modes de fonctionnement : pulse ou continu
- pression réglable par potentiomètre
- pompe conçue pour usage intensif
- avertisseur de connexion en cas d’inversion de polarité
- alarme de niveau bas de liquide de freins
- commutateur mobile interne empêchant l’entrée d’air
- certifié CE avec numéro de série marqué
Questions produits
Ce purgeur de frein est-il compatible avec tous les types de liquides de frein ?
Ce purgeur est compatible uniquement avec les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1. Il ne convient pas pour d'autres types de liquides non spécifiés.
Comment se règle la pression de purge sur cet appareil ?
La pression de purge est réglable de 0,2 à 3,5 bars grâce à un potentiomètre intégré, ce qui permet d’adapter la pression aux exigences spécifiques du fabricant du véhicule.
Quels sont les modes de fonctionnement disponibles et à quoi servent-ils ?
L’appareil propose deux modes de fonctionnement : pulse et continu. Ces modes permettent d’adapter la purge aux différents systèmes de freinage selon les recommandations des fabricants.
Quelles mesures de sécurité sont intégrées dans ce purgeur de frein ?
Le purgeur intègre un avertisseur en cas d’inversion de polarité, une alarme de niveau bas de liquide de frein, un fusible interne de 6 A pour protéger les composants électroniques, ainsi qu’un commutateur mobile empêchant l’entrée d’air dans le système de freinage.
Quelle est la capacité du réservoir et comment est-il contrôlé ?
Le réservoir intégré a une capacité de 10 litres pour le liquide de frein neuf. Un indicateur visuel permet de contrôler facilement le niveau de liquide pendant l’utilisation.
Ce purgeur est-il conçu pour un usage intensif en atelier ?
Oui, la pompe est conçue pour un usage intensif, ce qui assure robustesse et fiabilité lors des opérations fréquentes en atelier.