Rampe aluminium H175/45SL sans bord la paire - IMER - 0821H175/45SL
Référence : I0060821H17545SL
Découvrez Rampe aluminium H175/45SL sans bord la paire - IMER - 0821H175/45SL disponible à l'achat
- Charge maximale jusqu’à 5 465 kg selon empattement
- Surface antidérapante crénelée pour plus de sécurité
- Construction aluminium robuste et légère
- Dimensions 4 500 x 475 mm pour un chargement optimisé
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Fiche produit
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La rampe aluminium H175/45SL sans bord, proposée par IMER, est conçue pour faciliter le chargement de tous types d’engins en offrant robustesse et sécurité.
Ce modèle, référencé 0821H175/45SL, se présente en paire avec des dimensions de 4 500 mm de longueur, 475 mm de largeur intérieure et 580 mm de largeur extérieure.
La paire pèse 150 kg, ce qui témoigne d’une construction solide tout en restant maniable grâce à l’aluminium.
La capacité de charge est un point fort de cette rampe : elle supporte jusqu’à 4 555 kg pour un empattement de 1,5 m,
4 970 kg pour un empattement de 1,75 m,
et 5 465 kg pour un empattement de 2 m.
La charge concentrée maximale est de 3 755 kg.
Cette rampe bénéficie d’une surface crénelée antidérapante striée sur la partie supérieure, assurant une adhérence maximale et une sécurité optimale lors du chargement.
Elle est également dotée de profilés renforcés et d’un système d’attache garantissant la stabilité et la sécurité pendant l’utilisation.
L’utilisation est recommandée pour des engins à chenilles ou à roues pneumatiques, avec des capacités adaptées aux charges lourdes.
La rampe est idéale pour les professionnels du bâtiment nécessitant un équipement fiable et performant.
Les rampes sans bords IMER sont légères grâce à l’aluminium, très résistantes, et peuvent être complétées par des options telles que des bandes en caoutchouc très solides à partir des modèles H85, ainsi que des versions pliantes disponibles sur demande.
Ce modèle s’inscrit dans une gamme complète de rampes aluminium sans bord, avec différentes longueurs, capacités et options, permettant de choisir le modèle adapté à chaque besoin spécifique.
IMER garantit une qualité irréprochable et une performance optimale, avec des caractéristiques techniques régulièrement mises à jour pour répondre aux exigences du secteur.
Cette rampe supporte des capacités de charge élevées, adaptées aux engins à chenilles ou à roues pneumatiques : jusqu’à 4 555 kg pour un empattement de 1,5 m, 4 970 kg pour 1,75 m, et 5 465 kg pour 2 m. La charge concentrée maximale est de 3 755 kg, garantissant une grande résistance sous des charges ponctuelles importantes.
Elle est dotée d’une surface crénelée antidérapante striée sur la partie supérieure, assurant une adhérence maximale et une sécurité optimale lors du chargement. Des profilés renforcés et un système d’attache garantissent la stabilité et la sécurité pendant l’utilisation.
Cette rampe est particulièrement recommandée pour les professionnels du bâtiment nécessitant un équipement fiable et performant, capable de charger des engins lourds en toute sécurité. Légère grâce à l’aluminium, elle est aussi très résistante et peut être complétée par des options telles que des bandes en caoutchouc très solides à partir des modèles H85, ainsi que par des versions pliantes disponibles sur demande.
IMER propose une gamme complète de rampes aluminium sans bord avec différentes longueurs, capacités et options, permettant de choisir le modèle adapté à chaque besoin spécifique. La qualité irréprochable et la performance optimale sont garanties par le fabricant, avec des caractéristiques techniques régulièrement mises à jour pour répondre aux exigences du secteur.
Modele : H 175/45SL
Capacité de charge pour la paire (kg) à empattement 1,5 m : 4 555
Capacité de charge pour la paire (kg) à empattement 1,75 m : 4 970
Capacité de charge pour la paire (kg) à empattement 2 m : 5 465
Charge concentrée (kg) : 3 755
Dimensions (mm) : Longueur 4 500 x Largeur intérieure 475 x Largeur extérieure 580
Poids (kg) la paire : 150
Réf. (0821) : H175/45SL
Votre produit IMER est garantie 2 ans. Bati-Avenue est votre contact pour toute demande de prise en charge SAV. Si vous rencontrez un dysfonctionnement sur votre produit ou que ce dernier est en panne, nous vous invitons à nous faire parvenir votre demande directement par notre formulaire de contact (https://aide.bati-avenue.com/hc/fr/requests/new). Il faudra bien préciser les conditions d'utilisation du produit. Si ce dernier dispose d'une plaque signalétique avec un numéro de série, merci de la joindre à votre demande, ainsi que la facture d'achat. A réception de votre demande, cette dernière sera directement transmis au constructeur.
IMER BATIMENT&PROJECTION PIECE
ZI LES SPEYRESBP 34
38450 - VIF
France
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Questions produits
Quelles sont les capacités de charge de la rampe aluminium H175/45SL sans bord ?
La rampe supporte une charge maximale allant jusqu’à 5 465 kg pour un empattement de 2 m, 4 970 kg pour 1,75 m, et 4 555 kg pour 1,5 m. La charge concentrée maximale est de 3 755 kg, ce qui garantit une résistance élevée aux charges ponctuelles importantes.
Quels éléments assurent la sécurité lors de l’utilisation de cette rampe ?
La rampe est équipée d’une surface crénelée antidérapante striée sur la partie supérieure pour une adhérence maximale. Elle dispose également de profilés renforcés et d’un système d’attache qui garantissent la stabilité et la sécurité pendant le chargement.
Quelles sont les dimensions et le poids de cette rampe en paire ?
La paire mesure 4 500 mm de longueur, 475 mm de largeur intérieure et 580 mm de largeur extérieure. Elle pèse 150 kg, offrant un bon compromis entre robustesse et maniabilité grâce à sa construction en aluminium.
Pour quels types d’engins cette rampe est-elle recommandée ?
Elle est conçue pour le chargement d’engins à chenilles ou à roues pneumatiques, avec des capacités adaptées aux charges lourdes rencontrées dans le bâtiment.
Quelles options sont disponibles pour cette gamme de rampes aluminium sans bord ?
Des bandes en caoutchouc très solides peuvent être ajoutées à partir des modèles H85, et des versions pliantes sont disponibles sur demande, bien que ces dernières entraînent une perte de 35 % de capacité de charge par rapport au modèle d’origine.